он тебе всё объяснит, чел ответственный они тоже белые, про те не слышал, Антон работает давно.
Изопропил или изопрапонол.одно и тоже))
Спасибо всем! Видимо вообще этим балуются не многие или очень редко
Дак если снегоход не загонять в тёплый гараж то и борьбы с конденсатом нет, а так после поездки заливай полный бак.
Ну ну))))
Балкються,это тож самое,что вопрос веры,какое масло лить или нет)))
так и есть, всю зиму стоит на открытом воздухе под чехлом и стараюсь после поездок, перед длительной стоянкой доливаться до полного
Ты едиш,бенз в баке нагреваеться от мотора и прилично.остановился,резко начинает остывать,вот тебе и конденсат.полный бак это от инея на стенках))без бенза стенка быстрее может покрыться конденсатом.в самом бензине,также выпадает конденсат,при перепадах температур.едиш на улице 0-5,утром встаеш -35 ,пробку откручиваеш а она вся в инее))физика)))чтоб не углубляться,задайтесь вопросом,какж тогда у самолета с полными баками,может вдруг образоваться конденсат))для этого туда и изопропил херачат и другие присадки.
Есть от Лавра жидкость, называется нейтрализатор воды. Там бутылочка на 40 л. бензина разбавляется. Можно ещё осушитель топлива для бензина, тоже они делают. Я заливаю всегда раз весной перед консервацией и раз уже в начале сезона в свежий бенз наливаю.
Озон, валдберис.
Все инструменты, авита
Сквозное.диаметр 3.
