BRP Expedition 1200se

[Bambrrr]

V800 совсем утюг...телега старая, развесовка плохая. По подвеске и раме чаще ломается. Старье.
Я бы не задумываясь 1200 брал.

 

[dima_1977]

Добрый день всем. Прошу совета, хочу рассмотреть к покупке : Lynx Adventure GT 1200, но вот читаю вашу ветку и думаю может остановиться на Scandic SWT V-800. Так как с запчастями и обслуживанием , судя по форуму сейчас тяжело. Езда в основном по лесу и заросшим полям.

это вообще не сравнимые аппараты. Надежности и ремонтопригодность v-800 - вообще куча вопросов. Запчастей на мотор нет, много слабых мест

 

[Bambrrr]

Не! Сам v800 прям хорош, в рамках старой платформы. Надежный, экономичный.
Но сам снежик, совсем старый технологически.
Тяжелый, высокий центр тяжести. Просто бегемот. Много вопросов по телеге.
Если выбирать тайгу 550 и v800, конечно brp.
Но 1200 и 800.... Тут однозначно.

 

[turbokit]

это вообще не сравнимые аппараты. Надежности и ремонтопригодность v-800 - вообще куча вопросов. Запчастей на мотор нет, много слабых мест

Если по мотору,то от стелса один в один запчасти,только некоторые подходят с доработками. Не критичными. Ходовка тоже самое,телегу от тайги вкатил и поехал без переделок. Но найти в хорошем состоянии без детских болячек нереально.по опыту скажу,если в него залезли лучше не брать . А так если адвенчер то Китай spi делает много запчастей в принципе годных. Ходовка pps , копия стоит на нашем frontier 1000 .

 

[Arthunter]

Спасибо за ответы.

 

[Вольный Каменщик]

Я понимаю, что совсем разные, поэтому на первом месте 1200. По v800 сервисмены утверждают, что есть все и при желании раскидают весь почистят усилят покрасят и все это не дорого. Поэтому решил спросить совета еще у опытных пользователей.

 

[Вольный Каменщик]

Снежики оба хорошие смотря под какие задачи его брать,и где проживаете.Таежники предпочитают 800ки,тундровики и лесостепи 1200,а про остальные регионы на выбор на что денег хватит.

 

[65 4tec]

Добрый день всем. Прошу совета, хочу рассмотреть к покупке : Lynx Adventure GT 1200, но вот читаю вашу ветку и думаю может остановиться на Scandic SWT V-800. Так как с запчастями и обслуживанием , судя по форуму сейчас тяжело. Езда в основном по лесу и заросшим полям.

На 800-ку уже часть деталей не выпускается.

 

[Вольный Каменщик]

На 800-ку уже часть деталей не выпускается.

Согласен что это проблема с запчастями особенно кпп.Только по разборам искать запчасти.

 

[vanek 41]

На 800-ку уже часть деталей не выпускается.

Интересно, а на 1200 запчастей! Пруд пруди? Ходят моторы, хотя с дуру можно и х..й сломать.

 

[Вольный Каменщик]

Интересно, а на 1200 запчастей! Пруд пруди? Ходят моторы, хотя с дуру можно и х..й сломать.

На 1200 запчастей хватает,только цены "ОЧЕНЬ"низкие и доставка сейчас "ОЧЕНЬ"быстрая.

 

[slaid]

Друзья!
Хочу поставить охлаждение ремня, не могу найти в инете еще одну часть, она ставится справа-внизу. Направляет поток в боковину (в ней прорезается отверстие)

Вот такой номер бери 860200883 , там все идет в комплекте , но что то я пилил не помню , что но разберешся

 

[Tiger1979]

Я понимаю, что совсем разные, поэтому на первом месте 1200. По v800 сервисмены утверждают, что есть все и при желании раскидают весь почистят усилят покрасят и все это не дорого. Поэтому решил спросить совета еще у опытных пользователей.

