YAMAHA VK540IV - ваши мнения

[Avenger090]

Коллеги, если есть под рукой, скиньте ссылку на оригинальный ремкомплект, пожалуйста.

Комплект втулок Yamaha VK540 Japan

08-4300J 084300J

eastmarine.ru

 

[radommir]

/ Тут покупал, цена примерно 3500, проехал 2000 посте замены, люфта нет. По делу нужны только шайбы.

 

[radommir]

atv-vtulka сайт

 

[radommir]

 

[Леха Minus]

/ Тут покупал, цена примерно 3500, проехал 2000 посте замены, люфта нет. По делу нужны только шайбы.

Я выше фото скидывал шайбы, в автозапчастях 9 руб. одна. 2000 пробег нет люфта

 

[Леха Minus]

Я выше фото скидывал шайбы, в автозапчастях 9 руб. одна. 2000 пробег нет люфта

Ещё можно капролон в тракторных запчастях купить за 200 руб. токарю отдать он вам штук 50 нарежет

 

[Dim29]

Всем большое спасибо

токарю отдать он вам штук 50 нарежет

Размеров нет случайно? Хотя наверное проще снять вне сезона и отдать вместе с капролоном.

 

[Irkregion]

/ Тут покупал, цена примерно 3500, проехал 2000 посте замены, люфта нет. По делу нужны только шайбы.

Звыняйте , ребята , но ерунда это . Как говорят :- ..шерсть ***** - не защита !Каждый , конечно , имеет право на своё мнение , но попробуйте проанализировать сопряжение "шайба- щека" и "палец-втулка ". Там будут несопоставимые по площади пятна контакта. Даже если не брать во внимание материал ( пластик-металл ) Люфты убрать можно только заменой комплекта " палец - втулка ". Ну , или нерадикально .. : развернуть втулки-заменить пальцы на бОльшие . Шайбы - чисто уплотнение стыка , ну и может осевое хлябание.. И ,почему-то ,мало кто пишет про замену больших , верхних (тех что с тавотницами ..) втулок . БольшАя часть люфта и на них приходится . Просто , не хотелось бы ,чтобы кто-то, совсем новичёк в технике , не понял бы проблему люфтов как :- ".. а.. щас шайбов свежих накидаю и будет красота !.." Не будет красоты ! ((( ИМХО..

 

[Dim29]

Вчера ставил расширители, тоже заметил небольшой люфт в верхней втулке, там где тавотница.
Сезон пройдёт, разберу весь узел. Кататься осталось недолго))

 

[Леха Minus]

Звыняйте , ребята , но ерунда это . Как говорят :- ..шерсть ***** - не защита !Каждый , конечно , имеет право на своё мнение , но попробуйте проанализировать сопряжение "шайба- щека" и "палец-втулка ". Там будут несопоставимые по площади пятна контакта. Даже если не брать во внимание материал ( пластик-металл ) Люфты убрать можно только заменой комплекта " палец - втулка ". Ну , или нерадикально .. : развернуть втулки-заменить пальцы на бОльшие . Шайбы - чисто уплотнение стыка , ну и может осевое хлябание.. И ,почему-то ,мало кто пишет про замену больших , верхних (тех что с тавотницами ..) втулок . БольшАя часть люфта и на них приходится . Просто , не хотелось бы ,чтобы кто-то, совсем новичёк в технике , не понял бы проблему люфтов как :- ".. а.. щас шайбов свежих накидаю и будет красота !.." Не будет красоты ! ((( ИМХО..

Неделю назад этот узел разбирал и смазывал на консервацию хоть снимай и видео выкладывай. Сейчас пробег 2600 у меня, люфта во втулках нет вообще, а люфт именно в осевом смещение был!

 

[yf4381]

Мне помнится при покупке нового люфт лыж относительно руля был . Я в магазине и у других ВК дёргал, тоже самое.

 

[yf4381]

Но шарнирные соединения я каждый год раскручивают и смазываю втулки, и шаровые мажу на месте , наружное и внутренние.

 

[yf4381]

И попутно вопрос, рулевая колонка в подшипнике вращается или втулки там? Если втулки тоже бы смазать.

 

[Леха Minus]

Всем большое спасибо

Размеров нет случайно? Хотя наверное проще снять вне сезона и отдать вместе с капролоном.

 

[Леха Minus]

Посмотреть вложение 1474294

На последнем фото медная шайба, если будешь точить из капролона делай толщину 1.3 мне пришлось на наждачном листе медные шоркать.

 

[Павел Чапурин]

Как новый викинг по сравнению с прошлой версией!?

 

[Павел Чапурин]

Мужики, подскажите, как осуществить регулировку липестковых клапанов и карбюратора на Yamaha Viking 540 4.

 

[Avenger090]

Как новый викинг по сравнению с прошлой версией!?

