Вариатор БАРС и Вариатор РЯБОВА

[Бурыч]

Вот разобрал. Шайбы по виду толстенькие. Сразу менять?

Во, блин, опять двадцатьпять !
Смотрим предыдущую страницу сей темы.
Когда читать станем?

 

[kadmal68]

Вот разобрал. Шайбы по виду толстенькие. Сразу менять?

Во, блин, опять двадцатьпять !
Смотрим предыдущую страницу сей темы.
Когда читать станем?

Да всё прочитал. Значит не доходит сразу
Всё равно у меня вопрос по балансировке: нет ни где сверлений от балансирования. Фотки выставлял. Сам смотрел. Контрафакт значит. Может поэтому у людей и ломало коленвалы?

 

[Бурыч]

Может поэтому у людей и ломало коленвалы?

Честно говря, я тоже несколько озабочен сей проблемой
Но вот на моём есть метки совмещения подвижного и неподвижного дисков, а у др. они отсутствуют ,
Правда, сейчас они не совмещены (затянуло так при работе), пока ездию так, посторонней вибрации не ощущаю.

 

[Dastyn]

нет ни где сверлений от балансирования. Фотки выставлял. Сам смотрел. Контрафакт значит

Представляете, иногда изготавливаются диски, которые хорошо отбалансированы и не требуют сверления.
Также встречаются диски, на которых сверление сделано от балды и никакой балансировки, только чтобы не задавали ненужных вопросов про неё

 

[Serg409]

Пришло время задуматься о смене движка на буране. В связи с этим есть вопросы. Подскажите плз. подходит ли вариатор сафари от бурана на двиг РМЗ-550.
и какие есть варианты исполнения двигателей РМЗ-?550

 

[Стас+]

Отъездил несколько лет на вариаторе Барс, доволен был его работой, как грузовой он незаменим. В этом году взял новый двигатель и новый вариатор. Какое дерьмо стали делать, напрвляющая подвижного диска вылетела на первой сотне, все это на охотучастке. Потом полетел корпус в районе затяжки болтом. Еле выскребся из леса, это больше 100 км, скрестив Барс с пауком от первого вариатора, та еще схема получилась

 

[Стас+]

При этом я до сих пор считаю, что Барс один из лучших вариаторов для тяжелых условий ( как кто то написал не для гонок), но качество последнее время ужас и не скажешь, что в подвале делают

 

[Алексхант]

При этом я до сих пор считаю, что Барс один из лучших вариаторов для тяжелых условий ( как кто то написал не для гонок), но качество последнее время ужас и не скажешь, что в подвале делают

Станислав, а где приобрёл ты его? Кто производитель?

 

[Стас+]

Кто призводитель точно не знаю вроде заводской. Вот фото остатков

 

[Antoha Iman]

Помогите, а то спалю ) Греется, не могу ладу дать. Зажигание отрепетировал стробоскопом. А с Барсом происходит следущее. На нейтралке в пол газа ремень выходит на максимальный диаметр вариатора. На ходу только на половину, а потом двигатель орёт и ничего не происходит, скорость 40, темпер 190. Как победить вариатор? Тут советовали шайбу под длинную пружину положить, поможет в моём случае? Или ещё чего? И может от этого грется, что диск на макс не выходит?

 

[Antoha Iman]

И ещё, когда его собирал, выставил по меткам на шкивах, а теперь метки разошлись. Что не так?

 

[ТШ 13]

И ещё, когда его собирал, выставил по меткам на шкивах, а теперь метки разошлись. Что не так?

Если можно 2-3 фотки скинь в разобранном виде

 

[Antoha Iman]

Уже разобрал и собрал. Поменял подплавленные половинки, смазал трансмиссионкой. А что там может быть не так?

 

[ТШ 13]

Помогите, а то спалю ) Греется, не могу ладу дать. Зажигание отрепетировал стробоскопом. А с Барсом происходит следущее. На нейтралке в пол газа ремень выходит на максимальный диаметр вариатора. На ходу только на половину, а потом двигатель орёт и ничего не происходит, скорость 40, темпер 190. Как победить вариатор? Тут советовали шайбу под длинную пружину положить, поможет в моём случае? Или ещё чего? И может от этого грется, что диск на макс не выходит?

Мне чо то каца что не варике дело , мотор не развивает мощность по этому в нагрузку варик не везёт как положено

 

[Antoha Iman]

Что за чертовщина. Вариатор Барс, двигатель 34 л. Начинаю движение, плавно даю газ. Ремень на вариаторе начинает ползти в верх. При скорости 35-40 км ремень выходит чуть больше 2/3 диаметра тарелки и останавливается. При дальнейшем увеличении оборотов ремень НЕ МНОГО опускается (около 2/3 диаметра шкива) и ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. Дальнейшее прибавление газа изменений нет. Но если газ сбросить, ремень моментально выходит на максимальный диаметр. Пробовал при этом плавно и резко прибавить газу, ремень моментально уходит на 2/3 диска. Что с Барсом? Обоймы роликов поменял, ролики смазал.

Срочно помогите.

 

[Миша 95]

С торца вариатора должны быть три отверстия с резьбой на 6. Закрути туда до упора болты длинной 20 - 25 мм. Если не поможет проверь пластиковые шайбы
(смотри мои посты на 7,8 странице)

 

[Antoha Iman]

Прочитал всю тему. несколько раз подымался вопрос "для чего в барсе стоит пружина между подвижным конусом и колоколом, они же жёстко скручены между собой болтами". Ответа не нашёл. Так зачем?

 

[Бурыч]

Жестко меж собой скручены крышка и крестовина с вкладышам.

 

[Antoha Iman]

А между ними пружина )))))

 

[Бурыч]

А между ними пружина

проходящая сквозь упорную крестовину.

 

[ДядяЮра]

проходящая сквозь упорную крестовину.

Надеюсь шутка?

 

[ТШ 13]

А между ними пружина )))))

открути на крестовине два болтика на 8мм и поймёшь принцип работы барса . Крестовину придави .сильно.

 

[Antoha Iman]

проверь пластиковые шайбы (смотри мои посты на 7,8 странице)

Шайбы выкинул.

 

[_OXOTHUK_]

Недавно купил Буран. До этого никаких снегоходов не было и я ничерта в них не понимаю. Вариатор стоит Барс. При резком страгивании или когда штурмуешь гору что то хрубустит в моторном отсеке. Подумал сначала на коробку. Разобрал - все в норме. Приводная шестерня тоже в норме. Цепь натянута. Думаю на вариатор. Если менять на другой нужно что-нибудь регулировать?

 

[Бурыч]

Если менять на другой нужно что-нибудь регулировать?

Пи замене с Барса на другой ЦБР необходимо будет только проверить расстояние между неподвижными конусами шкивов вариатора (для ремня шириной 33-34 мм это расстояние равно 56 мм), при его несоответствии нужно смещать двигатель в ту или другую сторону на подмоторном основании.