Вопросы эксплуатации Yamaha GP 1300R

[Max 99]

Видимо в gp1200 зазоры больше, чем в gp1300 и нам придётся снимать выпуск , и вытаскивать ката уже «на земле»

 

[anatoliy11]

Кстати нашел сервисные мануалы
https://yadi.sk/d/k3msc__LegcFg

Не открывается!!

 

[Max 99]

В общем все я сделал.
Надо открутить крепление низу ( треугольник) полностью от движка ,и бот крепления катализатора снизу.
И еще надо открутить выпуск у переборки и хомут у переборки ослабить.

 

[Max 99]

Сервисный мануал Скачайте , перелейте, ссылка может погибнуть.
https://www.dropbox.com/s/k37l5y6vc81nihb/GP1300_F1G-28197-ZF-C1.PDF?dl=0

 

[Max 99]

Данный датчик мертвый никак не прозваниваеться! Если я поставлю сопротивление 1 кОм решит ли это все проблемы?

Подскажите на GP1300R и на GP1200R одинаковое сопротивление в 1 кОм надо ставить.
Где то видел надо 2.2 кОм говорят надо ставить. У меня он 2004 года.
Что то у меня после установки D-Plate максималку не набирает и примерно на 90 начинает обороты скидывать набирать, как бы толчками плывет.

 

[Max 99]

Вроде 1 кОм до 2004 и старше 2,2 кОм, но это не точно , см ссылку ниже.
https://www.pwcforum.com/yamaha-jetski/53842-d-plate-chip-2008-gp1300r-2-a.html

 

[Max 99]

Вот еще табличку нашел

 

[Max 99]

По извечной русской традиции, решать проблему я решил сделав все что только можно и сразу))
Причём как водится перед тем как приступить к «лечению» я не проверил остался ли симптом.

Итак при осмотре я обнаружил что у выхлопа, в задей его части возле переборки на резиновом кольце не затянут хомут ( последствия установки d-plate)

1 затянул этот хомут
2 Вынул чип который шел в комплекте с D-plate и вуличил как раньше штатный датчик температуры
( я катализатор удалил у меня в место него d-plate может быть это неправильно но я так сделал)
3 поменял свечки

Что помогло не могу сказать.
Но проблема ушла обороты выше 6000 держит нормально, скрость 110)

 

[Max 99]

С родным датчиком температуры, на скоростях 40-60 км/ч стал выдавать ошибку перегрева.
Поставил обратно чип, все нормально.
Т.е получается помогли либо свечи, либо затяжка хомута выпуска ))

 

[Mezim_Forte]

Добрый! Подскажите! Попал на полную капиталку, (кулак дружбы)... заказал все новое Картер колено, цилиндры дорогие, отправил на перегильзовку прислали с зазорами 0,04... поставил. Компрессия была на всех около 8, откатал 10м.ч пошёл стук на 2 цилиндре. Компрессия на всех поднялась до 8,5-9 на среднем упала до 6. Залипли кольца от чего, не кто не подскажет, масло лил 1:30 мотюль TCW3 под сраку не давал обкатывал, разогнал до придела и началась такая петрушка. Сервис-мэн сказал может быть перегрев из-за чугунины, попробуй говорил на прокладке коллектора отверстия чуть увеличить проходные. На самом деле мне ощущение что вода выходила горячее обычной и после покатушки рука двигатель не держала хотя раньше казалось он был чуть тёплый. Вроде трубки продувал засорив нет да и откуда им взяться там сетка на водомёте камень не залетит ну а песок вымоется... были моменты что на мах оборотах глох не с того ничего, но потом сразу заводился с пол тычка

 

[ROMIO 46]

Здрасте,приплыли. Зазор в 0.04 на 2х тактных двигателях не допустим на нём зазор 0.11 0.13 и никаких типа "мы проточили поплотней под обкаточку".Тем-более там диаметр аж на84.

 

[Mezim_Forte]

Здрасте,приплыли. Зазор в 0.04 на 2х тактных двигателях не допустим на нём зазор 0.11 0.13 и никаких типа "мы проточили поплотней под обкаточку".Тем-более там диаметр аж на84.

Я отсылал в контору в Краснодар дилерам SBT они вроде как америкосам их пересылали, пришло все в американских почтовых пакетах котлы были пронумерованы и везде написано 0.04... это получается что они начудили? И что делать , снимать и отдавать на проточку?

