Александр, купи пол листа литого поликарбоната, толщиной 2мм, по деньгам обойдется также, а хватит на три стекла, еще и размер стекла сделаешь побольше.Саня Хантер написал(а):
Ну что за наивность, это обычный рядовой Буран, но с большой наклейкой на капоте.sportPRO написал(а):
Ohotnik123 написал(а):
В интернет магазине РМ не пробовали искать? Поз. 18Саня Хантер написал(а):
Оп!-Спасибо! А то я заходил в подобный раздел но для другой модели Бурана а там эта позиция значится как нет в наличии. Закажу!Alex2010 написал(а):
Чудес не бываетСаня Хантер написал(а):
Всё верно, я тоже подумал про исправность выключателя и просто открутил от него массовый провод что идёт на акб и..... при повороте ключа замка зажигания загорается экран КОСО и включается стартёр но сил провернуть вал не хватает, то есть если и идёт провод то тонкий гдето. Честно говоря уже начал искать но поднялся ветер и снег пошёл и я отложил пока, решил обдумать это дело... Самое интересное что я вижу фактически кабели на акб, оба идут через стенку переднюю в гофре, плюсовой идёт под мотором на старёр а минус выходит в право на болт картера двигателя. Я всю свою технику привык оснащать выключателем маслы так-как считаю не правильным дёргать всё время клемму и тут такой облом.... Вот думаю как это возможно, правда на снегоходе к штатной проводке подключён прикуриватель, датчик температуры КОСО и подогрев рукояток руля, может как то влияет... Буду искать, выключатель массы купил как на моём Уазе-поворотом пластиковой ручки на 90 градусов включить-выключить, всё просто-разместил с права на двигателе чтоб рукой на стоянке выключать и в то же время он закрыт кожухом что закрывает мотор состороны карбюратора так что только пальцами подлезть можно. Всё нравится но......не отключает....5havin написал(а):
если вдруг попадется электросхема, то возможно электрик подскажет, что отключать необходимо не только минусовой провод стартера (толстый) вместе со вторым тонким проводом от массы, а и тонкий проводок, который под этим же болтиком, от толстого провода. Либо тонкий провод на массу (двигатель) постоянно, а толстый провод через выключатель. ИМХО.Саня Хантер написал(а):
при установке выключателя с массовой клеммы акб убираются все провода. Без исклчения.AlexS написал(а):
Влияет если подключены на акб или в обход выключателя массыСаня Хантер написал(а):
Гм.... У меня этот проводок отсутствует, в смысле под тем же винтом-возможно он прикреплён в другом месте, буду искать.AlexS написал(а):
завтра посмотрю на "живом" снегоходе", если там жгут иной - напишу.Саня Хантер написал(а):
На массовой клемме акб нет дополнительных проводов. видимо коллега что писал до того прав-надо искать тонкий минусовой провод а его могли привернуть в отсеке акб под крепление коммутатора например, надо вынуть батарею и всё осмотреть.5havin написал(а):
а выключатель массы где стоит?Саня Хантер написал(а):
5havin написал(а):а выключатель массы где стоит?Саня Хантер написал(а):
Вообще его нужно устанавливать рядом с акб.
Повод от акб сразу на выключатель.
А от выключателя то, что шло к акб раньше
Ато по вашему рассказу как-будто если снять клемму с акб - будет зажигание включаться.
Я мысль понял, врезать его как у меня на Уазе в щите моторного отсека прорезав окошко но честно говоря резать не охота и на двигателе выключатель должен отключать массу-осталось найти проводок что где то идёт на массу....5havin написал(а):
по фото ясно, сейчас так. Проводок видно, сейчас упростили конструкцию, одна клемма.Саня Хантер написал(а):
