Индикатор температуры ИТ-2

[elmon]

Всем Привет.

10-я последняя версия (то же что и 6, только с регулятором яркости).
Но, поставщик корпусов выставил нереальные цены за "кусок пластмассы",
в связи с этим выход 10-й версии с производства задерживается!!!!
Стоимость 6-и для форума на данный момент 4500руб.
Стоимость 10-и пока вопрос

 

[rybinsk]

здравствуйте! Подскажите как ит-2 встанет на полярис550 IQ ? как произвести оплату и сколько примерно времени будет идти посылка?
Заранее спасибо.

 

[Z-M]

Всем привет.

здравствуйте! Подскажите как ит-2 встанет на полярис550 IQ ? как произвести оплату и сколько примерно времени будет идти посылка?
Заранее спасибо.

Ставить на него тяжело, нет места на панели приборов.
Ставят "верхом", но как-то не так смотрится...

Катушка зажигания стоит прям на пластиковом кожухе системы охлаждения!! Нужно правильно прокладывать провода датчиков!!!!

В Рыбинск проще всего Автотрейдингом, рублей 300-350 будет стоить. Приходит за неделю.

 

[rybinsk]

Катушка зажигания стоит прям на пластиковом кожухе системы охлаждения!! Нужно правильно прокладывать провода датчиков!!!!

Cпасибо за ответ! Если я правильно понял катушка будет создавать помехи датчику? И на какое растояние надо убежать от катушки?

 

[Strelets]

Всем Привет.
10-я последняя версия (то же что и 6, только с регулятором яркости).
Стоимость 6-и для форума на данный момент 4500руб.
Стоимость 10-и пока вопрос

ИМХО, конечно , а нафига ему регулятор яркости? И без него все путем. Лишние детали,- лишние повреждения (комплектующих). Тогда уж тахометр полезней кой для кого. Меня , например вполне устраивает стоковая версия шестерки.

 

[Z-M]

Cпасибо за ответ! Если я правильно понял катушка будет создавать помехи датчику? И на какое растояние надо убежать от катушки?

Как правило, катушка зажигания стоит со стороны ручного стартера, на этом снегоходе она стоит на противоположной стороне. Прям на "выбросе" системы охлаждения.
В общем: катушка на правом борту - выводим с левой стороны двигателя,
катушка на левом - выводим с правой
Провода датчиков прокладывать как можно дальше от ВВ проводов. Избегать параллельной прокладки с ВВ проводами.

ИМХО, конечно , а нафига ему регулятор яркости? И без него все путем. Лишние детали,- лишние повреждения (комплектующих). Тогда уж тахометр полезней кой для кого. Меня , например вполне устраивает стоковая версия шестерки.

Основные жалобы были на "фару в глаза" ночью. Кто то даже кружок из фрагмента тонированной пленки ночью лепил на индикатор, чтоб не слепил.
В 10-ки, как только падает естественный уровень освещения, индикатор ИТ будет уменьшать яркость свечения индикаторов до удобоваримого. Плавно, чтоб на реагировать на случайное освещение датчика. Фарами другого снегохода, например.
Тахометр легко создается на МК, но долго, совместно с любым датчиком который стоит под свечей, не "живет". По хорошему, его надо делать отдельным прибором, чтоб не было лишних проводов.

Спрос рождает предложение.
Но нужна серия, как минимум 350шт, но на данный момент нет запроса и на 50 штук. Не рентабельно получается.
Мне он вообще не нужен. Я на своем ВК его вообще снял. Ну посмотрел на него разок другой и.... Если только для выставления ХХ. Это ж не лодочный мотор. Винт не подбирать.

Могу ошибаться, Ваше мнение ???

 

[Strelets]

Основные жалобы были на "фару в глаза" ночью. Кто то даже кружок из фрагмента тонированной пленки ночью лепил на индикатор, чтоб не слепил.
В 10-ки, как только падает естественный уровень освещения, индикатор ИТ будет уменьшать яркость свечения индикаторов до удобоваримого. Плавно, чтоб на реагировать на случайное освещение датчика. Фарами другого снегохода, например.
Тахометр легко создается на МК, но долго, совместно с любым датчиком который стоит под свечей, не "живет". По хорошему, его надо делать отдельным прибором, чтоб не было лишних проводов.
Мне он вообще не нужен. Я на своем ВК его вообще снял. Ну посмотрел на него разок другой и.... Если только для выставления ХХ. Это ж не лодочный мотор. Винт не подбирать.
Могу ошибаться, Ваше мнение ???

Спасибо за ответ , Роман. По поводу тахометра ваше мнение разделяю полностью. Мне он тоже не нужен. Ну а за регулятор что тут еще скажеш. В наших краях полярный день короток , езда в основном в потемках и ночью. А если еще и пасмурно то его еще меньше. Че-то не замечал такого неудобства и дискомфорта , хотя при ярком солнце (весной) индикатор легко читаем. Больше по глазам бьет отражение от снежного покрова, чем от индикатора. Может на других снежиках, разве что угол наклона панели приборной более пологий , чем у Бурки. ХЗ ?! Может кому и нужен, разработка достойна внимания. И вообще , че-то уж больно нежные снегоходчики пошли

 

[Z-M]

Всем привет.

Мы сделали новый жгут. См. фото.

При заказе уточняйте тип жгута. Старый с проводом со сдвоенными жилами или новый с простым проводом в гофрированном патрубке.

Стоимость не меняется, выглядит аккуратней.

 

[Z-M]

Всем привет.

С 15 ноября будет доступна 10-я версия.

