Я регулирую карбюраторы ТАК.

[ЕАлекс]

Добрый вечер!, тайговоды подскажите, у меня 500 2-х карбовая тайга, проблема такая при нажатии на курок газа вялый старт, потом вроде едит, но опять же вяло, иглы были на 3 м положении винтов качества смеси не слушается, не реагирует. Поставил иглы на 2 сверху на винты не реагирует, но она полетела на 1- ой 80, на 2-ой 90 по озеру снега почти нет, по полю где снега чуток более 70, отец рванул на охоту и левый поршень сгорает. Прошлой зимой новые цилиндры поршня, обкатывал были прихваты, летом заменил коленвал новый поставил на старом был косяк прямо на месте манжеты, зажигание дукати.

 

[ЕАлекс]

Добрый день ! Сегодня решили открыть сезон (Тайга ст500д, 2 карба.),но по проезду нескольких км сильно запахло бензином ,при осмотре выяснилось что с правого карбюратора, через левый шланг свисающий вниз самотеком прет бензин ,на холостом и малом ходу свечу заливает и снегоход едет на одном цилиндре ,если полный газ то подключается второй цилиндр и едет вроде нормально . Подскажите в чем может быть причина ? Думаю может игла запала и переливает поплавковую камеру ((.

Сегодня было также разобрал карбы, собрал завел гудит, полез регулировать а с трубки ош бежит бенз, опять разобрал ничего не нашел собрал все Ок

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Добрый вечер!, тайговоды подскажите, у меня 500 2-х карбовая тайга, проблема такая при нажатии на курок газа вялый старт, потом вроде едит, но опять же вяло, иглы были на 3 м положении винтов качества смеси не слушается, не реагирует. Поставил иглы на 2 сверху на винты не реагирует, но она полетела на 1- ой 80, на 2-ой 90 по озеру снега почти нет, по полю где снега чуток более 70, отец рванул на охоту и левый поршень сгорает. Прошлой зимой новые цилиндры поршня, обкатывал были прихваты, летом заменил коленвал новый поставил на старом был косяк прямо на месте манжеты, зажигание дукати.

Советую поставить датчики ТВГ, спасает двигло реально, достаточно иногда посматривать.....

 

[танк]

по бензину из трубок,смотрите инородное тело под клапаном с подсветкой и увеличительным стеклом.перелив идет так как клапан не держит.

 

[Дядя Сережа]

по бензину из трубок,смотрите инородное тело под клапаном с подсветкой и увеличительным стеклом.перелив идет так как клапан не держит.

...... и еще, отрегулируйте "упорный язычёк" на поплавке так чтоб поплавок не подклинивало при подъёме из нижнего (висячего) положения. Возможно причина, "то льёт то не льёт", в этом

 

[Алекс 13]

причина ? Думаю может игла запала и переливает поплавковую камеру ((.[/QUOTE]
У друга в том году тоже самое было .Ехали в паре у него один карб потек бензом завоняло открыли капот с левого льет ручьем на заведенном.Два раза разбирали искали соринку под клапаном.Все оказалось банальней по неизвесной нам причине подвисал поплавок подклинивала игла.Вобщем настроили уровень по букварю и все само прошло.

 

[gorodok]

Мужики, тыкните в страничку где разъяснена регулировка однокарбюраторной тайги!

 

[Исаков Юрий]

Тык 1.

 

[gorodok]

Спасибо, читал бегло по этому не очень внимательно! Видимо пропустил.

 

[ЕАлекс]

Добрый вечер! подскажите когда резко даю газ снегоход проваливается, потом нормально разгоняется, а на второй передаче где нет снега как-то вяло разгоняется а в снегу "мычит", сегодня весь день крутил винты качества ничего особо не меняется. Может не в ту тему обращаюсь, тогда поправте.

 

[Pavel_7777]

сегодня весь день крутил винты качества ничего особо не меняется. Может не в ту тему обращаюсь, тогда поправте.

