Всё про YAMAHA FX140/998сс FX160/1100сc HO или CRUISER HO

[SPart]

Не эксперементируй. Следующий раз столько не качай.

Да вот подумал тогда что гидр 2007, как и кто его мазал неизвестно.. может там пусто вообще? Ну и даванул примерно половину от рекомендуемого мануалом обьема.
А теперь думаю - не выдавит сальники? если лишнее полезет то куда? наружу в воду или в лодке по днищу размажет?
кстати вот нафотал внутри непонятные бумажные таблички (такие прилепляют под капотом машин при смене масла и фильтров с датой обслуживания и маркой масла) может кто знает что в них расписано?
одна на корпусе водомета вторая на перегородке.

 

[AndFZS]

Я чехол у дилера заказал по цене около 9000 т.р обошелся сидит в обтяг при перевозке гидрика не парусит хоть 140 км едешь без проблем. Посмотри на ебэе. Гидр шприцую кастролом LMX им же шприцую и подвеску снежика.

 

[SPart]

По сезону эксплуатации сделал вывод - фарштейн и весь гребень на днище проклеить защитной прозрачной плёнкой, так как от песка сточило до грунта низ.

Владимир может вот это получше будет ?
Защитные накладки для килей KeelGuard
http://www.mercury-russia.ru/accessories/keelguard/

 

[Тerem-LV]

Отлетает быстро. Проходили уже.

 

[SPart]

Отлетает быстро. Проходили уже.

Евгений а мне наоборот один тип рекомендовал, только с точным соблюдением технологии наклейки.

 

[Тerem-LV]

Может в этом секрет. У меня мастера, которые реставрировали гелькоут клеили. Может с технологией накосячили.
Отпишись о результатах.

 

[Multik]

Накладка конечно интересная, вот только цена у ней думаю заоблочная. Попробуем как будет. Если нет, по мне кажется в конце кажого сезона легче всё загрунтовать из балончика и покрыть краской так же из балончика.

 

[pro-irk]

У меня вот такое случилось...Катались все нормально, но после очередного заезда сначала не срабатывал стартер, потом завелся, но заморгала лампочка перегрева, потом запищало, я заглушил мотор, не думайте, что я тормознул, просто все произошло быстро, сразу не понял че моргает и пищит...Потом на телеге он завелся (после включения/выключения зажигания), я его приступистил на воду- фонтанчики лили нормально, кататься не стал.На следущий день заглянул в импеллер, там застрял целофановый пакет, точнее маленький кусок его видно между импеллером и корпусом водомета.Не из-за него ли произошло все верхнеописанное?Движку надеюсь не пипец?Заводится и работает на холостых ровно...Щас пойду сниму решетку, может водомет не придется откручивать для извлечения гребанного пакета...

 

[SPart]

У меня вот такое случилось...Катались все нормально, но после очередного заезда сначала не срабатывал стартер, потом завелся, но заморгала лампочка перегрева, потом запищало, я заглушил мотор, не думайте, что я тормознул, просто все произошло быстро, сразу не понял че моргает и пищит...Потом на телеге он завелся (после включения/выключения зажигания), я его приступистил на воду- фонтанчики лили нормально, кататься не стал.На следущий день заглянул в импеллер, там застрял целофановый пакет, точнее маленький кусок его видно между импеллером и корпусом водомета.Не из-за него ли произошло все верхнеописанное?Движку надеюсь не пипец?Заводится и работает на холостых ровно...Щас пойду сниму решетку, может водомет не придется откручивать для извлечения гребанного пакета...

хорошо бы чтоб дело только в пакете, может ничего страшного.
как вынешь отпиши результаты...

 

[pro-irk]

Открутил водозаборную решетку и достал пакет, заодно посмотрел состояние водомета.После этого вчера катался часа 2, все в норме!Опасное это дело- целофановые пакеты!

 

[Multik]

Пакеты вообще крах. Сначала когда словил первый пакет у мотора вообще была дикая вибрация, больше 3-4 тысяч двиг не возможно было раскрутить. Реально сразу пальва такая, что случилось. В первую очередь мысль - что то с движком. Потом как осенило, поглядеть на импеллер. Глянули - пакет. Вытащили всё нормально, после этого уже на заморачиваюсь. Пакетом забило водозаборник и вода не поступала для охлаждения или двига или выхлопной трубы. Загорелась лампочка, ты его сразу заглушил. Так что ничего страшного!!!

