передняя подвеска

[влад178]

Покатался я немного на амортизаторах русам. Работа задней подвески понравилась.
Передняя вроде тоже неплохо заработала, но! Непонравилось
Как работет на автодороге накатанной (чувствует все неровности). И самое главное при проезде сугробов опускаясь на телескопы происходит удар по лыжам.
Начал разбираться и выяснил, что ход подвески всего 10.5см
Ход аммортизатора 14см
Ход подвески - 15см(реально 13см дальше лыжа не даёт).
Решил разобрать опустить аммортизатор.
Выяснилось что шайбами этого сделать не удастся т,к. шток по всей длинне 10мм и одевая шайбу на резьбу она просто проваливается дальше по штоку. Как шток должен крепиться в стакане непонятно. Он от руки не просовывается сквозь отверстие стакана, но думаю это вопрос времени.
Идем дальше: покупаю мечик 10*1,25 две муфты на 8мм начинаю подгонять по длинне и выясняется что длинны штока не хватает!
Вот такие замечательные аморты конкретно для стелс викинг/расомаха сделал русам!
Хотел ещё вопрос задать испытателям этих амортизаторов неужели вы не заметили и не указали на это производителю?
На халяву и так сойдет?!

Вообще то амортизаторы сделаны по кд заказчика . Какая кинематика всей передней подвески - даже не представляю ... - что там имеет по факту какие хода : лучше поинтересоваться у конструктора разработчика.
И да - передние амортизаторы ( как и задние ) на этом тс не являются ограничителями хода сжатия. Если подвеска часто сжимается на полный ход ( «пробивает») тут дело в пружинах .

 

[uranivanich74]

Вообще то амортизаторы сделаны по кд заказчика . Какая кинематика всей передней подвески - даже не представляю ... - что там имеет по факту какие хода : лучше поинтересоваться у конструктора разработчика.
И да - передние амортизаторы ( как и задние ) на этом тс не являются ограничителями хода сжатия. Если подвеска часто сжимается на полный ход ( «пробивает») тут дело в пружинах .

Пружина амортизатором сжимается, в нашем случае на милиметров 40-50 а ход подвески всего 150мм.
При этом ход амортизатора 140 тоесть амортизатор зделан для этой подвески, но из за неправильного крепления крадет у подвески 30мм, а она и так убогая.
Если ктото запутался в моих цифрах- 20мм на изначальную натяжку пружины сжимается.

 

[Кто-то]

Если ктото запутался в моих цифрах- 20мм на изначальную натяжку пружины сжимается.

Юра действительно отзыв исчез мой про аморты .Происки .Переписку посмотрел с Влад 178 ,а в теме нет по числам .Там я писал про пружины передниеи аморты ,что хотел поменять на БРП ишные .У них витки дальше стоят друг от друга ,когда не было амортов от Русам .Все пружины ставятся со сжатием ,если тебя правильно понял .Я в тот момент пробывал на скандике проставки вкарячить какие вам Пурген из шайб вырезал ,но разобрав не стал этого делать .У меня ход на телескопе был до лыжи ,я считаю это отлично .А вот с амортами стандарт напарника на Росамахе у того работает мах 5 см и ему это нравиться ,а мне нет .Воще это БРП так сделала ,если скопировали правильно .У Тайги сейчас телескоп динней стал передний .Ход такой же остался .Не знаю .

 

[влад178]

Может у викингов изменения были по геометрии подвески? По сравнению с росомахой .

 

[purgen]

в нашем случае на милиметров 40-50 а ход подвески всего 150мм.

как это так?
чёт я не пойму как такое может быть
когда аморт затягиваешь верхней гайкойстойка в стакан максимум на сантиметр втягивается а то и меньше

 

[purgen]

Может кому пригодиться
Амортизаторы передней подвески
токико, росомахин, русам.
Русам самый жесткий, токико самый мягкий без газового подпора. Длина сами видите. Посмотреть вложение 1445525

если посмотреть на это фото то явно видно , что у родного аморта ход больше чем у штатного
и то весь этот ход не используется конструктивно

 

[purgen]

сам смотри
красным длина аморта по точкам крепления
а ход аморта русама
б ход аморта штатного

 

[purgen]

Вот максимум что получилось отыграть 19мм.

