BRP (SKI-DOO & LYNX) Провалы, пердеж при прогазовке и мигание света на 600 етеке

[kazalex]

сбрасывает обороты на ходу или на месте?

на ходу и на месте ,плавают обороты после 7000

 

[Ryndenko]

на ходу и на месте ,плавают обороты после 7000

Все эти заплывы пошли сразу же после ремонта или в последнее пару часов ?

видео по ревизии корпуса форсунки

 

[kazalex]

Все эти заплывы пошли сразу же после ремонта или в последнее пару часов ?

видео по ревизии корпуса форсунки

после ремонта ,был обкаточный режим заметно не было ,сейчас начал поддавать и пошло

 

[kazalex]

А дюзу кто-то разбирал?есть опыт?

 

[Ryndenko]

А дюзу кто-то разбирал?есть опыт?

Разбирал, не помню уже где = фотки выкладывал ...... у меня там было заебись, что не скажешь про полость в стакане , там где сама форса стоит.
Разбирается так = зажимаешь в хороших тисках саму дюзу и проворачивая в право- лево как бы вытягиваешь её . Главное непокоцать плоскость которой она прижимается к голове . Был случай саму форсу зажал в тисках бережно и хорошими пассатижами вытянул дюзу.....
Я бы попробовал с донора поставить форсу и попробовать = она не она ........ поишрался бы так же и с заменой катушки, свечного провода ..... может тупо шьет на оборотах . Да и вопрос по свечам = новые взял и тупо закрутил или выставил как они должны стоять по рекомендации производителя???

 

[kazalex]

Разбирал, не помню уже где = фотки выкладывал ...... у меня там было заебись, что не скажешь про полость в стакане , там где сама форса стоит.
Разбирается так = зажимаешь в хороших тисках саму дюзу и проворачивая в право- лево как бы вытягиваешь её . Главное непокоцать плоскость которой она прижимается к голове . Был случай саму форсу зажал в тисках бережно и хорошими пассатижами вытянул дюзу.....
Я бы попробовал с донора поставить форсу и попробовать = она не она ........ поишрался бы так же и с заменой катушки, свечного провода ..... может тупо шьет на оборотах . Да и вопрос по свечам = новые взял и тупо закрутил или выставил как они должны стоять по рекомендации производителя???

Свечи ставил как положено ,но они как то одинаково черные (богатая смесь)дюза тоже в нагаре все почистил, но дюзу не снимал ,соберу так попробую ,дальше будем посмотреть ,на фото до и после чистки (чистил карбом).донора у меня нет ,играться с новыми запчастями очень дорого

 

[БЕН]

если новую ставишь или меняешь форсунку, нужно калибровочный файл залить в мозги новый
после ремонта не поменяли форсы местами?

 

[kazalex]

если новую ставишь или меняешь форсунку, нужно калибровочный файл залить в мозги новый
после ремонта не поменяли форсы местами?

Нет ,не поменял

 

[Romik_KRT]

Почитал тему на досуге.
Да ну его к хренам этот е-тек, это же просто писец какой-то. На один симптом куева туча возможных неисправностей.

 

[Ryndenko]

Почитал тему на досуге.
Да ну его к хренам этот е-тек, это же просто писец какой-то. На один симптом куева туча возможных неисправностей.

всё правильно ....... сидите дома сударь = надежней

 

[NordNick]

Нормальный такой е-тес . Главное не сцать.

 

[Лесничий]

Если сравнивать с АСЕшными заёбами, так вообще велосипед.

