Yamaha VK Professional - отзывы,рекомендации по эксплуатации

[survivor lion]

В наших краях давно все на пластиковые валокуши перешли.Ещё с верху полог на резинке,удобно,лишнего не видно и не раздувает ничего.

Я понимаю,Сергей. Мы и брали сани как грузовые,лес возить по набитому следу. В прошлую зиму ползали с ними и по лесам с грузом и пассажирами в целяк. Никаких проблем.Казалось ой как много снега. А в эту зиму так прелестно нас засыпало,что попадались места на лесной дороге выше пояса снега. Вот и учуяли разницу.
Однако,пилот Тайги весь в мыле и скачет как акробат на снежике,а мы спокойно,пусть не быстро,но едем по-человечески,не отрывая опу от сидения.(Лень наверное). После нас след глубокий,вот на что жаловались. Даже с пассажиром на снежике и гружёным кофром,но без санок катишь прекрасно.
Но стоит только прицепить санки и всё,якорь бросили. Роет,ползёт,скорость 15 - 20. А вот расход порадовал в очередной раз. 165 км (половина из которых лес и целина) своим ходом от дома и обратно - и два деления на топливомере осталось.

 

[survivor lion]

Блин такая же хрень . У нас в Казани температура сука +4 третий день дождь льёт
На рыбалке снег с водой почти метр , ехал с волокушами килограмм 200 и с зади один пассажир
Роет прет но скорость 50 -60 больше не может я не стал мучать технику вот думаю как так кобыл 120 а на обороты не выходит
Кто нибудь по глубокой каше ездил подскажите

Да нормальная скорость при такой дороге и загрузке. Чувствуешь же,что перебор да и тахометр перед глазами. Насиловать не стоит.

 

[Dark_Hero]

Сейчас наверное самое тяжёлое время для езды,снег ещё не сел а на солнышке пригревает.

 

[survivor lion]

Сейчас наверное самое тяжёлое время для езды,снег ещё не сел а на солнышке пригревает.

НУ,смотря как грузиться и чем)))

 

[Vasiaga]

Ребят, что то я тут очконул! Сегодня в гараже рассматривал технику, знакомился с ней и решил вытащить щуп на коробке и ..... я испугался от увиденного. Вопрос, это так и должно быть??? Почему такой маленький? Такое ощущение что он отломанный.....

 

[Олег Борисович]

Это не щуп, а пробка заливного отверстия. Уровень проверяется через окошко в крышке коробки. Почитай для начала инструкцию пользователя

 

[X0PEK]

Ребят, что то я тут очконул! Сегодня в гараже рассматривал технику, знакомился с ней и решил вытащить щуп на коробке и ..... я испугался от увиденного. Вопрос, это так и должно быть??? Почему такой маленький? Такое ощущение что он отломанный.....

Не паникуй это просто пробка , с права внизу резиновая заглушка , вот её открой и увидешь уровень масла

 

[X0PEK]

Заглушка на щеке, да а лучше как посоветовал Олег почитай мануал

 

[Vasiaga]

Это не щуп, а пробка заливного отверстия. Уровень проверяется через окошко в крышке коробки. Почитай для начала инструкцию пользователя

спасибо, я так и подумал, потму что заглянул в это отверстие, а там и щупу находиться не где, А про инструкцию... забыл взять у старого владельца) весь на имоциях был))))завтра заберу

 

[Олег Борисович]

Еще скачай для себя инструкцию на 838стр Макс выкладывал, Василий тебе полезно будет посмотреть и почитать

 

[Vasiaga]

Еще скачай для себя инструкцию на 838стр Макс выкладывал, Василий тебе полезно будет посмотреть и почитать

уже

 

[сифон]

Санки в эту поездку как якорь тормозили снеж. С двумя пассажирами всего. Ну,плюс кофр в багажнике килограммов 15. Профик разогнаться не может,роет траншею,но всё же идёт. А негружёная Тайга с волокушей и двумя пассажирами в ней шурует почти не проваливаясь. Даже подъём проф не взял сразу,запилился передом гусянки.После отцепа санок забрался без проблем.Владелец Тайги лишь смеялся над нами и подшучивал. Обидно было честное слово.....
Зато при эксперименте перецепить санки к Тайге,а волокуши к Профу,она и с одним пассажиром завязла,а наш траншеекопатель ползёт ведь.
Однако,зима на зиму не приходится.Много снега,пусть даже уже и плотного - волокуши. Мало снега - без разницы санки или волокуши.

Есть такое, в теплую погоду, как плуг, волокуши, площадь побольше легче идут. Но вот только волокуши эти у меня в первый выезд полоз оторвало, а померли они на 3-й выезд, металлические уже около 20 лет служат верой и правдой! Переодически подварил и дальше в путь. Лыжи 3-ка до дыр протерлись, наварил полоски из 3-ки, не много потяжелели. У каждого свои условия, у нас камни, пластмасс долго не ходит.

 

[survivor lion]

Есть такое, в теплую погоду, как плуг, волокуши, площадь побольше легче идут. Но вот только волокуши эти у меня в первый выезд полоз оторвало, а померли они на 3-й выезд, металлические уже около 20 лет служат верой и правдой! Переодически подварил и дальше в путь. Лыжи 3-ка до дыр протерлись, наварил полоски из 3-ки, не много потяжелели. У каждого свои условия, у нас камни, пластмасс долго не ходит.

