У меня тоже разлетелся. Пришлось менять шкив и кулачек. Там причина еще (помимо тобой указанной) в том что зажигание раннее. Даже потихоньку тянешь, может назад схватить и труба стартеру. Сейчас оч аккуратно завожу, и то несколько раз утыкалось, благо не смертельно. К стати там еще шмыргалка , на несколько раз завести, шнурок отстой (аварийный в ключах). Пока ждал запына стартер, утопил кожух ремня грм, он у них не с верху одет , а со стороны головок, и когда одеваешь капот, можно его столкнуть с защелок, и в реку. У меня так случилось.
На новом шкиве надо делать металлпластину усилитель для крепления кулачка, иначе саипесся покупать шкивы.(фигурную со стороны вкручивания винтика кулачка) Недавно на мотор 15 л\с из нержавейки выточили шкив - саипался хозяин их покупать, ужо расстрелять моторчег хотел
Позже сделаю фоту и попробую скинуть (инет мертвый) ...........На новом шкиве надо делать металлпластину усилитель для крепления кулачка, иначе саипесся покупать шкивы.(фигурную со стороны вкручивания винтика кулачка) Недавно на мотор 15 л\с из нержавейки выточили шкив - саипался хозяин их покупать, ужо расстрелять моторчег хотел
Я на Яме-60 4т, прошлый сезон, задолбался с энтим фильтром. Продуешь ,500м проедешь. Два раза ночью домой добирался, пока новый не привезли. А так конечно техника песня.
Спасибо, антиресно глянуть,а клеешь чем?
Не нужно тута лазить сразу.раскоксовыватель клапанов используй для начала.
Да думаю, до раскоксовки тоже ещё далеко.
Фильтр боченок в стакане водоулавливателя?
Ага, скинь потом фотку че там делать.. На 2т тоже наверное такой.
Долбанный во все дыры "билайн" не работает - не могу фоту суко скинуть. Могу на "вацап" отправить - скинь в "личку" номер телеф....
Спасибо. Попробуем усилить.
Чуть не забыл - из нержавейки 2мм делал...........
И откуда утечка? И риски от чего?
. Оказалось с завода.Вновь поменяли, он соседу продал. Тот года 4 рассекает, катушку только поменял.
В итоге канал с гбц на блок под прокладку просекал. Протяжка плохая. Полностью гбц пересаживал. Ну и маслонасос и тд и тп. У него ещё и редуктор воду хапал. Подтянул пружинки на сальниках гребного вала. Но дорожки на валу под рабочей кромкой сальников оставляют желать лучшего. Покупал он этот мотор в глобалдрайв в ебурге. В прошлом году.И откуда утечка? И риски от чего?
Мы нынче колено меняли на Хайди9,9. Фсе ок, собрано норм, поршневая в отличном состояннии(мотору 6лет). На первых выпусках колено было слабым, у моего напарника, такой же 15 сил, тоже летело колено, сменили голову, по гарантии, завел ,-гремит, не работает, снял головку , а там кольцо стальное, толи стопорное с колена
Проверь как сапун дует. Может он и присвистывает. Если на масляных колпачках масло уходит, то в выпускных каналах будет масло. От регулировки клапанов здесь ничего не зависит. Универсальный зазор 0.28.
. Чета тоха 18 моя после зимы подергиватся начала на малых и средних оборотах. Крутанешь до конца нормально. Грешу на свечки. Отстойник откручивал там чисто.
Ну ещё карбюратор есть. Свечи каждую весну смотрю.
Ни разу не менял?бля....ща масло в редукторе кетайца хдх хотели проверить,а оно не вытекает.шприцем даванул,а из отверстия смазка типа литола колбасой полезла.
сосед купил.в ямахе с нуля жидкое.