и почему эта гайка находится поверх стакана?
это упорная гайка
и мне кажется я начинаю понимать в чём у тебя проблема

 

[uranivanich74]

С чего ты взял что она упорная?
Другой небыло но к этому пришёл в конце концов.

 

[purgen]

1 это логично
2 я это знаю
3 конструктивно без неё ни как , ну и можешь сам узнать это у производителя

ПыСы получается я верно разгадал твой ребус?

 

[uranivanich74]

1 это логично
2 я это знаю
3 конструктивно без неё ни как , ну и можешь сам узнать это у производителя

ПыСы получается я верно разгадал твой ребус?

Гайка 1см и того 11.5 но не 15. Надо около трех.
Понимаю что так проще но не логично "упорная гайка" смотрится. Хоть бы шайбу поставили с внутренней резибой.

 

[Кто-то]

Юра ,а где таких амортов набрал? Вот тема моя по продажи ,там фото амортов в место них ставил Русам .Один в один .https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/162918/#post-6058549

 

[purgen]

Гайка 1см и того 11.5 но не 15. Надо около трех.
Понимаю что так проще но не логично "упорная гайка" смотрится. Хоть бы шайбу поставили с внутренней резибой.

Юр я тебе указал на твою ошибку, вычислил где ты накосячил , фоток с рисунками кинул и т.д.
далее как разжевать уже не представляю
тут или сам доходи или придумаю как ещё объяснить
но на данный момент я в растерянности
брось всё . выйди ис ступора а потом улыбнись когда поймёшь как ты учудил в простом узле
меня тоже бывает переклинивает на ровном месте

 

[Стэлс]

Рпарни привет. У меня на снежнике передний правый телескоп люфтит ... подскажите пожалуйста причину .

 

[Евгений96]

Рпарни привет. У меня на снежнике передний правый телескоп люфтит ... подскажите пожалуйста причину .

А что есть "люфтит"? Болтается в корпусе или руля не слушается? Конкретнее пожалуйста....

 

[патрон]

передний правый телескоп люфтит

...также с новья, левая лыжа виляла сильней правой,стал разбираться первым делом "пошёл"по наконечникам рулевых тяг,оказалось один наконечник левой рулевой тяги,что подтягивает сам палец в кронштейнах с завода был не закручен....,закрутил....,всёо.

Ну и вопрос Всем на засыпку,кто в теме: вот это кронштейн "люфтит" по 2-3 мм в ту и другую сторону,...это нормально?

 

[андрей иванчин]

Тоже люфт есть на обоих

 

[uranivanich74]

У меня пальцы разбиты на передних амортизаторах сильно. Пришли надо поменять. Особенно на левой стороне нагружена сильнее. Руль крутишь правая играет левая неподвижно стоит.

 

[Стэлс]

В корпусе люфт

 

[uranivanich74]

В корпусе люфт

Втулка внутри разбита болтом, который лыжу держит. Нижнее крепление амортизатора!

 

[Стэлс]

Ещё один вопрос. На ходу нормально всё, газ скидываю какой-то хруст поевляется где-то где редуктор, или вал на гулянки. Может быть кто-то сталкивался??

 

[miha86]

Вопрос:Какие амортизаторы заказать на стелс викинг v800 2.0 2021г.?

 

[purgen]

у меня жёлтые стоят

 

[андрей иванчин]

...также с новья, левая лыжа виляла сильней правой,стал разбираться первым делом "пошёл"по наконечникам рулевых тяг,оказалось один наконечник левой рулевой тяги,что подтягивает сам палец в кронштейнах с завода был не закручен....,закрутил....,всёо.

Ну и вопрос Всем на засыпку,кто в теме: вот это кронштейн "люфтит" по 2-3 мм в ту и другую сторону,...это нормально?
Посмотреть вложение 1461111

Привет. Нашёл причину люфта кронштейна?

 

[андрей иванчин]

Ну что, ни кто про люфт кронштейна в передних стойках ни чего не знает?