Ranger V-800 = Tundra LT V-800 ?

[Pan Godinec]

Здорово всем! Куда пропали? У всех все хорошо?

 

[devilpro]

Ездили на праздники в лес на 3-х снежиках. Закрывали охотничий сезон, открывали рыболовный.
Тундра, Линкс 6900 2002г и Динго-150 на МДгуське от Бурана.
Утром было -31, снежики завелись без проблем. Ехал с пассажиром, Линкс тащил шмурдяк, Динга рюкзак с одеждой и 10л. бензика.
В итоге накатали около 100км, из них 60 по дороге, но по целине и 40 по лесу.
По расходу - Тундра съела около 25 +/-, Динга около 12-15, а Линкс сожрал 55, но хозяин сказал, что что-то не то, должен был сожрать не больше 40.

Из проблем - не знаю уже что делать, но визжит ремень варика. Километров 10-15 нормально, а потом начинает выть. Уже все промыл, прочистил, отполировал конусы которые ездят по пластиковым домикам, отцентровал, все сделал - но все равно визжит, куда копать и что делать уже не знаю. И звук воющий аж зубы сводит. Грешил на подшипник, на котором висит ведомый, но он явно холодный, еслиб умер, то наверно бы грелся. И еще заметил еду без нагрузки или под слабый сброс газа не визжит, чуть нагружаю - начинает выть, разгоняюсь чуть выше 30км/ч звук пропадает.

 

[Pan Godinec]

Вариатор не перегревается? Ремень родной или аналог?

 

[Pan Godinec]

не знаю уже что делать, но визжит ремень варика

Когда газу даёшь двигатель не дергается с места к ведомому вариатору?(на подушках). Упорный болт двигателя в районе стартера посмотри может ослабнуть. Ведомый от руки работает, не заедает.безменом проверь при скольки сработает. Без ремня попробуй крутануть

 

[Pan Godinec]

отцентровал, все сделал - но все равно визжит, куда копать

Замери у себя расстояние между неподвижными дисками ведущего и ведомрго., буду в гараже я себя замерю

 

[devilpro]

Между тарелок по мануалу должно быть 20мм, но неактуально, т. К у меня ведущий ПБ, а у него диаметр шкива чуть больше. По осям настроено по мануалу.
Ремень родной, варики греются, но как раз от визга, это ведь ремень гдето пробуксовывает. Но износа особо нет, просто звук мерзкий. Со 100 метров дрыгатель не слышно, а стоит вой. Проехал без крышки и защиты варика, проде все работает штатно, преднатяг стоит на 3 дырке, по безмену страгивается в районе 8 кг, отпускает в районе 6кг. И еще на холодную все нормально, а как все прогревается под капотом начинает выть.
Подозреваю что виновник ведомый, мне кажется он гдето подклинивает, а ведущий пытается поднять ремень, вот и подвывает. Но вроде в нем все отрепетировал

 

[devilpro]

Есть следы ремня в самом начале тарелок на ведущем. Почему? Видимо там и воет.

 

[Pan Godinec]

Трогается при скольки? Может шайбу подкинуть.

 

[devilpro]

По китайскому таху около 2300, просто непонятно трогается стоя на земле, вися в воздухе, как правильно мерять.
И если например я уберу все груза, чтоб трогался на 3000 об. то чтобудет, или наоброт накидаю грузов до 1900об?

Один груз дает примерно 100об. (в смысле 3 по кругу)

 

[Pan Godinec]

Советую сделать все как у меня настроено. Вариатор ведущий я не разбирал, настроенный пришёл и прикрутил. На ведомом пружина на 1. Ремень выступает на 2,5-3мм. Соосность проверяю так: беру длинный штангенциркуль, упираю его на заднюю часть ведущего вариатора т.е. на неподвижную тарелку, и штангель дальше проходит за ведомым вариатором, вот в этих местах делаю замеры т.е. между штангелем и наружным диском, расстояние должно быть одинаковое. Завтра постараюсь фото зделать с замерами.

 

[Pan Godinec]

Если трогается на 2300, ведущий не крути, это нормально

 

[Pan Godinec]

Попробуй со снятым ремнем прокручивая раздвинуть ведомый варик, он должен без заеданий с небольшим усилием идти..

 

[devilpro]

Еще раз глянул мануал - при "розовой" пружине 4 дырка и преднятяг 120 градусов, около 6,8кг (как мерять - на страгивание или на страгивание + на отпускание / 2 ?), у меня пружина не розовая, а просто черная, краской меток нет, тогда написано 6 дырка и без преднятяга. В мануале в конце, в таблице - написано, что преднятяг НОЛЬ! вообще не понимаю.
Преднятяг крутил от 1 до 5, на "1" явно маловато тяги, в слузе на реке мотор чахнет, на 3+ преднятяге норм.

Ведомый без ремня нормально шевелится, и крутится и расходится. В общем не понимаю в чем причина.

 

[Pan Godinec]

Замерять так: безменом прокрутил подвижный диск, по тихоньку начинаешь отпускать, при каком значении стронулся диск назад = преднатяг. Электронный безмен удобнее.

 

[Pan Godinec]

У меня пружина тоже без меток чёрная.

6 дырка и без преднятяга.

как понять без преднатяга?

 

[devilpro]

в "ShopManual"е (RF Tundra-2007-full-service-manual), что для сервисов написано на 475 странице.