 

[SPart]

вчера катался часа 2, все в норме!

ну вот и отлично а то мы за тебя переживали..

 

[pro-irk]

 

[SPart]

Итак друзья мои - ЧЕХОЛ от FX НАЙДЕН.
Скоро сниму мерки и выложу отчет ...

 

[SPart]

ЧЕХОЛ для FX отчет - продолжение

чехол после снятия мерки возращен хозяину вместе с литровой "благодарностью"
он снял-пожертвовал!!! чехол с нулёвого гидра и прикрыл гидр брезентом от влаги и солнца.
далее пошли покупки (всё в двойном экземпляре потому что шью 1 себе и 1 для Multik

2 замка для клапана бензобака
материалы чёрный и синий глянец плотностью 600.
шнур 20м. и зелёный неоновый для канта.
продолжение следует.....

 

[Андрюхин]

Первые впечатления от круизёра по сравнению с RXP/
При покупке круизёра думал, что сиденья с бортами будут не удобны в эксплуатации. Оказалось совсем наоборот - они не дают сползать по сиденью при рывке вперёд.

По моему субъективному мнению дури в нём поболее будет, чем в RXP. Хотя может быть потому что новый или после зимы отвык от ощущений.
Удобная функция круиз-контроль, особенно в обкатке и на дальних поездках.
В воду заходит как будто уверенней. Правда особо пока не баловался - вода 18С, прохладно после окунания.

Пока из минусов - несоответствующие размеру гидроцикла маленькие багажные отделения.

 

[pro-irk]

Куда нажать, чтобы посмотреть количество часов налета? Смотрел мануал на аглицком - не нашел...И еще вопрос, сломал крышку открывания капота, заказал новую, хотел поменять, а там все на клепках, вроде как в мануале показано, что клепки снимаются и ставятся обратно, так ли это?

 

[SPart]

Куда нажать, чтобы посмотреть количество часов налета? Смотрел мануал на аглицком - не нашел...И еще вопрос, сломал крышку открывания капота, заказал новую, хотел поменять, а там все на клепках, вроде как в мануале показано, что клепки снимаются и ставятся обратно, так ли это?

Лучше фотки сделай что и где сломал, а то трудно гадать.

 

[Тerem-LV]

Я думаю как обычно - старые высверливаются - новые вставляются заклёпочным пистолетом.

 

[pro-irk]

Куда нажать, чтобы посмотреть количество часов налета? Смотрел мануал на аглицком - не нашел...И еще вопрос, сломал крышку открывания капота, заказал новую, хотел поменять, а там все на клепках, вроде как в мануале показано, что клепки снимаются и ставятся обратно, так ли это?

Лучше фотки сделай что и где сломал, а то трудно гадать.

 

[pro-irk]

А вот из мануала про клепки с капота

 

[SPart]

Куда нажать, чтобы посмотреть количество часов налета? Смотрел мануал на аглицком - не нашел...

плохо смотрел.. смотри тогда внимательно этот ролик:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1NEVs7rOFTo[/youtube]

сломал крышку открывания капота, заказал новую, хотел поменять, а там все на клепках, вроде как в мануале показано, что клепки снимаются и ставятся обратно, так ли это?

клепки одноразовые ТОЧНО, а КЛИПСЫ - те что на твоем фото многоразовые, то-есть можно снимать и ставить...

 

[SPart]

ЧЕХОЛ для FX отчет - продолжение 2

куплен плотный резиновый шнур в эластановой оплетке - точно такой как в фирменном чехле. Слева фирма справа мой.

Вшит заправочный клапан и выкроен второй чехол.

Кстати первый почти готов, я поражен насколько удачным оказалось сочетание черного, синего и неоново-зеленого канта. Осталась мелочь. Скоро покажу что получилось.

продолжение следует.....[/quote]

 

[SPart]

ЧЕХОЛ для FX отчет - продолжение 3

Почти готово, последние штрихи мастера.... продолжение следует.....

 

[Тerem-LV]

Вот мои фотки нового сидения обещаные фотки замка.