Парни, а почему у линейки снегоходов "тайга" на заднем, натяжном валу
гусеницы разное количество и способ установки катков? Например у "варяга" - три, средний смещен к левой стороне, у другого - четыре, у третьего - три (средний по середине). Я на своего Варяга поставил четвертый каток - все теперь все симметрично и нагрузка распределена равномерно по оси на все четыре подшипника катков.
И второй вопрос: Что можно сделать чтобы и
кофр мягкий "ТАЙГА" не перекашивало при установке о спинку пассажира и сидушка нормально откидывалась? Ох уж мне эта "Рукожопная механика" . . . .