Ямаха викинг против скандик 550 F и линкса Yoti Pro

[klm]

Ответ персонально " особо замученному глупыми вопросами" jUrI k ( С КРАСНОЙ МОРДОЙ ЛЬВА) . я ведь не тебя просил высказать свое мнение, а людей, за что им и благодарен. Ты для начала хотя бы прочитал внимательно ветку от начала и до конца , где в основном и "щеки дуешЬ". Если с темой не знаком, так и скажи.
Не обижайся за резкость, но хочу напомнить истину: все знают либо гении либо дураки. На гения ты не похож. А что касается Ямахи, то повторяю 3 ий раз специально для тебя- это хорошая надежная и понятная машина. Почему я выбрал скандик - отдлельная тема.
Пардон за сленг, но другого, как мне кажется ты не понимаеш.
Еще раз хочу поблагодарить форумчан за обсуждение. После первой поездки сообщу. если кому интересно.
С ув. Ученик

Извини, а с какого региона ты? Просто в некоторых регионах проблема БРП - это запчасти, в том числе и расходные. С ямахой, тем более викингом, проще, дешевле, да и в обслуживании он более самостоятельноремонтоспособелен. Я сам выбирал когда свой снежик, примерно так же маялся. ПолаРЫСи и артикошек душа просто не приемлила почему то, субъективно. Одновременно со мной еще 4 моих приятеля взяли снегоходы. 1 скандик 550, 2 600 вт, 1 поларыся вт. Это было 3 года назад. Я один раз поменял свечи и 2 раза поменял ремни, иже 1 сжег по дурости, 2 - по необходимости. Все. Проехал почти пару тышь уже. Поларысь пока тоже ездит, делали на нем переднюю подвеску (гнуло продольный, но больше вина водителя), делали коробку (стружка), делали радиатор в тоннеле, палочек наловил. пробег около 1500. 550 раз уже половинили, прогар, при том масло мешали в баке, за рулем далеко не чайник, с руками. Пробег думаю пару тышш тоже, но гоняли его в сильные говна. Встал колом без особой нагрузки, при езде по несложной буранке. Оба 600 ВТ уже половинились из-за волшебной смазки, появляющейся около вариатора. Один стуканул, другой - не успел. Пробег тышь по 2 - 2.5. Так что лично я ни разу не пожалел, что выбрал яму. Может это случайность, может - нет. По скорости и проходимости не ососбо им уступаю, да, 600 несколько резвее, но не до такой степени, что бы из за этого расстраиваться. 550 и поларыся достаю совершенно не напрягаясь. Где они взлетают ходом, я либо заезжаю тоже либо влажу на пониженной. Санки по весу тянем одинаковые. Проходимость викинга - не хуже никоим образом, обычно вязнет у нас поларысь, потому что перед собой снега пузом набирает и на подножках виснет. Вот мое скудное мнение. Рулит не снегоход, а тот, кто на нем руля крутит

 

[GORDEEV]

Спинным мозгом чувствую ,что узнав ваш,Ученик, регион , форум будет ржать над выбором. Я в том числе , ибо вас два раза об этом просили.

я уже и так ржу
если он ещё фотку свою выложит думаю точно под стол упаду

 

[GORDEEV]

Ученик-ты мне моего тестя напоминаешь
тот тоже всех заипал что ему взять,благо только из BRP выбирал,в итоге взял в ОРТ SWT 550
сегодня видел его спросил как тачка,
он говорит изумительная 60набирает легко
надёжная охренеть.
после вопроса сколько проехал получил ответ за 2-а сезона аж 370км

заполни профиль в конце концов-Ученик

 

[Novosib]

Пора делать ставки
Для него поменять свечи на яме проблем
А когда на технике преводходства поршневую это нормально то ко он еще цены на нее не знает
Ставлю 100 р на то что купит БРП

ставлю 200р на то что купит викинга

Александр Михайлович гоните бабки ученик выбрал БРП

 

[Yull]

скандик лучший снегоход всех времен и народов.
С железной пластной под яйца

 

[Тундровик 1]

Извини, а с какого региона ты?

Четвертым будешь. О да тут и пятый организовался. Мож ему коллективную просьбу организовать, хотя незачем наверно, всеравно пасажир ИМХО

 

[Juri K]

Извини, а с какого региона ты?

Четвертым будешь. О да тут и пятый организовался. Мож ему коллективную просьбу организовать, хотя незачем наверно, всеравно пасажир ИМХО

 

[GORDEEV]

всеравно пасажир ИМХО

100%

 

[le-o]

мож провакация была?

 

[Juri K]

мож провакация была?