 

[Ryndenko]

менял свечи PZFR 6F на 600 е тек , сразу скажу пробегу на них толком нет( меньше тыщи ) , НО гляньте на их состояние = указаны зазоры на момент снятия , поставлены метки их положения в двиге на момент снятия ...... оговорюсь , что перед установкой зазор проверялся и от рекомендуемого не отличался ( 0,75-0,8).
Лично меня заинтересовал факт наиболее выгоревшего электрода ( РТО шный цилиндр) , т.к. свечка стояла явно не по фен шую........ возьму на заметку , хотелось бы выяснить = есть ли тут закономерность

 

[Лесничий]

Олег, второй сезон катаю на аналоге от Бош, давеча выкрутил, ради интереса. Центральный электрод не горит, в отличии от НЖК, но зазор увеличился, походу от температуры разгибается боковой. Короче, выставил нужный зазор, да и поставил на место.

 

[Ryndenko]

Серый привет , я раньше подобное как то не замечал....... ну да увеличивался зазор= поправишь и в путь , а чаще как расходник свечи пользовал, то бишь новые брал и выставив зазор вкручивал. Позицию тоже старался поймать , как в этом случае перекрутил = ХЗ , не помню даже , тем более на снятом то движке , после переборки , когда прессовал ........
Но не суть , даже в таком состоянии свечей Ёшка пиздато себя чувствует , отлично запускается. Мне вот что интересно = по каким причинам мог статься такой не равномерный "расход" электрода ? Связано ли это именно с таким положением свечи по отношению к форсунке или нет?

 

[z827]

по каким причинам мог статься такой не равномерный "расход" электрода ?

Если не лень, то можно ведь эксперимент провести - поменять катушки зажигания местами и вкрутить новые свечи.

 

[БЕН]

вот проехали 10000км

 

[БЕН]

до 8000 км износа электрода свечи практически нет, а потом быстро выгорает к 10.
масло XPS, бензин норвержский )))

 

[Ryndenko]

Если не лень, то можно ведь эксперимент провести - поменять катушки зажигания местами и вкрутить новые свечи.

Уже новые поставил как положено

 

[Smollett]

а тема-то живет ))) всем набирающим опыт привет! )) Олег, ты уже наверное официалов консультируешь? )
Вот я и укатал следующий етек, на 5 тысячах км стал при выходе на макс обороты проваливаться,
С места в свечку не встает, мешают провалы. Заметил, что при провалах приседают клапана. Решил, что проблема в них и перебрал всю систему управления клапанами. Поставил новые хомуты на трубки, стало чуть лучше, но провалы не пропали до конца. Сейчас снеж в сервисе у официалов, попробуем настроить клапана и посмотреть по бадсу что происходит при резкой газовке.

 

[Smollett]

Позвонили с сервиса, свечи с зазором в 2 раза больше номинала. Меняем на новые и продолжаем тесты. Олег, по твоим стопам идем! Пробег на свечах небольшой

 

[Smollett]

Ничего не нашли. Клапана не подтвердили, Предложили из своего опыта поменять катушки. Ну это уже буду делать сам, Обидно, я на бадс надеялся ((

 

[kazalex]

такая же проблема как у smollett ,бак мыл ,фильтра и форсунки чистил ,подскажите ,катушки с ptek на etek подходят ? есть донор ,каталожного номера не знаю

 

[Smollett]

Я думаю стоит попробовать, даже если не подходят. Мотор этим не сломаешь, а результат можешь получить. Я на неделе продолжу эксперименты с катушкой. Мы вообще свечу автомобильную в етек вкручивали чтобы домой вернуться, ехал как на родной.
Возьми каталог запчастей и сравни ртек и етек внутри одного года, сразу понятно станет, одинаковые или нет

 

[Smollett]

Наконец получен результат и проблема решена. Заменены свечи у дилера и заменены хомуты на вакуумных трубках соленоида. Теперь обороты докручивает до 8000 и держит их. Иногда пропердывает совсем чуток, но надо еще хомут поменять на трубке самого клапана, В общем смотрите вакуумные трубки, если они крутятся на штуцере, то менять хомуты.
Симптом был такой - при выкручивании в районе 7000 происходили скачки оборотов, при этом клапана тоже приседали из поднятого положения. Предположение, что это и есть причина подтвердились.
Откатал в Кандалакше 3 дня, снеж рвет как молодой )