 

[anatoliy11]

Здрасте,приплыли. Зазор в 0.04 на 2х тактных двигателях не допустим на нём зазор 0.11 0.13 и никаких типа "мы проточили поплотней под обкаточку".Тем-более там диаметр аж на84.

А если его зазор в дюймах?

 

[anatoliy11]

Я отсылал в контору в Краснодар дилерам SBT они вроде как америкосам их пересылали, пришло все в американских почтовых пакетах котлы были пронумерованы и везде написано 0.04... это получается что они начудили? И что делать , снимать и отдавать на проточку?

Сначало взять внутромер и померить самому для уверенности, чей косяк!

 

[Mezim_Forte]

Сначало взять внутромер и померить самому для уверенности, чей косяк!

А если дело не в зазорах? Было 0.04 в дюймах или вообще своя какая маркировка или пометка в чем ещё может быть причина?

 

[anatoliy11]

А если дело не в зазорах? Было 0.04 в дюймах или вообще своя какая маркировка или пометка в чем ещё может быть причина?

Бедная топливная смесь. Контролируется нагаром на сечах.

 

[ROMIO 46]

Я отсылал в контору в Краснодар дилерам SBT они вроде как америкосам их пересылали, пришло все в американских почтовых пакетах котлы были пронумерованы и везде написано 0.04... это получается что они начудили? И что делать , снимать и отдавать на проточку?

Бред . Янки далеко и делать для дилеров из Краснодара никто-бы не стал.Просто ребята набарыжили катлетос.Я б разобрал перемерял и в случае их вины предъявил обоснованный иск. Вообще у нас гильза и поршень стоят порядка 100 у.е за штуку работа по гильзовке и расточке порядка 30у.е работа мастера за сборку и ремонт всего мотора 300у.е. В вашем случае надо разобраться. Тем-более у вас в Москве есть дилер VSM и RPM c которыми я лет 15 работаю и нареканий по качеству нет, да и цены что в UA что в RF должны быть одинаковы ну а работа дело мастера.Кстати к каждому поршню американцы прилагают памятку что все размеры указаны в дюймах(для дилетантов) мастер и так это знает

 

[Mezim_Forte]

Бедная топливная смесь. Контролируется нагаром на сечах.

Всмысле бедная? Систему смазки удалил, мешал в канистре 1:30 можно поподробнее как контролируется? Свечи нормальные в рабочем виде...

 

[anatoliy11]

Всмысле бедная? Систему смазки удалил, мешал в канистре 1:30 можно поподробнее как контролируется? Свечи нормальные в рабочем виде...

Бедная когда воздуха больше чем бенза от этого перегрев и прихват),но не масляное голодание)).
Свечи - цвет нагара какой и одинаковый на всех?

 

[Mezim_Forte]

Бедная когда воздуха больше чем бенза от этого перегрев и прихват),но не масляное голодание)).
Свечи - цвет нагара какой и одинаковый на всех?

Цвет одинаковый, темно темно коричневый на всех

 

[anatoliy11]

Цвет одинаковый, темно темно коричневый на всех

Раз колено новое- отпадает. Тогда остаётся 2 греха, - неправильное охлаждкние и тепловые зазоры.

 

[Mezim_Forte]

А если винт сильно гнутый может, что не достаточно воды в систему охлаждения прогоняется? Хотя скорость 100-110 шёл

 

[anatoliy11]

А если винт сильно гнутый может, что не достаточно воды в систему охлаждения прогоняется? Хотя скорость 100-110 шёл

Разве что вообще без лопостей

 

[Artyom83_65rus]

А если его зазор в дюймах?

Всемдоброго времени суток. Проблема такая появилась гидрик едит все как надо, но на старте очень подтупливает, шума мгого от винта а толку не очень, может кто подскажет в чем может бытьпроблема! Всем неравнодушным спасибо большое!

 

[anatoliy11]

Всемдоброго времени суток. Проблема такая появилась гидрик едит все как надо, но на старте очень подтупливает, шума мгого от винта а толку не очень, может кто подскажет в чем может бытьпроблема! Всем неравнодушным спасибо большое!

Пришло время менять винт) стёрся, любишь видать на мели газовать.
Зазор большой; винт - кольцо дома!