«Буран Лидер»

[sulagayev]

Вот тож думаю сменить на усиленные,хотя бы на задней телеге,но у меня короткий,на ровном ,как будто на взлет готовится,мож оно так и есть в стоке,не знаю.

Я себе на средние и задние поставил усиленные пружины. После нового года покатаю напишу что да и как.

 

[igorg]

Я себе на средние и задние поставил усиленные пружины. После нового года покатаю напишу что да и как.

Тут главное не чего да как, а сколько они выдержат, если это не РМ. ИМХО
Я тоже хотел усиленные, но по отзывам побоялся, взял оригинал НЕ черный.

 

[тт-4]

Тут главное не чего да как, а сколько они выдержат, если это не РМ. ИМХО
Я тоже хотел усиленные, но по отзывам побоялся, взял оригинал НЕ черный.

Вот в том и дело,что есть оригинал?На заводских,как я понял у всех черные.

 

[igorg]

Вот в том и дело,что есть оригинал?На заводских,как я понял у всех черные.

Я понял по другому. Были черные и "желтые" или как не знаю сказать))) Черные разгибались сразу...

 

[тт-4]

Я понял по другому. Были черные и "желтые" или как не знаю сказать))) Черные разгибались сразу...

У меня буран свежий,в стоке черные,не нравятся,че то мне они,жидкие,какие то,да и не только мне они судя по форуму не по нраву.

 

[igorg]

У меня буран свежий,в стоке черные,не нравятся,че то мне они,жидкие,какие то,да и не только мне они судя по форуму не по нраву.

Я прошлой зимой все пружины поменял. Взял "желтые". Правда летом снеж вывешен...

 

[Джонни Старк]

У меня буран свежий,в стоке черные,не нравятся,че то мне они,жидкие,какие то,да и не только мне они судя по форуму не по нраву.

вот поменял "родные" на другие ) оказывается у родных угол 120 градусов у жёлтых 140 . Вдруг кому интересно будет .

 

[andreisayan]

Коллеги, если не сложно, сфотографируйте пожалуйста как крепится по заводскому аккумулятор на лидере?

 

[Джонни Старк]

Коллеги, если не сложно, сфотографируйте пожалуйста как крепится по заводскому аккумулятор на лидере?

Аккумулятор с нижним креплением В19

 

[andreisayan]

Аккумулятор с нижним креплением В19

А аккумулятор то на сколько ампер стоит вообще? Я просто купил три года назад лидера нового у охотника, а аккумулятора и крепления уже там не было. Временно старую 60 поставил.

 

[Горыныч_86]

Всем привет! Купил новый Буран лидер АДЕ.
Как едет нравится. Но посадка не очень. Стоя приходится приседать, чтобы держаться за руль. Я вроде среднего роста 175, не понятно под кого делали рулевое.
Есть ли в продаже рули повыше, чтобы стоя не кланяться.

 

[Джонни Старк]

А аккумулятор то на сколько ампер стоит вообще? Я просто купил три года назад лидера нового у охотника, а аккумулятора и крепления уже там не было. Временно старую 60 поставил.

До 55 ампер нужно.

 

[igorg]

До 55 ампер нужно.

Пофиг. Какая разница...

 

[уфалеец]

Всем привет! Купил новый Буран лидер АДЕ.
Как едет нравится. Но посадка не очень. Стоя приходится приседать, чтобы держаться за руль. Я вроде среднего роста 175, не понятно под кого делали рулевое.
Есть ли в продаже рули повыше, чтобы стоя не кланяться.

Возьми трубу на 28 длиной 300 мм разрез руль вставь трубу и свари Будешь прямо стоять

 

[патрон]

Моя любимая поза,нога под жопой...,то левая,то правая...и съ*батся с бурана можно бэтменом....

 

[Джонни Старк]

Доброго времени суток.С новым годом и рождеством всех! Кто-нибудь покупал гусянки на лидер полярник ?

 

[кунак]

