Рысь. Что нибудь посоветую. Задай вопрос ЧАСТЬ 2

[ochotnik2]

Тайга 35й лежал в снежике в багажнике. И был гейц он 31 по штангелю показывает. Взял новый гейц рублями гдето 3000

может ремень не качественный, я один раз взял ремень -800р так он как резинка от трусов, резиновый блин, я его за одну каталку растянул и сносил , тоже буксует воняет.. потом взял оптибел , 1800 руб тот еще боле менее, но тоже видно что стирается и на холодную он буксовал и дребезжал.. и вот последний взял дорогой ука был, 3700 за него кажется отдал четыре года назад , этот ваще путевый..реально разница качества в цене чувствуется..

Поэтому и спрашиваю расстояние между вариками. У все по разному. Тут на видео 2я минута ремень совсем свободен и по книжке там мм 60 будет если весами тянуть... А снегоход бежит не плохо. Мой так не идет с книжками да схемами гребанными.

 

[Игорюха134]

Мой так не идет

так может идет да ты не веришь ) ездил же чето на видосе не плохо было.

 

[ochotnik2]

так может идет да ты не веришь ) ездил же чето на видосе не плохо было.

Может я много от него требую, темболее шестеренчатая коробка)))

 

[7Zor]

я этому дядьке на видосе написал в коментах, и тут тоже озвучу, какой шаблон нафига все это надо ? там же все без шаблона просто..- натянул ремень на ведомый , двигателем "сыграл" на натяжку , параллельность выставил на глазок и поехали, я не понимаю зачем эти распорки изготавливать если они играют точно ту же роль, что просто двигатель отодвинуть на натяжку ремня и собственно все..там это расстояние вообще не нужно не знать не видеть ))

Ваши уникальные способности удивляют. То без среднего сальника предлагаете ездить, то вариатор без мерительного инструмента выставляете. Себе можно делать так, как хотите, хоть со средним сальником, хоть без, но людям зачем это навязывать?
Глаз у всех разный, один "на глаз" выставит так, что попадёт в допуск, а другой начудит. Уверен, что для стабильного результата мерительный инструмент необходим, только правильный, и навыки его использования также необходимы.

 

[Игорюха134]

То без среднего сальника предлагаете ездить

я не предлагал такое, я только указал что такие эксперименты были .

 

[7Zor]

я не предлагал такое, я только указал что такие эксперименты были .

И чем закончились?

 

[Игорюха134]

ну вполне успешно работал двигатель, я ж предоставил переписку, причем велась она тут же на этом же форуме.. человеком который все это делал , спортсменом мотогонщиком , да еще и как я понял уважаемом )

 

[diak33]

Добрый вечер, подскажите почему выдавило сальник на моторе со стороны вариатора?

 

[diak33]

И если можно подскажите на каком сайте лучше заказать сальники коленвала импортные, что бы не авно прислали!! Откликнувшимся спасибо заранее!!!

 

[7Zor]

Добрый вечер, подскажите почему выдавило сальник на моторе со стороны вариатора?

Хлопок в картер был?
Фиксирующие буртики сальника срезало?
Редкий случай у Вас. Сальники, за счёт буртиков, сидят весьма крепко.

По поводу импортных сальников. Китайские, купленные в Буранторге, замечательно работают. Или нужны непременно брендовые?

 

[Игорюха134]

подшипник там случаем не развалился где сальник выдавило ?

 

[Игорюха134]

интересное решение

 

[chain]

Сальник накрывается в основном из-за подшипников, или коленвал кривой.

 

[diak33]

Разобрал я мотор, история такая, на сальнике бортик срезало, подшипник первый который к сальнику по коленвалу ходит туда сюда, хотя сам не заклинил и в картере нет следов что он там крутился. Почему подшипник так начал себя вести это вопрос конечно, но думаю щас залужу на коленвал и посажу его обратно. не знай только будет держать или нет.

 

[евгент]

залужу на коленвал и посажу его обрат

Да лучше новый воткни

 

[Ilya Brez]

Господа, такой вопрос, при трогании с места снегоход идет как будто рывками, при этом двиг работает ровно, чуть больше оборотов накидываю- едет уже ровно, куда смотреть? Гусля не за что не зацепляется

 

[байкер]

Господа, такой вопрос, при трогании с места снегоход идет как будто рывками, при этом двиг работает ровно, чуть больше оборотов накидываю- едет уже ровно, куда смотреть? Гусля не за что не зацепляется

ремень подожженный видимо

 

[Ilya Brez]

ремень подожженный видимо

Скорее всего, сейчас заметил что ведущий вариатор стоит с отклонением прим. 5 градусов, значит надо как то двигатель повернуть так, что б вариаторы стали параллельно, я так понимаю, что надо ослабить двигатель и тягой его выравнивать?

 

[Snowchaser]

что б вариаторы стали параллельно, я так понимаю, что надо ослабить двигатель и тягой его выравнивать?

да, надо на плите подмоторной ослабить его и двигать. Чтоб параллельно было, нужна линейка. Тут есть в чертежах схема.

 

[ochotnik2]

Скорее всего, сейчас заметил что ведущий вариатор стоит с отклонением прим. 5 градусов, значит надо как то двигатель повернуть так, что б вариаторы стали параллельно, я так понимаю, что надо ослабить двигатель и тягой его выравнивать?

Чтобы мозг себе не выносить линейками весами, если нормально страгивалась и скорость набирала то замерийте расстояние сейчас какое у вас между вариаторами, изготовте шаблон из профильной трубы. Отпустите двигатель прижмете к шаблону вариаторы и все будет ровно. В теме "ведущего" посмотрите там есть видео. Если линейкой то в теме "схемы" есть. Может у вас без всяких преспособ получится у меня не получалось. Пока затянеш четыре гребанных болта опять все криво.

 

[Ilya Brez]

Поняв, буду выкручиваться как нибудь, а то кривостоящий вариатор- это не дело

Чтобы мозг себе не выносить линейками весами, если нормально страгивалась и скорость набирала то замерийте расстояние сейчас какое у вас между вариаторами, изготовте шаблон из профильной трубы. Отпустите двигатель прижмете к шаблону вариаторы и все будет ровно. В теме "ведущего" посмотрите там есть видео. Если линейкой то в теме "схемы" есть. Может у вас без всяких преспособ получится у меня не получалось. Пока затянеш четыре гребанных болта опять все криво.

Еще возникло подозрение, что после моих неудачных запусков в картере скопился бенз, и вот вопрос, как его оттуда слить? Где то ведь должна быть сливная пробка на такой вот случай?

 

[ochotnik2]

Поняв, буду выкручиваться как нибудь, а то кривостоящий вариатор- это не дело

Еще возникло подозрение, что после моих неудачных запусков в картере скопился бенз, и вот вопрос, как его оттуда слить? Где то ведь должна быть сливная пробка на такой вот случай?

Прям по моим стопам идёте Илья. У меня снегоход два месяца всего. Отвечу также как тут ответили мне. Не найти того чего нет)

 

[ochotnik2]

Выкручивал свечи, факелок из газеты и вперёд за стартер дёргать. Это скорее всего технически неправильно, но мне помогло.

 

[Ilya Brez]

Выкручивал свечи, факелок из газеты и вперёд за стартер дёргать. Это скорее всего технически неправильно, но мне помогло.

А не бахнет? ))

 

[ochotnik2]

Да бахало и не раз