Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 компрессор

[жека 910]

Здравствуйте возникла проблема с гидриком разгоняется 47-50 км.ч и больше не едет по тахометру 5500-6000 об ни каких ошибок работает мотор ровно посмотрел импеллер явных повреждений нет. гидрик 2013-го года электронный газ

 

[Сергей Михейкин]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Не эксплуатируй!!!

СРОЧНО смотри привод турбины!

 

[vla]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Для начала посмотри патрубок который идет с турбины, там бывает хомут слетает

 

[жека 910]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

ребята завтра посмотрю потом отпишусь

 

[жека 910]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Ребята всем привет!!! выявил сегодня неисправность гидрика Крякнули шестерни привода турбины

 

[жека 910]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Вот ещё фото

 

[Сергей Михейкин]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Соболезную. Надеюсь по всему движку осколки не разлетелись. Иначе, как писали, разборка промывка всего движка.

Сколько часов отработал гидр? Какого года гидр?

 

[жека 910]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Да отработал 70 часов . двигатель похоже надо разбирать. осколков невидно

 

[petro148]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Да отработал 70 часов . двигатель похоже надо разбирать. осколков невидно

разобрать обязательно !рекомендую масляный насос поменять после такой поломки

 

[AndFZS]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

13 года еще на гарании должен быть. Если у официалов покупался.

 

[жека 910]

Re: Нужна помощь по гидрику Ямаха SHO 1800 турбо

Отправили в москву фотки . Там будут решать. А вообще случай гарантийный

 

[ch_pavel]

Гидроцикл Yamaha FX1800 SHO показал "кулак дружбы". Нужен совет

Всем, Добрый день!

Имеется гидроцикл Yamaha FX1800 SHO 2009 г.в. с установленной RivaRacing-2. Тюнинг с 2011 года. Никаких вмешательств в двигатель не было.
Пробег 90 м.ч. Имеется печальный опыт – «кулак дружбы». После разборки двигателя имеем:
Две пробоины в блоке, раздробленный поршень, оборванный шатун.
Масло менялось каждый сезон. Ничего не предвещало беды, гидрик был резвый (спокойно разгонялся до 125 км/ч), отсутствовали посторонние звуки, недавно заменена обгонная муфта. Произошло все на небольших оборотах, после разворота, в начале ускорения. Осмотр блока – нагар в четвертом цилиндре, цилиндры не задраны (есть дефекты, но не настолько значимы), поршни в норме (дефектов не обнаружено).
Самое печальное – это вкладыши. Износ верхних шатунных вкладышей, а так же коренных вкладышей. На пальцах поршней задиры в местах крепления шатунов.
Гидроудар маловероятен, масляного голодания не было, уровень масла был в норме. Проверен перед катанием.
Сейчас принято решение - замена блока в сборе.
Собственно вопрос к спецам. На сколько я понимаю, то поршневая группа не рассчитана на форсаж и происходит преждевременный ее износ. Каким образом предупредить попадания на новый блок? Отказываться от тюнинга не намерен. У Ривы нет специальных вкладышей, есть только поршни, кольца, шатуны. Каждый сезон вскрывать и делать ревизию не очень интересное занятие. К тому же затратное.
Есть у кого какие мысли, предложения?

 

[Тerem-LV]

Re: Гидроцикл Yamaha FX1800 SHO показал "кулак дружбы". Нужен совет

А как часто меняли масло и какое заливали?

 

[ch_pavel]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Масло менялось после расконсервации в начале каждого сезона. Заливалось Motul Power Jet 4T.

 

[Тerem-LV]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

У вас, судя по симптомам, маслянное голодание. Какие у вас максимальные обороты?

 

[ch_pavel]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

На масляное голодание не похоже. Сегодня сделаю снимки поршней, цилиндров, шатунов, вкладышей .... и выложу. Внешне масляный насос без проблем, после сборки обязательно сделаю замер давления масла. Пока не делал ревизию масляных каналов в блоке, колене. Посмотрю, отпишусь.

 

[Сергей Михейкин]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Какие были максимальные обороты?

 

[ch_pavel]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Точно сказать не могу, в пределах 7600-7800.

 

[Тerem-LV]

Re: Гидроцикл Yamaha FX1800 SHO показал "кулак дружбы". Нужен совет

Самое печальное – это вкладыши. Износ верхних шатунных вкладышей, а так же коренных вкладышей. На пальцах поршней задиры в местах крепления шатунов.
Гидроудар маловероятен, масляного голодания не было, уровень масла был в норме. Проверен перед катанием.

Ваши симптомы это результат маслянного голодания на прохватах по прямой. То, что масло в норме по уровню ни о чём не говорит. Это можно посмотреть только по логу, если установлены соответствующие мозги, на родных ничего не увидишь.
После такого обязательно масленный насос под замену.
На турбоямахе масленный насос ходит до 10 часов.

 

[Сергей Михейкин]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

>На турбоямахе масленный насос ходит до 10 часов.

А потом что?

 

[Тerem-LV]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

>На турбоямахе масленный насос ходит до 10 часов.

А потом что?

Замена. По логу видно как давление начинает от пробега просаживатся по сравнению с новым насосом.
В Ямахе маслозабор сделан по середине катера(чуть ближе к задней части от центра). Имеются перегородки, но в момент старта всё масло отливается к задней стенке, то что остаётся между перегородок быстро выкачивается в двигатель и получается нехватка.
Мы льём полтора - два щюпа(расстояние от мин до макс).

 

[Сергей Михейкин]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Так контролька масла должна загораться. Так бывает, если гидр на бок уложить и газануть.
Если контролька не гаснет, то почему голодание?
Вообще термин голодание больше для низких оборотов применимо, имхо. То что ты описываешь уже скорее двигатель на старте на сухую работает. Но опять же а контролька почему молчит?

И потом, как же ДО 10 часов ходит насос, если у меня уже 85 часов и все нормально, тут писали и про 100 и 200 часов с аналогичным результатом. Если бы у всех ходил до 10 часов, то ямаха захлебнулась бы в негативных отзывах и возвратах в гарантийный период. 10 часов считай обкатка...

 

[Сергей Михейкин]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Имхо это следствие перегрева или сверх длительной работы на сверх высоких обооротах. Например вжарили максималку на полчаса.
Еще вариант нагар в 4-ом. Уровень масла не рос во время каталок? Не происходил процесс разбавления масла бензином из-за плохого сгорания?
Какой цилиндр в итоге стуканул? 4-й?
Почему меняли муфту? Размолотило зубья? Разборку движка с промывкой после этого производили? Насос маслянный меняли?

 

[ch_pavel]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Вот собственно фото
Шатун в блоке

Дыра с противоположной стороны

1-й цилиндр

2-й цилиндр

2-й цилиндр (другой ракурс)

4-й цилиндр

 

[ch_pavel]

Re: Вопросы по эксплуатации YAMAHA SHO 1800 турбо

Коленвал - 1

Коленвал - 2

Нижний вкладыш - 1

Нижний вкладыш - 2

Нижний вкладыш - 3