Так и корыта эти пластмассовые разные ведь как оказалось. У одного знакомого пластик на корыте пуленепрошибаемый по толщине,таскает уже лет шесть и ничего им. Да ещё и другим ребятам даёт пользоваться. А коллега купил корыто,поскупился и взял из тонкого пластика. Так пара-тройка поездок и уже ремонтировал.

 

[survivor lion]

Санки немного не продуманно сделаны,надо платформу бы повыше сделать над полозьями,чтоб раскосины не гребли снег. Но это в будущем.
Или вообще свой вариант смастырим.

 

[Dark_Hero]

У меня корыто америкосовское для дополнительной прочности обвязал трубой квадратной,таскаю уже лет 5 -6 ,пока ходит.Сани пробовал не понравилось,Из тонкого пластика корыто разлетается в первый месяц в хлам.

 

[zabylnik]

Всех с праздником!!! Мужики у кого ломало на прошке переднию трубу опоры центр. амортизатора что можно придумать????

мне вал в трубу загнали и обварили

 

[Aleksandr Danilov]

Понятно, значит могло внутри отгореть. Тогда только замена. А чем проверяли целостность предохранителей? Может они внешне целые? Проверьте тестером или лампочкой. Можно, как вариант временно выйти из положения прокинув мост, при желании и его можно защитить предохранителем.

В итоге недолго проработало . Стали гореть предаки( видимо где то коротыш((( куда копать дальше?

 

[Slavorsk]

В итоге недолго проработало . Стали гореть предаки( видимо где то коротыш((( куда копать дальше?

Какие провода мостом соединял, какие схемы спрямил напиши!

 

[Parcha]

Перестал работать главный предохранитель( по мануалу вроде так)
А по факту похож на реле стартера.
Сколько может стоить?
Может чем его заменить можно?
Может что пошевелить в нем нужно?

Заменить можно, автомобильное реле подходит, ранее, фото выкладывал

 

[Parcha]

Перестал работать главный предохранитель( по мануалу вроде так)
А по факту похож на реле стартера.
Сколько может стоить?
Может чем его заменить можно?
Может что пошевелить в нем нужно?

825 посмотри

 

[Parcha]

В итоге недолго проработало . Стали гореть предаки( видимо где то коротыш((( куда копать дальше?[/QUOTE на снегоходы установлены реле там их штуки 3 или 4 точно не помню, нужно схему смотреть, реле управляются плюсом и минусом между стоит - диод ( внутри ). Вот когда диод не исправен - короткое в цепи. Нужно выяснить какое именно реле. Для начала найди предохранитель на свет (левый если смотреть на монтажный блок) думаю в нем проблема вытащить предохранитель и попробуй запустить. Если изменения не последуют, следующий предохранитель и так далее.

 

[Parcha]

Какие провода мостом соединял, какие схемы спрямил напиши!

на снегоходы установлены реле там их штуки 3 или 4 точно не помню, нужно схему смотреть, реле управляются плюсом и минусом между стоит - диод ( внутри ). Вот когда диод не исправен - короткое в цепи. Нужно выяснить какое именно реле. Для начала найди предохранитель на свет (левый если смотреть на монтажный блок) думаю в нем проблема вытащить предохранитель и попробуй запустить. Если изменения не последуют, следующий предохранитель и так далее.

 

[Dark_Hero]

Сегодня пришёл трындец ремню прошёл 8300км.

 

[Slavorsk]

на снегоходы установлены реле там их штуки 3 или 4 точно не помню, нужно схему смотреть, реле управляются плюсом и минусом между стоит - диод ( внутри ). Вот когда диод не исправен - короткое в цепи. Нужно выяснить какое именно реле. Для начала найди предохранитель на свет (левый если смотреть на монтажный блок) думаю в нем проблема вытащить предохранитель и попробуй запустить. Если изменения не последуют, следующий предохранитель и так далее.

В таких релюшках диод устанавливается полупериодный, для сглаживания пульсаций и, соответственно, чтобы исключить дребезг контактной группы (питание катушек реле в схеме, управляемой мозгами двигателя идет пульсирующим током, так как управляющий минус формируется интегрально тиристорными ключами), а так же для гашения обратной ЭДС (при отключении реле), которая образуется в катушке и, соответственно, на управляющих контактах реле при отскоке пластины, которая может в десятки раз превышать пусковой ток самого реле. Помимо диода в управляющей схеме имеются еще конденсаторы для сглаживания пульсаций (они, соответственно, в мозгах). Следовательно, раз диоды полупериодные, то в случае их повреждения они встают в разрыв, а не замыкают схему. Их просто пробивает и реле работает неправильно (гудит, трещит). Если бы было так как Вы пишете, то в случае выхода из строя хотя бы одно реле, точнее его диода, то непременно бы всякий раз вылетали мозги, но однако этого не происходит. Как-то так.

 

[dww]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Такая проблема снежик ямаха викинг проф. провернуло крыльчатку на помпе соответственно потёк антифриз с дренажа, поставил новую оригинал, проехал 800км такая же проблема подскажите где засада может у кого такое было. 7 тыс. на 800км. не айс. Систему промывал новый антифриз снеж 12года пробег 20тыс.