SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[skradoc]

С этим как раз таки никто и не спорит. Глупо спорить с очевидным. Но весь вопрос в разумном подходе и здравом смысле. Как тут верно заметили, все ли рьяно топящие за строгое следование мануалу по замене масла, следуют ему и во всем остальном так же рьяно?
Про пять лет никто и не говорит. Но при регламенте замены в 6ткм, мне кажется менять масло не раз в год, а раз в пару лет при ежегодном пробеге в пределах тыщи км вот ни разу ресурс двигателя не снизит ни на процент.

Если ни на процент, тогда от чего двигатель ломается

 

[Pavlik_1980]

Если ни на процент, тогда от чего двигатель ломается

примеры будут? ну чтоб не абстрактно фантазировать, а на конкретных примерах разорать

 

[bob292]

А почему бы не пофантазировать о таймере зашитом в молекулах масла , запускающих процесс самоуничтожения через 365 дней после заливки . Ну и до кучи о счётчике километража в ремнях ГРМ , и ТД и ТП .

 

[Pavlik_1980]

Ну и до кучи о счётчике километража в ремнях ГРМ , и ТД и ТП .

Ну смех смехом, но "запрограммированный" износ сейчас используется повсеместно. и чем дальше, тем сроки службы короче, а не длиннее..

 

[forek777]

Я тоже меняю раз в два года при сезонном пробеге 1000-1500 км, и все нормально.

 

[Свобода]

У меня тоже пробеги 500-800 км в год и на снежике и на квадрике , масло меняю раз в 2 года.

 

[skradoc]

У меня тоже пробеги 500-800 км в год и на снежике и на квадрике , масло меняю раз в 2 года.

На своём квадрике меняю каждый год, дабы на китайском квадрике одно и тоже масло омывает поршня и сцепление, перестраховываюсь, масло использую не дорогое.

 

[Свобода]

На своём квадрике меняю каждый год, дабы на китайском квадрике одно и тоже масло омывает поршня и сцепление, перестраховываюсь, масло использую не дорогое.

Я и мой знакомые льем в квадрик масло газпром для квадриков, у меня квадрик сф мото 2011 года меняю 1 раз в 2 бывает и в 3 года полет нормальный. Правда пробег за все время 3000 км. Каждый сам решает. Извените, что не в тему написал....

 

[65 4tec]

На своём квадрике меняю каждый год, дабы на китайском квадрике одно и тоже масло омывает поршня и сцепление, перестраховываюсь, масло использую не дорогое.

У китайских квадров есть сцепление?

 

[bob292]

У китайских квадров есть сцепление?

Тролишь ?

 

[65 4tec]

Тролишь ?

Они с БРП слизаны и те,которы я знаю,без сцепы.СФ 800 и выше.

 

[bob292]

СФ 800 и выше

А других как будто не существует .

 

[65 4tec]

А других как будто не существует .

Вот и спросил.

 

[skradoc]

У китайских квадров есть сцепление?

Не поверите но даже на бензопиле есть

 

[skradoc]

Вот и спросил.

Да, сцепление центробежное используется на квадре.

 

[Сергей Бламыков]

Добрый день!
Помогите разобраться. Во время движения услышал несколько коротких, металлических ударов. По звуку было понятно, что это вариатор. Остановился, заглушил, осмотрел. Всё целое, всё вращается. Запустил и благополучно доехал домой. Снял вариатор, на неподвижном конусе следы от механического воздействия (фото 1), наружная поверхность вариатора, в месте крепления грузиков имеет так же следы механического воздействия (фото 2). За вариатором нашёл отверстие с резьбой, (фото 3)
Склоняюсь к тому, что, открутился болт и попал в вариатор. Самого болта не нашёл, прошарил всё подкапотное пространство, на сколько это возможно сделать без снятия двигателя.
Вопрос: что держал этот болт? Резьба в теле картера примерно 10-15 мм

 

[Иван51]

Болт бы на ходу никак оттуда в вариатор не попал( если вы конечно не кувыркались через лобовик))), так не помню конечно, но кажется на 99.9 что это не задействованное отверстие, сегодня только снимал вариатор, завтра гляну, могу конечно ошибаться. Повезло ещё что сразу услышал, бывает там так накалачивает, что живого места не остается от тарелок

 

[Иван51]

Возможно, там была заглушка или болт, судя по расположению отверстия, для фиксации коленвала, при установки грм....тогда я буду не прав, что он не мог заскочить в вариатор
Посвети фонариком и покрути за вариатор, будет видно, щеку колена, если я правильно понял

 

[Сергей Бламыков]

Поставил варик, не чего не видно, пришлось на ощупь. Засунул гвоздь на 60, покрутил, движения нет. Снял варик, так можно заглянуть, чутка крутнул стартером. Движения нет. Отверстие глухое, глубиной 25 мм, резьба похоже М8. Не помню что бы что то там стояла ‍
Жду, может что пояснишь.

 

[Сергей Бламыков]

Уважаемые снегоходчики.
Подскажите пожалуйста, где купит масла, фильтра, ремень и свечи. К 10 000 приехал.
нашел почти всё на ВБ, да, что то очкую за качество. Девайс то теперь стоит как сбитый боинг.

 

[lovedrive]

Sledparts.ru

Уважаемые снегоходчики.
Подскажите пожалуйста, где купит масла, фильтра, ремень и свечи. К 10 000 приехал.
нашел почти всё на ВБ, да, что то очкую за качество. Девайс то теперь стоит как сбитый боинг.

 

[Иван51]

Поставил варик, не чего не видно, пришлось на ощупь. Засунул гвоздь на 60, покрутил, движения нет. Снял варик, так можно заглянуть, чутка крутнул стартером. Движения нет. Отверстие глухое, глубиной 25 мм, резьба похоже М8. Не помню что бы что то там стояла ‍
Жду, может что пояснишь.

Кстати чет я по фото не пойму, а у тебя снегоход 900ка на XU? У 900ки гофра со стороны вариатора с завода не имеется....и вариатор судя по 2 фото, где грузик, на едрайв не похож

 

[forcer23]

Доброго дня.
На новом снегоходе (не мой) сломали Передний левый продольный бампер Rev-Gen4 широкая платформа
Подскажите где поискать не комплект а именно левую часть? Снегоход этого года.
Посмотреть вложение 1621085

 

[kern]

Поставил варик, не чего не видно, пришлось на ощупь. Засунул гвоздь на 60, покрутил, движения нет. Снял варик, так можно заглянуть, чутка крутнул стартером. Движения нет. Отверстие глухое, глубиной 25 мм, резьба похоже М8. Не помню что бы что то там стояла ‍
Жду, может что пояснишь.

Отверстие не должно быть глухим, через него колено фиксируется. Возможно болт надломился при затяжке на заводе, и от вибрации выпала половина. И масло должно было херачить с этого отверстия. А если нет, то кусок болта с резьбой там остался.

 

[Иван51]

Отверстие не должно быть глухим, через него колено фиксируется. Возможно болт надломился при затяжке на заводе, и от вибрации выпала половина. И масло должно было херачить с этого отверстия. А если нет, то кусок болта с резьбой там остался.

Всё там нормально)