Не может же в Имахо быть все прекрасно

 

[le-o]

Ну как не может - а Viking

 

[миха]

Одновременно со мной еще 4 моих приятеля взяли снегоходы. 1 скандик 550, 2 600 вт, 1 поларыся вт. Это было 3 года назад. Я один раз поменял свечи и 2 раза поменял ремни, иже 1 сжег по дурости, 2 - по необходимости. Все. Проехал почти пару тышь уже. Поларысь пока тоже ездит, делали на нем переднюю подвеску (гнуло продольный, но больше вина водителя), делали коробку (стружка), делали радиатор в тоннеле, палочек наловил. пробег около 1500. 550 раз уже половинили, прогар, при том масло мешали в баке, за рулем далеко не чайник, с руками. Пробег думаю пару тышш тоже, но гоняли его в сильные говна. Встал колом без особой нагрузки, при езде по несложной буранке. Оба 600 ВТ уже половинились из-за волшебной смазки, появляющейся около вариатора. Один стуканул, другой - не успел. Пробег тышь по 2 - 2.5. Так что лично я ни разу не пожалел, что выбрал яму. Может это случайность, может - нет.

После таких поломок на 1500-2000 км чет ужо хочется свой выставить на продажу, пробег около 4000 км, и купить Профа , и кататься как Юлл из точки а в точку б, а для езды в ебеня будет бураша

 

[Yull]

чето я смотрю это Проф тяжеловат сцуко.
Думаю об Вентуре ТФ. Все таки для наших охерительных пухляков никакая ширина не спасет, только легкий вес и мощность подрыва. А по реке для глиссирования больше нихера и не надо. Может еще Нитра?
Жалко что негде на них проехаццо.

 

[миха]

Я на профе ездил, понравилось, а так тоже теперь нужон снегоход для таскания грузов, и основная часть по реке. Надо попробывать на вентуре но пока не у кого взять

 

[AIBO7]

чето я смотрю это Проф тяжеловат сцуко.
Думаю об Вентуре ТФ. Все таки для наших охерительных пухляков никакая ширина не спасет, только легкий вес и мощность подрыва. А по реке для глиссирования больше нихера и не надо. Может еще Нитра?
Жалко что негде на них проехаццо.

А пухляк и лес(редкий, не тайга), чё тогда предложите?
Буран не предлагать!

 

[Yull]

выбор то невелик, жаль что БРП выбыл из борьбы.

Миха, для грузов по реке наверное нужен Проф, Вентура видимо просто для жопы

 

[AIBO7]

выбор то невелик, жаль что БРП выбыл из борьбы.

Миха, для грузов по реке наверное нужен Проф, Вентура видимо просто для жопы

Чё в сухом остатке имеем?

 

[AIBO7]

Старикашку?!!!

 

[миха]

А пухляк и лес(редкий, не тайга), чё тогда предложите?
Буран не предлагать!

только СВТ

 

[Yull]

самый лучший вариант иметь компанию, для езды по лесу и не по лесу тож.
Тогда марка снегохода перестает играть главную роль

 

[AIBO7]

самый лучший вариант иметь компанию, для езды по лесу и не по лесу тож.
Тогда марка снегохода перестает играть главную роль

Особенно, если в компании, хотя бы один вертолётчик.

 

[миха]

самый лучший вариант иметь компанию, для езды по лесу и не по лесу тож.
Тогда марка снегохода перестает играть главную роль

НУ ЭТО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ

 

[AIBO7]

А пухляк и лес(редкий, не тайга), чё тогда предложите?
Буран не предлагать!

только СВТ

ОК!

 

[VVZ]

Я на прошке поднял руль , гусянку переставил (поднял) - тем самым ещё увеличил *валкость* ,(так ИМХО пишут кто ещё ездить не научился) , убрал пластиковые подножки и сиденье для второго пассажира. Получил *точонадо*. С прошкой как со спаринг -борцом надо научиться его раскачивать и чувствовать его вес. Рулится интереснее Свтэшки 800 -ки Для перемещений из точи в точку это номер один. В рельефные пухляки просто в одного не полезу.
Во мне 130 кг при 190 см. Для охот и ибеней был викинг. Заменил на новую тундру. Конечно велосипед (для поворота достаточно голову наклонить) и из оврага на себе вынесу боком . Думал ездить на ней только нанастоящие охоты и пробег будет небольшой - можно надеяться что не подведёт. Но после прихвата поршневой на обкатке веры ему нет.
Да ещё то на форуме , то так про 550 -й ротакс слышу аналогичные случаи.....

Про что написал ? ХЗ

 

[antey]

А пухляк и лес(редкий, не тайга), чё тогда предложите?
Буран не предлагать!

только СВТ

ОК!

Ну, хоть в резюме без рекламы техники класса бюджетного Entry Level