Двигатель РМЗ-500 на Буран

[Toz_34MOTO3]

Ну тайга с ним устойчиво гоняет. А для бурана по пересеченной местности возможно высоковат, а в остальном отлично будет, толъко кпп родная не переживет крутящий в 94 н.м.
В спарке с рмз 500 нужна понижайка.

 

[dan4791]

Добрый день всем!
Собрал я буран с двигателем rotax-503

 

[dan4791]

Общий вид

 

[Бурыч]

буран с двигателем rotax-503

Опишите следующие пункты:
1. скорось Бурана;
2. тяга с грузом;
3. как породнили двигатель+глушитель (резонатор)+рама Бурана;
4. крепление подмоторного основания к раме;
5. расход топлива в разных режимах;
6. нагрев двигателя;
7. что дополнялось в трансмиссии (звёзды, пониженная, регулировки вариатора).

 

[dan4791]

1 до 60 разгонял, запас аще есть
2 с грузом еще не ездил
3 глушитель от донора (lynx-5900) без изменений + резонатор впуска.
4 подмоторное основание - родное бурановское, с новыми отверстиями под rotax
5 по расходу пака не скажу, проехал всего 40км
6 нагрев при - 25 - 100-110 градусов,
при - 10 - 140 градусов (стоит цитд-6)
7 в корбке стоит трехрядная цепь, звезды стандартные, ведомый и ведущий вариаторы от тайги. Понижайки пока нет, Алексей не производит. Рама переварена по варианту vostok.

 

[Бурыч]

Что-то про глушитель не совсем понятно, он в раме Линкса лежит гораздо шире с резонатором.
Нагрев достаточно серьёзный, под нагрузкой будет выше.
Александр, а как тяга на малых оборотах? Особенно в лесу, сейчас у вас в Якутии снега порядочно, думаю, уже прохватил.

 

[dan4791]

В лесу не был, по глушителю: немного переварен выхлопной коллектор, так как он упирался в редуктор

 

[LDV]

В лесу не был, по глушителю: немного переварен выхлопной коллектор, так как он упирался в редуктор

Отбор воздуха зачем?

 

[dan4791]

Охлаждение глушителя, как на тайге

 

[LDV]

Охлаждение глушителя, как на тайге

А что хотели в результате установки двигателя получить, какое ТЗ(техническое задание, например скорость 150км/ч, расход 0л на 100км, надёжность 30000 без обслуживания, итд..)?
И что в результате получилось.

 

[dan4791]

ТЗ было уйти от РМЗ-640 к импортному более надежному двухтактному двигателю

 

[LDV]

ТЗ было уйти от РМЗ-640 к импортному более надежному двухтактному двигателю

Не это не ТЗ, на воде вилами написано, Вы только испортили Буран --- ИМХО конечно.

 

[VASILIY]

Ротах503 как я понимаю однокарбовый. По своим параметрам, почти РМЗ640 ну чуть повыше обороты для получения максимального крутящего момента.. По низам и средним, почти идинаковы. Думаю для обычной езды будет совмем неплох, гдето в чапвжниках и в глубоком снегу, возможно, не будет хватать мощи на низах, вообщем эксплуатация покажет.
Вот насчёт надёжности. Я сомневаюсь, что он будет много надёжнее буркиного. Скорее вмего одно и тоже, но вот в ремонте, явно дороже, если конечно рядом не лежит пара тройка доноров.

 

[Слава77]

Ротах503 как я понимаю однокарбовый. По своим параметрам, почти РМЗ640 ну чуть повыше обороты для получения максимального крутящего момента.. По низам и средним, почти идинаковы. Думаю для обычной езды будет совмем неплох, гдето в чапвжниках и в глубоком снегу, возможно, не будет хватать мощи на низах, вообщем эксплуатация покажет.
Вот насчёт надёжности. Я сомневаюсь, что он будет много надёжнее буркиного. Скорее вмего одно и тоже, но вот в ремонте, явно дороже, если конечно рядом не лежит пара тройка доноров.

судя по графику который есть в этой теме на второй странице, на низах тяга получается почти в два раза меньше. Что бы этот недостаток компенсировать можно поставить комплект с передаточными числами 2,47 или 2,58 с трехрядной цепью от альтернативной техники.

 

[Медведь 1]

судя по графику который есть в этой теме на второй странице, на низах тяга получается почти в два раза меньше. Что бы этот недостаток компенсировать можно поставить комплект с передаточными числами 2,47 или 2,58 с трехрядной цепью от альтернативной техники.

Где взять комплект с передаточным числом 2.58. в альтернативной технике нет.

 

[sportPRO]

Добрый день всем!
Собрал я буран с двигателем rotax-503

А мне кажется или ремень у вас на излом стоит ?

 

[Бурыч]

Как-то угас интерес к этим движкам, в силу их капризности и недешёвого ремонта.

 

[Лёха.]

Как-то угас интерес к этим движкам, в силу их капризности и недешёвого ремонта.

Да и оборотистые они. В натяг с ними не получается. Писали уже об этом.

 

[Медведь 1]

Три года эксплуатацию буран с рмз 500 есть свои недостатки и свои достоинства.

 

[roki]

Привет. По подробнее можно. Собираюсь себе устанавливать РМЗ 500

 

[dan4791]

А мне кажется или ремень у вас на излом стоит ?

День добрый!
Ремень стоит прямо. Фото такое.
Отъездил два сезона на rotax-503
без проблем. Желания поменять двигатель на другой не возникло.

 

[roki]

Всем привет. Если на РМЗ 500 поставить выхлопную (глушитель )от бурана, его может газами выхлопными душить?

 

[Бурыч]

на РМЗ 500 поставить выхлопную (глушитель )от бурана, его может газами выхлопными душить?

Если глушак не засран, то можно, ведь объём бурановский движка больше.
Но без резонатора это уже совсем не то, на что он рассчитан.

 

[mityai]

Всем привет. Если на РМЗ 500 поставить выхлопную (глушитель )от бурана, его может газами выхлопными душить?

Смотря какой РМЗ -500, однокарбовому фиолетого какая труба на выхлопе, главное штобы дыра была не на 15-20, с двухкарбовым номер с измененным выхлопом не пройдет, с аналогичным Р-503 тоже.

 

[Медведь 1]

Всем привет. Если на РМЗ 500 поставить выхлопную (глушитель )от бурана, его может газами выхлопными душить?

Ставь бурановский глушитель даже на двухкарбюраторный рмз 500. Работает отлично уже больше трех лет. Расход топлива уменьшил за счет установки тер мо датчика и приспособлени для регулировки температуры двигателя. Необходимо нагревать двигатель от 150 до 160 гр. Кроме того на коробку бурана нужно установить тяговые комплект со звездой на 49 зубьев. Все остальное стандартное бурановское двигатель работает отлично тяги хватает. Очень доволен данной конструкцией поменять буран на любой другой снегоход желания нет.