Вот этот карб купил https://aliexpress.ru/item/40002092...034797&spm=a2g39.orderlist.0.0.417f4aa6qSCrMt
Изучена вдоль и поперек, ничего сложного, обычный PZ
Верни его назад, это не микуни . Еще и vm 26 , 30 mm. Это что 26-30 а заслонка 24 точнее дифузор! За такой обман деньги ворачивают. На обьем 110-150 кубов пойдет . Если больше не хватит воздуха в имульсионном канале и хх. Поэтому тв будешь его добавлять заслонкой и подымать иглу и в результате не будет у тебя он работать до 1/4 будет тупить при открытии газа. Лучше бы наоборот было много воздуха по каналу а жиклер подобрать , чем мало в канале и рег жиклер. Купи честный пвк или ориг микуни. Поэтому все и ставят там где надо 24 дифузор 30й так как китайцы скопировали кейхин 24 а шлепоют с одной и той же заслонкой от 24 до 32 просто флянец меняя. Ты на заслонку посмотри со стороны флянца где там 30 мм? Поэтому чтобы споры не открывпли в описании 26,30 . У них для спора важно не то что в переводе и на картинке а что в описании товара. Поставь любой япан микуни от 24 до 34 и работать будет лучше чем родной карб даже не трогая иглы и винты.
Не могу вернуть, год назад брал, да и эксплуатируется он уже.
Так это мы должны у тебя учится.
Стоит уже на 200см3
Обращайтесь, помогу чем смогу. Научу точно отловить вершину параболы, при настройке винта качества. Расскажу как рассверлить ГТЖ
парни карбоны штопальными иглами сверлят, жиклеры переставляют. Хоть что поставьте, ямаха из лифана не получится.
...А в моём случае даже буквы не переставили, усё как в оригинале
Вадим, а я тоже в какой то степени поддерживаю Ильгиза. Согласен и с тобой, что моткарбюраторы технологичней мотоблочных их можно отстроить точней, но это не колоссальный плюс со значительным приростом в скорости и мощности. К тому же не каждый в этом деле специалист. А здесь, как Ильгиз выразился -
То что может обеспечить мотоблочный карбюратор без огранечителя оборотов вполне достаточно для такого мотора. Ну для того что бы не быть голословным нужны стендовые испытания и замеры, никакие чувствительные органы (типа я же чувствую, что стал лучше тянуть) здесь не работают.
Верно,всё зависит от Каюра
Максимальная скорость это по накатанной дороге, если уж сравнивать лучше или хуже надо два одинаковых снегохода с одинаковыми двигателями, но разными карбюраторами, честно говоря не думаю, что будет 10км/ч разница, к тому же ты сам сказал, что режим -
А если на круг взять в нормальном режиме, то будут примерно равны результаты.
А меня такой двигатель вполне устраивает и снегоход с таким двигателем у меня уже много лет в строю, не большой легкий, разборный, компактный, по полям я не езжу на дольняк, а в лесу с большой гусеницей и тяжелым снегоходом не развернуться. У тебя действительно полно размерный большой и мощный снегоход с длинной гусеницей, способный пройти глубокие сугробы.
Снега подвалило хорошо, в низинах местами см-в 70-80 ... Ездили сегодня с приятелем по округе , он на буране - накатали 20 км.. Откапывались два раза буран вставал в подъёмы крутые.. А так нормально - зима правильная в этом году похоже.. А питбайк если есть лист линолеума или что-то подобное скользкое то на него завалить и на буксир..
Если зима правильная продержится, значить свидимся, прокатимся вместе, приеду к тебе со своим "Белым МИКСом -250см3" на Ваши общие покатушки. Интересно проверить как он себя поведет в сравнении с нормальными снегоходами.
Давно собирался санки какие то большие сделать на всякий случай, но так и не сделал. Линолеума нет таких размеров, буду пробовать эвакуировать из леса, летом проще - сломался прикатил. Расскажу в своей теме как прошел процесс спасения питбайка с гусеницей.
Сергей, приветствую
Ты забыл что до этого я лифаны жёстко форсировал
С гусей МД 6,5лс ехал больше 40. Но сука недолго,даже на сезон не хватало.