Немного обновилась передняя панель и появился автоматический регулятор яркости свечения индикатора.

Стоимость для форума 4600руб.

При заказе уточняйте версию прибора!!

Вечером сброшу ссылку на видео.

 

[Z-M]

Ссылка на видео - http://www.youtube.com/watch?v=X9yESg6ooI4
Видно, к сожалению, плохо. Камера автоматически корректирует контрастность картинки.
Яркость индикатора ночью падает на 80%, относительно дневного уровня освещения.

 

[pirta]

Ссылка на видео - http://www.youtube.com/watch?v=X9yESg6ooI4
Видно, к сожалению, плохо. Камера автоматически корректирует контрастность картинки.
Яркость индикатора ночью падает на 80%, относительно дневного уровня освещения.

блин,а я чет за прошлый сезон и не помню что бы яркость напригала даже и не ощущал этой проблемы

 

[AllWheelsDrive]

Добрый день, на 550й mxz встанет? Если можно в личку, заранее спасибо.

 

[дмитрий777]

Роман как у вас купить прибор,на почту писал тишина.

 

[Z-M]

Всем привет.

Роман как у вас купить прибор,на почту писал тишина.

- Отвечали Всем кто отправлял запросы.

Запрос на подтверждение прочтения отсылали?

У нас все входящие письма, с ответами Кроме спама, естественно.

 

[yagmort]

Скажите, есть ли у вас датчики размером как ЦИТД-3 ?

 

[Z-M]

Всем привет.

Скажите, есть ли у вас датчики размером как ЦИТД-3 ?

Если имеется в виду диаметр, то не делали ещё. А нужно? Размер цифр маленький получается, днем не видно.

 

[yagmort]

На Цитд-3 нормально читаются, стоял на буране. Хочу поставить на скандика, а там нет места для установки прибора с таким диаметром.

 

[melkiy]

Купил у вас ит 2-6 при первом выезде очень сильно запотело табло.стоит на ямаха вк 540 4.поднимал капот, на корпусе датчика снега нет и капель тоже.что это может быть? Нужно ли дополнительно его герметить, со стороны проводов?

 

[Z-M]

Всем привет.

Купил у вас ит 2-6 при первом выезде очень сильно запотело табло.стоит на ямаха вк 540 4.поднимал капот, на корпусе датчика снега нет и капель тоже.что это может быть? Нужно ли дополнительно его герметить, со стороны проводов?

Подкапотное пространство снегом не забивается?

Проблемы возникали при наличии больших зазоров между фартуком и фарой. Был только один, известный нам случай.
Герметизировали полностью только под заказ, в штатном исполнении только брызгозащита.
Попасть влага может только со стороны задней крышки. Уплотнить стык можно любым силиконовым герметиком. Нанести тонким слоем на стык задней крышки и корпуса и втереть в зазор. Не разбирая ИТ. Но, обязательно, оставить не тронутым небольшой участок в нижней части (1 см) для сброса, если что-то все же наберет в зазор.

 

[melkiy]

Всем привет.

Купил у вас ит 2-6 при первом выезде очень сильно запотело табло.стоит на ямаха вк 540 4.поднимал капот, на корпусе датчика снега нет и капель тоже.что это может быть? Нужно ли дополнительно его герметить, со стороны проводов?

Подкапотное пространство снегом не забивается?

Проблемы возникали при наличии больших зазоров между фартуком и фарой. Был только один, известный нам случай.
Герметизировали полностью только под заказ, в штатном исполнении только брызгозащита.
Попасть влага может только со стороны задней крышки. Уплотнить стык можно любым силиконовым герметиком. Нанести тонким слоем на стык задней крышки и корпуса и втереть в зазор. Не разбирая ИТ. Но, обязательно, оставить не тронутым небольшой участок в нижней части (1 см) для сброса, если что-то все же наберет в зазор.

фара по кругу проклеена,за ней полное отсутствие снега.а вот во время катания, на самом приборе где табло,снег таял и внизу стояла лужиться.и еще совет.скобу что датчик к панели крепит,в том месте где она с панелью приборной соприкасаеться надо бы на 1 см развести в стороны.чтоб выглядела как П на ножках.а то датчик от вибрации в гнезде крутиться,а так хоть какой то дополнительный упор был бы.

 

[Krab9]

Роман, доброго времени. Хочу приобрести у вас датчик. В личку написать не могу, т.к новенький. Очень нужен.

 

[Krab9]

Мужыки, дайте мыло Романа.

 

[Z-M]

Всем Привет.

Всем отписал в ЛС.

Все заказы через почту 736-76-55@mail.ru

 

[Z-M]

.и еще совет.скобу что датчик к панели крепит,в том месте где она с панелью приборной соприкасаеться надо бы на 1 см развести в стороны.чтоб выглядела как П на ножках.а то датчик от вибрации в гнезде крутиться,а так хоть какой то дополнительный упор был бы.

- Можно подогнуть скобу с одной стороны. Так, чтобы она упиралась в корпус. Это предотвратит проворот корпуса,

 

[Алекс 13]

Рман спасибо за прибор.Дошел за 5 дней еще и позвонили.Уже установлен на Тайгу ,цифры реально в темноте притухают.Все красивенько и главное информативно.С помощью прибора обнаружил неполадку карбюратора на правом цилиндре он на холодную не работал обрыв троса обаготителя.Разбег по цилиндрам до 5 градусов.На холодную разница между датчиками пол градуса это увидел когда на одном было 0 а на другом-0.Спасибо за прибор скутерки один сдох а другой другу подарил.эх жаль раньше этой темы не увидел.