не советую,пробовал все,вплоть до 110ого,всё это беднит смесь,в итоге перегрев двигателя и увеличение расхода
Родной карб 460ого мотора27ой,главный ГТЖ стоит на 118.Выходной диффузор у него на 27мм,а вот дальше идёт сужение воздуха до 22мм,плюс две заслонки стоят,так что воздуха там подаётся намного меньше,отсюда и соотношение совсем другое.Карбюраторы PWK что 28ой,что 30ый,что 32ой имеют сквозную дыру на 28,30,32.ит.д.Не считайте китайцев дураками,для своих двигателей у них подобрано оптимальное соотношении качества смеси на повышенных оборотах