Ремонт двигателя на тайге

[User]

Внимание вопрос !!!!!
Колечки резиновые на внешней обойме подшибников есть, так вот если на двух внутренних износились как поменять ????

 

[Лёха.]

Конкретно интересуют факты..... Но пока я не вижу ни одного примера...

Вот нашёл один из вариантов сборки двигателя рыси.Собирал на синем.Затем пробовал красный.
Был тюбик и чёрного,но до него не добрался.
Хватит примеров?

 

[Dastyn]

Внимание вопрос !!!!!
Колечки резиновые на внешней обойме подшибников есть, так вот если на двух внутренних износились как поменять ????

Пока новые, резиновые оригинальные амортизационные кольца довольно элластичны.
В тёплом помещении немножко подрастянуть их руками и сначала продеть одно на шейку коленвала, потом между цапфами, затем аккуратно перетягиваем через шатун (наибольший риск порвать кольцо, но вполне выполнимо), а затем через внутреннюю цапфу попадаем на нужное место. Со вторым кольцом то же самое, можно с другой стороны. Через какое-то время кольца восстановят размер и будут плотно сидеть в канавках.
Важно! Применяйте оригинальные кольца или по крайней мере не толще оригинальных, особенно в наружных подшипника коленвала. В противном случае при затяжке картера излишний объём резины передаёт такое давление на обоймы подшипника, что шарики туже вращаются и изнашиваются подшипники быстрее.

 

[User]

Конкретно интересуют факты..... Но пока я не вижу ни одного примера...

Вот нашёл один из вариантов сборки двигателя рыси.Собирал на синем.Затем пробовал красный.
Был тюбик и чёрного,но до него не добрался.
Хватит примеров?

Речь не о цвете а о составе и своиствах и назначении герметика.

 

[User]

Dastyn спасибо за инфу, я думал, что не хватит растяжки, чтобы так одеть, НО я снимал только нижнюю половинку, а что бы так продеть надо все разбирать, а можно просто разрезать, склеить и все !!!! ??????

 

[OmProfy]

Вот нашёл один из вариантов сборки двигателя рыси.Собирал на синем.Затем пробовал красный.
Был тюбик и чёрного,но до него не добрался.
Хватит примеров?

Леха, речь была об отечественном ширпотребе белого (серого) цвета.

 

[Лёха.]

Вот нашёл один из вариантов сборки двигателя рыси.Собирал на синем.Затем пробовал красный.
Был тюбик и чёрного,но до него не добрался.
Хватит примеров?

Леха, речь была об отечественном ширпотребе белого (серого) цвета.

Речь вообще то идёт об использовании автомобильных герметиков в ремонте двухтактных двигателей.
Причём устойчивых к воздействию масел,бензина,солярки.
И по каким же свойствам они не допустимы к двухтактниках?

 

[OmProfy]

И по каким же свойствам они не допустимы к двухтактниках?

Х.З. я не химик и не технолог. Может и допустимы, но проверять это на своем движке не хоцца.

 

[Poch]

Не знал в какую тему запихать вопрос. Напишу здесь.
Разогнал Тайгу до 50км/ч и ехал примерно минут 15. Температура на улице -17С ветра почти нет. В санях килограмм 150 + сам с одеждой около 120. Начало резать глаза, открыл капот - дымится резиновый шланг на коллекторе охлождения глушителя Индикатор перегрева молчал. двигатель работает нормально. Вот такое у меня произошло.
Ранее ездил при более высокой температуре на улице и весу было больше, правда скорость была меньше.
Вот теперь есть тема для размышления

 

[Ratnik..]

Не знал в какую тему запихать вопрос. Напишу здесь.
Разогнал Тайгу до 50км/ч и ехал примерно минут 15. Температура на улице -17С ветра почти нет. В санях килограмм 150 + сам с одеждой около 120. Начало резать глаза, открыл капот - дымится резиновый шланг на коллекторе охлождения глушителя Индикатор перегрева молчал. двигатель работает нормально. Вот такое у меня произошло.
Ранее ездил при более высокой температуре на улице и весу было больше, правда скорость была меньше.
Вот теперь есть тема для размышления

Скорее всего, как вариант, перебои в искрообразовании, как следствие пропуски бензина в глушитель, и далее его работа в режиме примуса.

 

[-sasha-]

Пока новые, резиновые оригинальные амортизационные кольца довольно элластичны.

Дастин эти резиновые кольца на подшибниках коленвала стоят для аммортизации?? А думал для гермитизации одной камеры от другой! Что эти тонкие резиновые кольца могут аммортизировать!!!!

