Гусеничный болотоход Вулкан

[Oleg 54]

Нынче видны были следы арго и тингера , заезжали с другой деревни , но повторюсь - год очень сухой , болото и заезды - асфальт .
Про давление надо Васюгана пытать , он в теме про это .

 

[Lёha]

Мужики, а вот такой вопрос с экологическим уклоном. Кто больше ран оставляет на болоте, Шерп или Вулкан? У нас есть места куда гусеничникам низя, но судя по колеям Шерпа, он не отстает от гусеничника.

 

[Oleg 54]

На мой вгляд , в общем , Шерп меньше портит болото .

 

[шнивовод]

Отличные видики Вулкан как всегда ну и Шерп не оплошал хотя думал веселее будет.
Что касается помидор то метать их можно до бесконечности но расклад примерно такой;
Гуски будут рулить на слабых грунтах и по снегу, а колеса по пересеченке с большими водными преградами + камни и тд.
Как не крути но при равных размерах у гуски площадь опоры больше колеса.

 

[Techno]

Oleg 54, Можно увидеть фото трака вблизи? и рассказать как изготавливали?

 

[Oleg 54]

Oleg 54, Можно увидеть фото трака вблизи? и рассказать как изготавливали?

Это траки от полугусеничной приставки к трактору МТЗ
я их переделал уже .

 

[Techno]

Это траки от полугусеничной приставки к трактору МТЗ
я их переделал уже .

Спасибо, понятно
обратил внимание на других фото, на некоторых траках снаружи поперечные наварки,
я такие делал для увеличения прочности легкого трака и увеличения грунтозацепа, эти траки тоже гнет?
и еще почему болты внутрь? ведь с наружи они дают дополнительный зацеп, а откручивать их так и так геморно...

 

[Oleg 54]

Без усиления ломает по сварке , болты меньше травы тянут так за собой.

 

[толстый чукча]

Живу на Чукотке, езжу летом на квадре(где вода позволяет), зимой на снежике. Так никакой коммерции, рыбалка охота. Но старым становлюсь, хочется в тепле сидеть, в комфорте) Маршруты покатух от 100 ждо 300 кМ в одну сторону. Тундра, не ковровое болото, а тундра. Кочки, болотца, мари, ручьи, речки. Зимой снег, много снега и он то твердый как лед то пухляк. Ваш вездеход подойдет для езды по Чукотке?? Какова надежность? Ну если не секрет ориентировочная стоимость?

 

[Oleg 54]

Я не продаю и не изготавливаю Вулканы ,
Вам лучше колёсник для таких киллометров .

 

[dav58]

Кому Серёжа, кому Сергей Андреевич. Я с тобой чай не пил.

Как назвался под аватаркой, так и назвали . Нету там отчества

 

[kekekew]

Живу на Чукотке, езжу летом на квадре(где вода позволяет), зимой на снежике. Так никакой коммерции, рыбалка охота. Но старым становлюсь, хочется в тепле сидеть, в комфорте) Маршруты покатух от 100 ждо 300 кМ в одну сторону. Тундра, не ковровое болото, а тундра. Кочки, болотца, мари, ручьи, речки. Зимой снег, много снега и он то твердый как лед то пухляк. Ваш вездеход подойдет для езды по Чукотке?? Какова надежность? Ну если не секрет ориентировочная стоимость?

Не пытайся узнать подробности предназначения машин у людей которые живут в средней полосе, или лесотундре. Что такое тундра им понять не возможно, тк земля у них покрыта лесом и вся истоптана колеями от автомобилей и тракторов. + у каждого своё личное болото!! Пусть пиписками мерятся, а мы будем посмотреть!!

 

[INVENTOR]

Давно за "ВУЛКАНом" наблюдаю, отличный аппарат, тем более в умелых руках. Был у меня Хищник, продал, собрал с сыном небольшой гусеничник. Там где на Хищнике объезжал на гусеницах напрямую (пересечёнка не в счёт).

 

[толстый чукча]

Я не продаю и не изготавливаю Вулканы

Жаль( Колесник конечно лучше, но с проходимостью проблемы и летом и зимой. У нас Треколы, Литвины, Хищники. Но их возможности не безграничны и технически не совершенны( Спасибо

 

[Oleg 54]

Пусть пиписками мерятся, а мы будем посмотреть!!