Всем добра!С праздниками прошедшими! Ребята нужны ваши умные головы.Поехал в тайгу на зимовье на своем снегоходе. Бурка как ракета. Тянул за собой пену примерно 300кг. С буранницы сьедишь( снега выше колена) -прет в целик как танк и пену за собой тянет .Но вылезли проблемы. греется сильно. В подьем едешь -температура ползет ,махом до 170 доходит.В тягуны на середине подьема остужаться приходилось. По ровному и с горки температура падала. Разбег температуры по цилиндрам от 30 до 65 градусов ( стоят датчики). В спарке со мной шагал бурка лохматых годов. Так вот у него температура правого цилиндра 130,у меня 170( те же условия).И разбег температуры по цилиндрам у него от 20 до 40 ( максимум) , а у меня 65. На 50 км у меня закончился бензин( был полный бак). Карбюратор микуни. Игла стояла на 2м делении сверху. Винт обогащения на 1.5 оборота выкручен.
На обратную дорогу решил опустить иглу. Побоялся ,что бензина не хватит.Поставил иглу на первое деление сверху( опустил короче иглу на максимум) ,ну и на глаз винт обогащения выкрутил на 1 оборот. Бурка ехать перестал.Вроде как и тянет ,но скорости нет вообще. Когда туда ехал ,можно сказать , что палец просто на курке газа лежал.А назад поддавливал,но до половины хода курка максимум,не больше( и то в крутые подьемы ). Как будто за задницу буран кто то держать начал. За собой в обратку тоже груза килиграмм 300 за собой тащил. Так вот,разбег температуры по цилиндрам на обратном пути упал. Максимум 40 градусов стал, а был 65. А так около 30 градусов почти все время держался. И бензина, я в на обратном пути на баке до заимки доехал( это где то 60км) и еще литров 10 в баке осталось. В чем проблема может быть?

 

[Бурыч]

махом до 170 доходит

На штатной системе охлаждения так и будет. Это нормально.

от 30 до 65 градусов

Здесь нужно было остудить двигатель и выкрутить свечи и смотреть цвет нагара (перед этим глушить сразу не обогатителем и никаких холостых оборотов).

На обратную дорогу решил опустить иглу

Вот это непродумано.

винт обогащения выкрутил на 1 оборот

Он уже выкручен был на 1.5 оборота, а тем самым Вы смесь ещё забеднили. Вот закрутить на 0.5-0.75 оборота (от Ваших уже выкрученных 1.5 оборота) есть смысл, обогатив тем самым смесь.

 

[Бурыч]

В чем проблема может быть?

Проблема не только в двигателе, не забывайте про вариатор, а это и ремень и настройки шкивов.

 

[кунак]

Проблема не только в двигателе, не забывайте про вариатор, а это и ремень и настройки шкивов.

это я все настраивал по книжке.Все расстояния по линейки выставлял

 

[кунак]

На штатной системе охлаждения так и будет. Это нормально.

Здесь нужно было остудить двигатель и выкрутить свечи и смотреть цвет нагара (перед этим глушить сразу не обогатителем и никаких холостых оборотов).

Вот это непродумано.

Он уже выкручен был на 1.5 оборота, а тем самым Вы смесь ещё забеднили. Вот закрутить на 0.5-0.75 оборота (от Ваших уже выкрученных 1.5 оборота) есть смысл, обогатив тем самым смесь.

немного не так выразился...закрутил полностью винт обогащеният и выкрутил на 1 оборот.

 

[кунак]

Вроде кто то здесь на форуме писал ,что вообще нельзя опускать полностью иглу.Ну то есть выставлять на 1 деление сверху.Для двигателя плохо. Или это все ерунда?

Если был бы вариатор, то почему на 2м делении иглы сверху прет как танк, а на 1м делении сверху не едет.Вариатор же я не трогаю.? И еще подскажите какая рабочая температура двигателя на бурке и температура выше которой желательно бурку остудить?

 

[Бурыч]

Ну то есть выставлять на 1 деление сверху.Для двигателя плохо. Или это все ерунда?

Ерунда - это не глядя на нагар свечей переставлять иглу, а раз эти пазы предусмотрены в конструкции, то почему нельзя?

И еще подскажите какая рабочая температура двигателя на бурке и температура выше которой желательно бурку остудить?

Я на 170 градусах на левом цилиндре уже сбрасывал обороты. Хоть и ЦИТД настроен на критическую температуру 195 градусов, но на автоле зачем это лишнее закоксовывание поршней, колец и стопоров.

 

[andreisayan]

Из за ведомого? Я бы не сказал что ремень сильно гуляет. На оборотах то его зажимает. У меня такая же проблема с дерганьем на средней скорости от 10 и до 25-30 км. Подвижный менял, ремень менял, смазку менял. Осталось наияжитель только поменять. Думаю может перетягивает и где то зубы в цепь не попадают. Пробег 1300‍

Добрый день! с дерганьем постоянным тоже столкнулся, наткнулся в ютуб на видео, сделал как он натяжку гусениц и все ушло. вот видео

 

[Горыныч_86]

Всем привет. Новый АДЕ. Покатался в выходные. Заметил, несколько проблем
1. Прогретый начинает глохнуть на холостых и плохо заводится. Иногда даже клубы черного дыма вылетают, как будто бензин скапливается в выхлопе. Масло синтетика 200 грамм на 10 литров. Карбюратор к65 вроде бы. Жрет много, но решил не трогать пока обкатка.
2. Разряжается аккумулятор. Включен фараискатель и подогрев ручек. Разрядился за пару часов покатушек. перестал крутить стартер.
3. Что то прощелкивает под нагрузкой. Видимо надо гусли регулировать