"ТАЙГА, ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ"

[ОВВ]

Понял, спасибо

 

[танк]

проверял снятием

Проверяйте в том же духе)),пойдете за новым комутатором,хотя по видимому вы уже в пути,данный симптом бывает от многих причин,в том числе и умирание комутатора,если рядом есть подобный снегоход,то проверить проще.
Если судить по переливу,то эту картину проявят свечи,т.е.их состояние,а так параметры для проверки все имеются,и по вариаторам с топливной смесью,и по электронной части.
Имхо

 

[ОВВ]

Есть в запасе новый коммутатор, поставить не проблема.

 

[Globo]

Всем привет ни кто не богат чертежом Втулки крепления ведомого шкива, купил снегоход а там ни шайб нет ни втулки и сколько там шайб должно быть и кокой толщины?

 

[Чапай-2]

Полез менять менять масло в коробке. А там с завода в лодке уже дыра под слив есть, мелочь,а приятно. Вот такая резинка под коробкой валялась, откуда она, знает кто???

 

[Aleks308]

Полез менять менять масло в коробке. А там с завода в лодке уже дыра под слив есть, мелочь,а приятно. Вот такая резинка под коробкой валялась, откуда она, знает кто??? Посмотреть вложение 1530054

Стекло лобовое крепит

 

[Чапай-2]

Стекло лобовое крепит

Стекло снимал, держалось только на клипсах и усах. А это куда цеплять?

 

[Aleks308]

Стекло снимал, держалось только на клипсах и усах. А это куда цеплять?

На ус натяни

 

[Aleks308]

На ус натяни

 

[slon200]

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста.
1.У меня аэролодка с движком тайги. Нааернулись тросы уж от времени,воды и грязи. Думаю поставить попробовать родной тайговский раздвоитель тросов газа. Но основной трос конечно же маловат для лодки и его нужно менять на трос нужной длинны. Не могу найти информацию о том разборный ли этот раздвоитель или нет. Если можно разобрать, то думаю другой трос можно будет прицепить вместо родного.
2. Двигатель покупал новым. Внутрь не лазил. Искатал на нем тонны полторы бензина. Сегодня заметил, что из под одного цилиндра немного по прокладке отпотело масло. Так понимаю нужно протянуть гайки крепления головки цилиндров?.
3. Больше для инфы. Прошлым летом наблюдались проблемы с запуском двигателя. Тупо заливало свечи в хлам. Ну и свечи всегда чееерные и в нагаре хорошем. И регулировка винтом качества ситуацию не спасала.
Решил в начале этого сезона отрегулировать карбы. Что для меня очень страшно ))) не люблю их я ни на какой технике.
В итоге пластина поплавков параллельна кромке от которой меряется уровень.
Иглы поднята на предпоследней канавке. Хотя вроде бы как должна быть на среднем положении. Пипец регулировка от завода ))) Увы пока не могу проверить правильность моей регулировки, нужно сделать трос.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТВЕТЫ НА МОИ ВОЗМОЖНО ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ.

 

[baikal-s]

Двигатель покупал новым. Внутрь не лазил.

Иглы поднята на предпоследней канавке.

Ну и свечи всегда чееерные и в нагаре хорошем

Иглы похоже с завода на обкаточном положении. Отсюда свечи чёрные. Нагар свечей улучшаем опусканием иголок . Сначала на среднее, смотрим, затем , если нужно ещё на одно . Так методом проб доводим до коричневого. Соответственно смотрим слабину троса подсоса—обогатителя , если такой имеется.
Уровень поплавков регулируем по миллиметрам между корпусом и пластиной поплавков.
Про регулировку карбюратора есть подробная тема .

 

[slon200]

Преднатяг уже давно другой,и если двигаете двигатель значит у вас коробка джостик?
И по всему описанному получается ремень не той длинны,название и ширина не чего не говорят.

Иглы похоже с завода на обкаточном положении. Отсюда свечи чёрные. Нагар свечей улучшаем опусканием иголок . Сначала на среднее, смотрим, затем , если нужно ещё на одно . Так методом проб доводим до коричневого. Соответственно смотрим слабину троса подсоса—обогатителя , если такой имеется.
Уровень поплавков регулируем по миллиметрам между корпусом и пластиной поплавков.
Про регулировку карбюратора есть подробная тема .

С канбом то разобраться вроде.
Больше волнуют первые два вопроса.

 

[PVA59]

Искатал на нем тонны полторы бензина. Сегодня заметил, что из под одного цилиндра немного по прокладке отпотело масло. Так понимаю нужно протянуть гайки крепления головки цилиндров?.

Полторы тонны бенза это серьезно. Можно конечно попробовать подтянуть головку (на холодную), но скорее всего прокладка под замену.

 

[slon200]

Полторы тонны бенза это серьезно. Можно конечно попробовать подтянуть головку (на холодную), но скорее всего прокладка под замену.

На одну рыбалку 100-120 литров бенза. Эксплуатация щадящая. Газ конечно выкручиваю периодически по порогам. Но большая часть времени 50-60% газа.
Скажите раздвоитель разборный или нет.???

 

[PVA59]

Скажите раздвоитель разборный или нет.???

Я не знаю.

Эксплуатация щадящая.

Это не важно, если прокладку "просекло" однажды, то не имеет никакого значения режим эксплуатации в будущем.

 

[AlexS]

Скажите раздвоитель разборный

да.

что из под одного цилиндра немного по прокладке отпотело масло. Так понимаю нужно протянуть гайки крепления головки цилиндров?.

существуют плановые ТО, независимо от мировоззрения владельца.

 

[slon200]

Я не знаю.

Это не важно, если прокладку "просекло" однажды, то не имеет никакого значения режим эксплуатации в будущем.

Протянулрсь головки на полоборота примерно. Какие-то меньше.

 

[AlexS]

Протянулрсь головки на полоборота примерно. Какие-то меньше.

прокладка это вещь одноразовая, если превратилась в кисель, то от протяжки (и каким моментом) не отвердеет. Существует процедура опрессовки двигателя....

 

[_Erop_]

Приветствую! Подскажите испытанный способ выровнять рельсу, загнул после не удачного приземления в районе отбойника, снеж Тайга 550 SE

 

[ВИТ]

нагреть градусов до 300-400 и в пресс потом накладками ус илить

 

[Usan]

нагреть градусов до 300-400

Если успеешь до пресса донести, пока не потекла.

 

[glider]

Приветствую! Подскажите испытанный способ выровнять рельсу, загнул после не удачного приземления в районе отбойника, снеж Тайга 550 SE

Оптимально купить новую или бу целую.
Представь если в лесу где-нибудь она лопнет у тебя.

Время еще есть, поищи на разборах

 

[Toz_34MOTO3]

Я одновременно обе согнул еще 9 лет назад, так ни чего не стал делать, прошли больше 20 тысяч и все норм. Горбом рельсы. Править не стал, хотя мужики советовали положить под пресс и плавно прогревать, затем остудить так же под прессом.

 

[Чапай-2]

Я одновременно обе согнул еще 9 лет назад, так ни чего не стал делать, прошли больше 20 тысяч и все норм. Горбом рельсы. Править не стал, хотя мужики советовали положить под пресс и плавно прогревать, затем остудить так же под прессом.

На Тунгусе без нагрева зажимал в тисы и правил, ничего не лопнуло. Выправил в идеал. На Тайге не знаю.

 

[glider]

Алюминий такая вещь, может выправиться и ничего. А может и сломаться.
Выправишь - отлично, сломаешь все равно другую покупать)))