Зря язвишь , эта поездка , многих отрезвила , и многим согрела душу , самодельщикам и вездеходчикам , которым нагло плюнули в лицо этой фразой "у меня самый самый" , думаю и тебе тоже .
А я даже не собирался больше на болото в этом году , шерповоды сами позвонили и предложили съездить на рыбалку .
И если бы захотел померяться чем-то , то по взрослому бы это сделал , и было бы ещё интересней . Производитель кстати отказался со мной прокатиться , на моих условиях , если ты помнишь . А так это была просто дружественная поездка в которой , в некоторых моментах , я увидел возможности машин не зависящих от пилотирования , мне это достаточно .
Владельцу мы ксати передали огромный опыт , за что он был очень благодарен .
Это пусть Алексей меряется , ему титулы нужны , мне без надобности , я согласен на просто хороший вездеход .

 

[kekekew]

Олег!!! Никакой язвы. Сравнивать абсолютно разные машины, предназначенные для разных задач бесперспективно. Плохо, что шерповоды этого не понимают. Я с 2001г езды на колёсниках, прорывал ковёр 1-2 раза всего. Езжу в основном в одиночку. Лебёдок не вожу, зацепиться не за что и негде, таскать к лебёдке якорь глупо, легче ездить в 2 машины, как шерповоды (они же побздёхивают в одиночку??!!) Все эти провалы, завалы, буксы у шерповодов из за недоработки конструкции, отсутствия опыта и окружающей местности (лес не оставляет возможностей для манёвра) Последнюю поездку, поймал себя на мысли, что не встретил в тундре за 200км ни одной попутной, в нужном направлении дороги или следа, несколько пересекал, но они все не в ту сторону. Вот наш асфальт, для примера!!! Не 100км в диаметре а тысячи и причём в любую сторону. То что показано пунктиром---как вездеходные дороги---не верь глазам своим, в основном это, пути каслания оленей (варги)!!

 

[толстый чукча]

Олег ну что ты нервничаешь? Твой вездеход для болот ковровых самый лучший среди самоделок, и среди серийных тоже. То что гусеница лучше колеса в болоте это понимают тоже все, кроме совсем тупых и шерповодов. Поэтому езди по болотам, кайфуй от сделанного тобой!!! Наверно плохо что у тебя нет амбиций сделать свой вездеход серийным((( Уважаю тебя за то что не орешь по форумам о "гениальности", "исключительности". о супер таланте. А скромно едешь куда хочешь на своем произведение по имени Вулкан...

 

[Oleg 54]

Спасибо !

 

[solomon01]

Наверно плохо что у тебя нет амбиций сделать свой вездеход серийным(((

Да можно сделать его серийным, нужен спрос и желание Олега. Единстсвенно, что цельноалюминиевый кузов, склепанный на заводе им. Чкалова, сделать трудно. А железный можно.

 

[шнивовод]

А железный можно.

И получится ГАЗ 71, именно кузов с его минимальным весом один из показателей проходимости Вулкана.

 

[solomon01]

И получится ГАЗ 71

У газушки передний привод.

 

[шнивовод]

У газушки передний привод.

Я имел в виду весовые характеристики, увеличение веса кузова потянет за собой усиление подвески и тд.
Без такого кузова Вулкана не получится.

 

[solomon01]

Без такого кузова Вулкана не получится.

Что же этот кузов с гусеницей Авенариуса в первоначальном виде так плохо ехал?

 

[шнивовод]

Что же этот кузов с гусеницей Авенариуса в первоначальном виде так плохо ехал?

Возможно в гусенице и было дело очень узко заточенная конструкция машина была экспериментальная, Олег учитывая свой опыт вездеходчика очень грамотно скомпоновал проверенные временем агрегаты в легком кузове и получил отличный результат.
Повторить его можно только на серьезном оборудование. В гараже создать такой кузов нереально копия из метала бесполезна в виду двойного веса. Те же траки требуют серьезного пресса и оснастки.
К сожалению для сдельщиков эти вещи недостижимы в виду их дороговизны.

 

[didulya2405]

В гараже создать такой кузов нереально копия из метала бесполезна в виду двойного веса.

Не думаю что вес будет зашкаливать,из металла только лодка,а выше люминь,композит и т.д.У Олега кузов наверняка тоже усилен и утяжелен от первоначального.Также есть примеры сварки лодок вездеходов из аллюминия,не такая уж теперь и проблема,тиг-сварка,аллюминий все продается.