 

[Poch]

Ratnik. стреляет в глушитель когда завожу на горячию, на ходу не чего подобного нет

 

[Маслянный]

Акуеть этот loctite 518 совсем не дешевое удовольствие 50 мл - 1100 руб !!!

Не парься!!! Собери на простом клее Мамент! Если интересно почему позже напишу подробно!!! И еще много могу посоветовать дельного!

 

[-sasha-]

Пробовали собирать двигатели (правда Бурановские) на разных герметиках! И на красном высотемпературном и белом из Казани! Держат и тот и тот! Только с красным герметиком проще потом разбирать, чем с белым! Красный после отверждения на ощупь скользкий и как резина, а белый крепкий! Половинки картера после белого герметика зубилом приходилось разъединять, а это вредно!! Да и существует опасность что герметик может попасть в картер и наделать дел! А loctite 518 по моему больше похож на клей чем на герметик!
Мужики кто мне может пояснить назначение РЕЗИНОВЫХ КОЛЕЧЕК на подшибниках коленвала?!!

 

[Ratnik..]

Ratnik. стреляет в глушитель когда завожу на горячию, на ходу не чего подобного нет

Только подтверждает мои мысли, копится смесь в глушаке, потом взрывается, бывает тоже, но редко.

 

[User]

Не парься!!! Собери на простом клее Мамент! Если интересно почему позже напишу подробно!!! И еще много могу посоветовать дельного!

Где же ты раньше был !!! Спаситель ты мой, а я маюсь незнаю на что собирать.....

 

[Dastyn]

Дастин эти резиновые кольца на подшибниках коленвала стоят для аммортизации?? А думал для гермитизации одной камеры от другой! Что эти тонкие резиновые кольца могут аммортизировать!!!!

Попробуйте собрать двиг без этих колец, подшипники разобъёт гораздо быстрее (особенно со стороны вариатора).
Кроме амортизации они помогают препятствовать провороту подшипников.

 

[-sasha-]

Ставили подшибники без резинок на герметик, так как подшибники выбирали получше, а подшибники с канавками имели большой люфт и шумели при вращении! Но вроде все нормально было!
Но что -то я сильно сомневаюсь что бы тонкое резиновое кольцо толщ 2 мм могло выдержать серъезные нагрузки! Тем более при установке подшибника в картер плотно и резинка полностью осаживается в канавку! Поверхность соприкосновения резины с картером составляет в лучшем случае 2 мм и она может гасить какие то нагрузки?
А если подшибник заклинит, то есть шарики перестанут крутиться, то подшибник провернет в корпусе элементарно и резинка не спасет!

 

[Маслянный]

Не парься!!! Собери на простом клее Мамент! Если интересно почему позже напишу подробно!!! И еще много могу посоветовать дельного!

Где же ты раньше был !!! Спаситель ты мой, а я маюсь незнаю на что собирать.....

Если есть желание могу еще многое посоветовать! А кольца на подшпники ты всетаки купи! Когода будешь ставить коленвал на посадочных местах подшипников на каждой обечайки сделай керно около 20-30 насечек, только неперестарайся , слабенькие делай как слабую шершавость! А герметик в такой двигатель применять нельзя!!! Кто может ответить на такой вопрос????????

 

[V-MAX]

правильно!! Все на прокладках тарированной толщины должно быть!!!!!

 

[User]

А герметик в такой двигатель применять нельзя!!! Кто может ответить на такой вопрос????????

Отмороженый может ты и расскажешь почему ???

 

[Маслянный]

V-MAX ответил правильно!!! Когда ты мажешь герметик, получается увиличение диаметра посадочного места под сальник, на основание выше сказаннного прослабление посадки сальников! Из этого вывод, скорый пиз....ц двигателю, в связи с подсосом воздуха!!!

 

[User]

V-MAX ответил правильно!!! Когда ты мажешь герметик, получается увиличение диаметра посадочного места под сальник, на основание выше сказаннного прослабление посадки сальников! Из этого вывод, скорый пиз....ц двигателю, в связи с подсосом воздуха!!!

А ты не думал что толщина слоя герметика измеряется микронами, в отличии от прокладки, и будет незначительной, и вообще может учитыватся изготовителем, плюс расширение при нагреве.

 

[Маслянный]

Все проверенно 10 лет таму назад!

 

[User]

Все проверенно 10 лет таму назад!

Что Все ?? Можно подробнее, в деталях, будет очень полезно.