Ну тогда советую поставить генератор внешний, мы себе поставили на другой Тайге, не нарадуемся. Поставили Г-700 от трактора МТЗ. Его плюс в том, что он с самовозбуждением, т.е. Нужен только провод от аккумулятора до генератора, основной силовой и все...зато в системе всегда стабильные 14.2 вольта независимо от того что вы включили, мощности у него с запасом
Никто и ничего тут не может думать, поскольку на форуме нет экстрасенсов. По какой схеме установлен коммутатор? Что является датчиком импульсов для него? Это первые вопросы, которые приходят в голову.Установил уазовский комут. Стал заводить- схватывает и не заводится. Второй день репу чешу, двигатель опрессовал, компрессию замерил. И схватывает, пока ему праймером не качнёшь. То в глушак стрельнит, то в карб чихнёт
Сейчас подумал про тахометр. Тахометр китайский, подключил сигнальный провод ко второму выводу коммутатора, тот, который не + и не "д". И закралась такая мысль, что он создаёт помехи, меняя угол опережения хаотично. От сюда и чихи-пыхи во все дыры.
Кто что думает по этому поводу? Уже темно, завтра проверю.
Отключение тахометра результата не дало Также схватывает при обогащении и не запускается. Последнее, что приходит в голову- замена коммутатора.
Сообщаю. Заменил комут 131.3774-01 на 131.3734. Этот уже в корпусе с алюминия. Тахометр оставил отсоединённым (сигнальный провод). Раз дёрнул-тишина, два дёрнул- взбрыкнул. Подкачал ещё праймером, дёрнул- запыхтел, запыхтел, вышел на холостые. Потарахтел, потдал газку- движок поёт! Заглушил, подключил сигнальный провод тахометра к коммутатору, дёрнул- завёлся с полоборота, тахометр кажет!
Не мучайся не будут они работать , проверяно на лодочных моторах. Единственный который будет ВТН с индексом 11 на конце. Держит 11 000 импульсов в минуту и не греется как эти все. То есть 5500 оборотов выдержит может и более а вообще 2 канала надо . Почему они горят и хреново работают хрен знает я и вдоватся не стал просто посмотрел на мотолодке ру что единственная альтернатива или от скутера или втн. На этом все.
А можно ссылку на подобные? Можно в л.с.
поставить оригинальное зажигание это совсем против мировоззрения? Либо сам процесс творчества важен....
15 к. отдать за то, что может накрыться при сбросе колпачка свечного в один миг? Тоже не вариант. Не, я пока поэкспериментирую.
при "сбросе" колпачка может накрыться любое зажигание, это просто физика, но практические эксперименты полезны для пополнения теоретических знаний..... правда одно дело эксперименты "на грунте", иное - авиация, пусть и "ветошная".
Жадность продаванов до итальянского добра зашкаливает.Переходя на московское, нужно менять гену. И да, московское тоже горит, как шишки в самоваре, насмотрелся по снегоходам. Да и поршневая горит с любым зажиганием, если руки из...при "сбросе" колпачка может накрыться любое зажигание, это просто физика, но практические эксперименты полезны для пополнения теоретических знаний..... правда одно дело эксперименты "на грунте", иное - авиация, пусть и "ветошная".
Для особо экономных существует московское зажигание, конечно если не экономить на мелочах и внимательно следовать инструкции.
Одним из результатов экспериментов может оказаться замена поршневой и коленвала, но это другая история
в настоящем случае какой вариант "модернизации"?
Алексей Алтухов давно использует батарейное зажигание на своих паралётах и самолётах "Блоха"на вазовском коммуте. Я решил сначала попробовать на 131.3743, ничего не меняя. Я прошёл этот путь и впредь не буду советовать уазовский коммут никому.в настоящем случае какой вариант "модернизации"?
Насмотрелся это сколько и как там с головой, руки у всех похожи....
Каждый решает сам....
"безумству храбрых"... далее по тексту.
У меня снегоход появился, когда этой темы ещё не было, правда не РМ. А вот у знакомых были РМ, вот тут и насмотрелся, а не начитался!в настоящем случае какой вариант "модернизации"?
"Насмотрелся" (не путать с "начитался") это сколько и как там с головой, руки у всех похожи....
Каждый решает сам....
возможно там именно подмена головы руками..... Но всякое бывает, у каждого свои университеты.... Правда не вижу очередей ни за дукати, ни за московским зажиганием, как и обращений по гарантии.
Скажите, а зачем вы в этой теме, если против альтернативы?
возможно ребята "с руками" задумаются.