Плюсов куча посравнению с 4ой. Но и минусов хватает... Слышал что двигателю мощности не хватает в пухляке из-за большого зацепа.. Качество покраски хуже стало

Звыняйте , ребята , но ерунда это . Как говорят :- ..шерсть ***** - не защита !Каждый , конечно , имеет право на своё мнение , но попробуйте проанализировать сопряжение "шайба- щека" и "палец-втулка ". Там будут несопоставимые по площади пятна контакта. Даже если не брать во внимание материал ( пластик-металл ) Люфты убрать можно только заменой комплекта " палец - втулка ". Ну , или нерадикально .. : развернуть втулки-заменить пальцы на бОльшие . Шайбы - чисто уплотнение стыка , ну и может осевое хлябание.. И ,почему-то ,мало кто пишет про замену больших , верхних (тех что с тавотницами ..) втулок . БольшАя часть люфта и на них приходится . Просто , не хотелось бы ,чтобы кто-то, совсем новичёк в технике , не понял бы проблему люфтов как :- ".. а.. щас шайбов свежих накидаю и будет красота !.." Не будет красоты ! ((( ИМХО..

Верхние штулки (биметаллические) их тоже разбивает...У меня уже люфтят и прилично..

 

[Dim29]

Леха Minus спасибо за фото.

 

[Avenger090]

Вот вариант интересный нашел... Токарь есть знакомый... Материал графитокапролон, нержавейка.

 

[владимир1]

Плюсов куча посравнению с 4ой. Но и минусов хватает... Слышал что двигателю мощности не хватает в пухляке из-за большого зацепа.. Качество покраски хуже стало

Верхние штулки (биметаллические) их тоже разбивает...У меня уже люфтят и прилично..

можно про кучу поподробнее? И про то чего хватает.

 

[Avenger090]

можно про кучу поподробнее? И про то чего хватает.

Есть ветка про Вк5 - там можно более подробно ознакомиться. Ну а так если бегло:подвеска более мягкая стала, новый карбюратор лучше работает на холостых, экономичнее стал, цепь в коробке изменили, катки прорезиненные поставили, добавилась мощьность генератора и вместо переменки-постоянка, 2 фары и т.д. А вот зацеп зря увеличили, есть кулибины которые путем разрезания рамы воткнули 600 гусю на Вк540 и каково было разочарование- коробка выдерживает, а двигатель не вывозит... Прокатитесь в паре с Тайгой-двигатель у нее не намного мощьнее, а по снегу идет она лучше и это факт. Тем же путем идут Японцы увеличивая зацеп...ну и минус всей доп электроники под капотом...время покажет...

 

[владимир1]

точек много мыслей мало . Понял что япошки дураки , наши их научат. Подвеска от профа ставится с 15-го года на 4-го (про мягкость -лажа), цепь с 15-го года усиленная , перешла на пятого. Про катки , извини не знаю .Генератора в нем , как и в предыдущих версиях нет по определению. Да , и любой генератор генерирует переменку. Воткни себе на лоб вторую фару и почитай ТТХ пятого викинга.

 

[Avenger090]

точек много мыслей мало . Понял что япошки дураки , наши их научат. Подвеска от профа ставится с 15-го года на 4-го (про мягкость -лажа), цепь с 15-го года усиленная , перешла на пятого. Про катки , извини не знаю .Генератора в нем , как и в предыдущих версиях нет по определению. Да , и любой генератор генерирует переменку. Воткни себе на лоб вторую фару и почитай ТТХ пятого викинга.

Подвеска от профа ставится с 2012 года это я Вам как владелец такого снегохода говорю! Цепь уже измененная стоит с 2014 у меня как раз сейчас такой экземпляр...А фару дополнительную я поставлю, только на капот. А так, если интересно найдите у себя Вк540-5 пообщайтесь с людьми.... По ощущениям соовсем другая машина... Вы с Новосибирской области?

 

[владимир1]

Подвеска от профа ставится с 2012 года это я Вам как владелец такого снегохода говорю! Цепь уже измененная стоит с 2014 у меня как раз сейчас такой экземпляр...А фару дополнительную я поставлю, только на капот. А так, если интересно найдите у себя Вк540-5 пообщайтесь с людьми.... По ощущениям соовсем другая машина... Вы с Новосибирской области?

Попробуй поставить склизы 25 профиля на 12 или 14 год , которые идут на 15 год. Ездит у нас по речке пятый. Те же яйца , только за 860 т.руб. Раньше писали , что пятый экономичнее , аргументировали тем , что на четверке на баке проезжал 130 км , а на пятерке 170. А поделить емкость бака на пройденный путь видимо соображалки не хватило. Чем другая машина : движка тот же , подвеска та же . Лавку прямой сделали , кто-то писал - водку удобно разливать.