Раскидают и усилят потому что там рама гавно и из чермета. И это уже давно делают.
Лучше уж скандик 900 XU

 

[Tiger1979]

По поводу охлаждения ремня брал с Саммита . надо переклепать на крушку вариатора пластик с саммита. Там в наборе даже клепки чёрные были. Ничего больше не делал

 

[dima_1977]

По поводу охлаждения ремня брал с Саммита . надо переклепать на крушку вариатора пластик с саммита. Там в наборе даже клепки чёрные были. Ничего больше не делал

основная причина убийства ремня на 1200, это несоосность вариаторов, эффект положительный дает тяга, BRP даже специально ее выпускали. Мощный и тяжелый двигатель гуляет на подушках + тянет на себя ведомый варик. Мне ремня на 1200 хватало не более 1000 км, на G4 такой проблемы нет.

 

[turbokit]

основная причина убийства ремня на 1200, это несоосность вариаторов, эффект положительный дает тяга, BRP даже специально ее выпускали. Мощный и тяжелый двигатель гуляет на подушках + тянет на себя ведомый варик. Мне ремня на 1200 хватало не более 1000 км, на G4 такой проблемы нет.

На 1200 стабильно ремня хватает на 10000 км. Правда усиленного ,но груза пухляк весенний снег,пробег за сезон около 5000 . Меняю ремень только из-за того что он трескается и становится дубовым.

 

[Svoi]

Приветствую!
Подскажите кто какие лампы h4 внедрял для света? И есть ли смысл.?
На данный момент наши братья выпустили кучу всяких , даже с мини линзой.

 

[wolfs]

Приветствую!
Подскажите кто какие лампы h4 внедрял для света? И есть ли смысл.?
На данный момент наши братья выпустили кучу всяких , даже с мини линзой.

А чем штатный свет не устраивает?

 

[Svoi]

А чем штатный свет не устраивает?

Всём устраивает. Существует физика. На фары налипает снег, думал можно это обойти заменой ламп. Не будут грется фары

 

[vanek 41]

Приветствую!
Подскажите кто какие лампы h4 внедрял для света? И есть ли смысл.?
На данный момент наши братья выпустили кучу всяких , даже с мини линзой.

Купил минилинзы, а они с.ка в фару не лезут, дырка в отражателе маленькая

 

[Svoi]

Купил минилинзы, а они с.ка в фару не лезут, дырка в отражателе маленькая

Вот уже нюансы, спасибо за инфу.

 

[turbokit]

Всём устраивает. Существует физика. На фары налипает снег, думал можно это обойти заменой ламп. Не будут грется фары

На диодах еще хуже,они не греются и снег не тает,я задний стопарь поэтому и поменял с диодного на ламповый,

 

[ortoped]

Коллеги, в ведомом посмотрел ролики, один с следами небольшого выноса, покрутил, люфт есть небольшой, на втором вынос равномерный, поверхности с вкраплениями аллюминия. Полагаю, по состоянию 2-3 сотни км можно не опасаться ? Что посоветуете - только оригинал (2800шт), или есть альтернатива, не бренд, но одинаков по качеству (есть из капролона российские 3400 2шт)? Так же и болты, если есть, дайте ссылку, пожалуйста. Еще, правильно понял, что вариатор снимается (адвенчер 1200 12год) вместе с промежуточным приводным валом с шлицевого кпп ? Неподвижная ,похоже, напрессована на полую трубу.

 

[Svoi]

Коллеги, в ведомом посмотрел ролики, один с следами небольшого выноса, покрутил, люфт есть небольшой, на втором вынос равномерный, поверхности с вкраплениями аллюминия. Полагаю, по состоянию 2-3 сотни км можно не опасаться ? Что посоветуете - только оригинал (2800шт), или есть альтернатива, не бренд, но одинаков по качеству (есть из капролона российские 3400 2шт)? Так же и болты, если есть, дайте ссылку, пожалуйста. Еще, правильно понял, что вариатор снимается (адвенчер 1200 12год) вместе с промежуточным приводным валом с шлицевого кпп ? Неподвижная ,похоже, напрессована на полую трубу.

Ролики ставь только оригинальные. Всё остальное пластелин. Не надолго

 

[ortoped]

Оригинал нашёл только по 6кр за штуку, плюс болты по 4 кр за шт, 20 - жаба душит. Такие кто-нибудь ставил ? Про композит никто не отписывался. https://ozon.ru/t/Mv8xkDq