NOTE: When no preload is require, use hole #6 and DO NOT rotate the sheave. (Если преднятяг не трубется используйте 6 дырку и НЕ вращайте корончатую хрень)

When applying 6.8kg of preload on PINK spring, use hole #4 and DO rotate the sheave (1/3 turn) (Когдпа нужен 6,8кг преднатяг на РОЗОВОЙ пружине используйте дырку №4 и ПОВЕРНИТЕ корону на 120 градусов)

И на 600 странице в табличке
Driven Pulley type - LPV VSA (наш ведомый)
Spring preload - 0 (преднятяг пружины)
Cam Angle -44градусов (не понимаю что за угол)

В итоге у меня просто черная пружина, цветных меток нет. Вот и сижу и нихрена не понимаю.

Я преднатяг меряю так - тяну, засекаю начало страгивания, натягиваю на 1см примерно и начинаю отпускать, как пошел назад, тоже засекаю, и беру среднее от обоих страгиваний.

 

[devilpro]

Залез поглядеть пружины по каталогу....
Типа на LPV VSA - "розовая", на 300 и 550 "коричневая", залез на Ибей, там по номеру, что идет на 300 и 550 на фотке с синей меткой "Розовой" не нашел.

 

[Pan Godinec]

Я когда собирал углы не замерял, поставил на 1, корончатую хрень усадил в ближайшую паз, чуть накрутилась на усиление пружины.. попробуй собери вариатор на 1 или на 6(какк пишешь без преднатяга), и узнаешь причину визга. Визг или вообще уйдет или переместится на другой крутящий момент, в твоем же случае нужно определится из за чего, и от куда визг. если настройка ведомого не поможет, поставь обратно TRA IV(для проверить). Ремень с каким номером стоит?

 

[devilpro]

ТРА назад не поставлю - благополучно продан.
Ремень по мануалу - 197 последние цифры.
Накинул грузы в варик, но погоды стоят + 2+3, не попробовать. Надо озадачиваться скребками - похоже будет наст.
Визг судя по всему из-за пробуксовки на ведущем.. но почему буксует? Преднатяга много? или ведущий не зажимает толком? По идее накинул груза, теперь при тех же оборотах должен сильнее прижимать ремень. Будет погода погляжу.

Может еще косяк в ремне. Брал на форуме, может какие нить лежалые, задубевшие?

 

[Adventura]

Всем привет. Подскажите шестигранник на котором приводные колеса стоят какой размер 27 или 28 мм , а то собрался гусеницу покупать предлагают вместе с ней приводные колеса под шестигранник 27 мм. Измеряю на своём получается 28 ,может неловко подлазить вот неточно и мерею?

 

[devilpro]

А там неточно и есть в миллиметрах, а в дюймах все точно

1 1/16”-1 1/8” Hex- это колеса с Wahl Bros. Racing - это те что ставил себе

Это приводные колеса, в мм типа 27- 28,5.
Примерно померял вал - 29мм, отверстие на снятом колесе 27мм+++

 

[Adventura]

А там неточно и есть в миллиметрах, а в дюймах все точно

1 1/16”-1 1/8” Hex- это колеса с Wahl Bros. Racing - это те что ставил себе

Это приводные колеса, в мм типа 27- 28,5.
Примерно померял вал - 29мм, отверстие на снятом колесе 27мм+++

Понятно,ну значит должны подойти.Нашёл гусю 151х16х2 Challenger и в комплекте к ней 4 колёса.Всё новое, просят 25 тыс. Думаю ценник нормальный. Удлинители до 151-154 уже купил.Так что если получится, летом буду удлиняться.

 

[devilpro]

Судя по каталогу ВоллРейсинг
валы приводные бывают на
1" - 25,4мм,
на 1" 1/4" - это 31++мм и
1"1/16"-1/8" - 27-28,5мм

У нас 1 1/16-1 1/8.

Приводные колеса и гуся под какой шаг? И сколько зубов на колесе?
Колеса я так понимаю с зацепом за цевки + вторые колеса с зацепом только с одной стороны? Типа как на ВТ и СВТ снежиках?
3 натяжное колесо есть или нет?

 

[Adventura]

[QUOTE
Приводные колеса и гуся под какой шаг? И сколько зубов на колесе?
Колеса я так понимаю с зацепом за цевки + вторые колеса с зацепом только с одной стороны? Типа как на ВТ и СВТ снежиках?
3 натяжное колесо есть или нет?[/QUOTE]

Шаг 64 как сейчас стоит, только эти 8 зубов 154 мм.,а у меня 9 зубовые.Колёса с зацепом за цевки такие как ты и говоришь.3 натяжного колеса нет,не знаю нужно ли оно,пока об этом не думал.

 

[devilpro]

Колес хватит и одних, что 2-х сторонние, но в принципе можно все 4 ставить. Немного добавится тяга за счет меньшего диаметра колеса. Т.к. как у тя гуська на 40см - то колеса надо выставлять очень точно - имей ввиду. А то может шаркать за тонель
По поводу 3-го натяжного колеса, с завода его нет, но на многих снежиках есть, на ВТ и СВт обязательно, с 38-40 гусей через раз. Но у меня проблема - мне его надо смещать вбок, у меня в гусе окна в середине есть - поэтому не ставил. В теории когда мало снега можно попасть на какое нить бревно вдоль и сломать спицу в гусянке.