Снегоход "Жека". Аэросани «Вьюга»

[aleksol44]

Алексей, для однорычажки в идеале рулевой наконечник должен находиться на оси качания рычага, тогда подруливаний при работе подвески не будет.
Тяги должны быть параллельны рычагам на двухрычажной подвеске лыж

Завтра проверю, спасибо.

 

[Prizrak]

Тяги старался сделать параллельно рычагам, смещение не должно быть

Параллельность важна на двухрычажке, когда стойка лыжи строго вертикальна в передней проекции... У тебя же однорычажка. Тут надо крепеления тяги к валу максимально приближать к оси качания рычага... А вот параллельность как раз таки не важна...

 

[Talgat53]

Я считаю так - линии, проходящие по рычагу, стойке, тяге и между осью рычага+наконечник тяги должны составить паралелограм.

 

[Prizrak]

должны составить паралелограм

Это верно только для двухрычажки, для однорычажки - треугольник

 

[Prizrak]

Вот так работает двухрычажка, тут действительно параллелограмм нужен...
Обратите внимание, длины рычагов "А" и "В" остаются неизменными...

Вот так работает однорычажка в варианте топикстартера...
В этом варианте рычаг "А" при работе подвески будет испытывать сжимающие силы, т.к. расстояние между точками его крепления будет изменяться при работе подвески. А поскольку один его конец крепится на рулевую сошку лыжи, то лыжи будут подруливать...

А вот так будет работать однорычажка в правильном исполнении. Здесь в передней проекции подвески треугольник, и длины рычагов останутся неизменными...

 

[Romich]

А вот если посмотреть на двухрычажную подвеску автомобиля, то там совсем не параллелограмм.

 

[GGI]

А вот если посмотреть на двухрычажную подвеску автомобиля, то там совсем не параллелограмм.

А он и не нужен, нужен максимальный контакт поверхности колеса (лыжи) транспортного средства при наклонах и дифферентах оного.
Что и достигается разными длинами и разными точками крепления этих рычагов.

 

[Talgat53]

Я считаю так - линии, проходящие по рычагу, стойке, тяге и между осью рычага+наконечник тяги должны составить паралелограм.

Беру свои слова обратно - не учел, что стойка ходит по дуге. Да, Женя прав - что бы не было подруливания, надо накнечник распологать максимально близко к оси.

 

[aleksol44]

От оси рычагов до наконечников 12 см, может не критично.

 

[aleksol44]

 

[Prizrak]

От оси рычагов до наконечников 12 см, может не критично.

Покачай на сжатие и посмотри насколько носок лыжи будет с курса уходить... Может и не критично...

 

[aleksol44]

Покачай на сжатие и посмотри насколько носок лыжи будет с курса уходить... Может и не критично...

Лыжи пока не доделаны, посмотрю по рулевым сошкам. Когда подвеску собирал раскачивал держась за руль, ничего в руль не отдавало. Ну проверю обязательно.

 

[Barmaley89]

Посчитал на досуге
Если от оси рычагов до наконечников 12 см
Длина рычага 400 мм
Ход подвески 100 мм
Длина рулевого рычага на оси лыжи 100 мм
Длина лыжи 1000 мм
Крепление лыжи посередине

Хождение носка лыжи 150 мм

 

[Prizrak]

Лыжи пока не доделаны

Палку длиной с будущую лыжу закрепи временно, этого достаточно будет...

 

[aleksol44]

Покачай на сжатие и посмотри насколько носок лыжи будет с курса уходить... Может и не критично...

Евгений, даже если и будет подруливать, то лыжи либо к центру либо врось, с курса снегоход не сойдет, это как у машины схождение.

 

[Prizrak]

с курса снегоход не сойдет

Не сойдет конечно, речь об этом и не шла... Но такое подруливание создает сильное сопротивление движению, ехать оно конечно будет, но при большой амплитуде лыж просто закопается в детском снегу... Вот о чем речь шла, эти потери надо свести к минимуму...

 

[aleksol44]

Посчитал на досуге
Если от оси рычагов до наконечников 12 см
Длина рычага 400 мм
Ход подвески 100 мм
Длина рулевого рычага на оси лыжи 100 мм
Длина лыжи 1000 мм
Крепление лыжи посередине

Хождение носка лыжи 150 мм

Сергей, страшную картину нарисовал.

 

[Barmaley89]

Вот для наглядности толстая линия начальное положение, тонкая приходе подвески 100 мм (немного миллиметры округлил)

 

[aleksol44]

Вот для наглядности толстая линия начальное положение, тонкая приходе подвески 100 мм (немного миллиметры округлил)
Посмотреть вложение 1078163

Да , очень наглядно, не оспоришь. Завтра проверю, спасибо!

 

[aleksol44]

Вот для наглядности толстая линия начальное положение, тонкая приходе подвески 100 мм (немного миллиметры округлил)
Посмотреть вложение 1078163

Сергей привет. Опустил тяги ниже, теперь в осях 4 см, думаю не критично 3,5 см на подруливание на максимальном сжатие рычагов.

 

[aleksol44]

Рулевая колонка от классики хорошо вписалась с маленькими доработками.

 

[aleksol44]

 

[aleksol44]

Учел все замечания по поводу подруливания, а оно было приличное, опустил рулевые ниже , пришлось вырезать и усиливать, сейчас в норме. заодно покрасился.

 

[aleksol44]

 

[ESDo]

Смотрится хорошо.