Такая же беда... пытался настроить карбюраторы (двух карбовая тайга микуни)., по методу Дяди Сережи. Вывесил гусянку, завел, прогрел и снял один подсвечник. Начал крутить винт кач. топлива...А он вообще на кручения никак не реагирует... что то немного меняется в работе двигателя, но повышения оборотов вообще не наблюдается. Как это понимать.

 

[танк]

Ослабьте хомут карбюратора.так чтоб воздух начал сосать.и сразу обороты в верх полезут.раз не реагирует значит что то не так.подсос.не правильно отрегулирован обогатитель.топливная магистраль и т.д.

 

[Pavel_7777]

не правильно отрегулирован обогатитель

Что Вы называете обогатителем??? Если я правильно понял это и есть винт качества... Или я что то путаю?

 

[Pavel_7777]

Если вы про подсос который используется для запуска на холодную, то с ним все хорошо! Тросики отрегулированы как надо и все проверенно на 10 раз. Вот только крутишь винты качества топлива а снегоход не реагирует никак! И главное что левый карбер, что правый... И там и там ничего не происходит!!! Вот загадка! Брал снегоход Б/У. И карбюраторы не разбирал! Думаю может посмотреть что там с поплавком и вообще с уровнем. МОжет будут еще советы от бывалых!!!

 

[Дядя Сережа]

раз не реагирует значит что то не так.подсос.не правильно отрегулирован обогатитель.топливная магистраль и т.д.

.... или скорей всего уровень топлива, или иглы черезчур смещены . Его, уровень, в норму, иглу в середину и всё сначала. Вот зарекался давать советы по регулировкам при наличии неисправности, но .... Обычно на винт не реагирует когда переполнение идёт

 

[танк]

Так и есть.некоторые думают что все исправно.про уровень должен быть следующий совет.в соринки под клапоном мало кто верит но когда на 3раз находят.удивлюются.сам этот путь прошел.

 

[Pavel_7777]

Вот зарекался давать советы по регулировкам при наличии неисправности

Не надо зарекаться. Век высоких технологий позволяет нам обмениваться опытом на больших расстояниях. На кого мне ровняться, если не на опытных форумчан! Спасибо за советы... Буду разбирать карбюраторы смотреть уровнем. Вот только по регулировки уровня не все понятно. В мануале я вижу цифру 27мм, а все пишут про 24 мм. Как это понимать... Разжуйте пожалуйста про регулировку уровня в микуни. Или ссылку дайте!

 

[Pavel_7777]

Так и есть.некоторые думают что все исправно.про уровень должен быть следующий совет.в соринки под клапоном мало кто верит но когда на 3раз находят.удивлюются.сам этот путь прошел.

Спасибо и за Ваш совет. Буду реально с лупой просматривать все каналы и жиклеры и продувать. Тем более уверен что карбюраторы не разбирались и не прочищались минимум пять лет...Бывший хозяин сказал что даже не снимал их не разу!!! Чувствую мусору выгребу от туда не мало. По расходу скажу что проехал 70 км по пухляку и глубокому снегу вдвоем, сожрал примерно 30 л. Понимаю что многовато и свечи черные. Хотя уже опускал на одно деление иглы...

 

[ЕАлекс]

Спасибо и за Ваш совет. Буду реально с лупой просматривать все каналы и жиклеры и продувать. Тем более уверен что карбюраторы не разбирались и не прочищались минимум пять лет...Бывший хозяин сказал что даже не снимал их не разу!!! Чувствую мусору выгребу от туда не мало. По расходу скажу что проехал 70 км по пухляку и глубокому снегу вдвоем, сожрал примерно 30 л. Понимаю что многовато и свечи черные. Хотя уже опускал на одно деление иглы...

Павел если найдёшь причину у себя сообщи, что было, а то я могу покапаться только в выходные, а хочется узнать

 

[танк]

За что спасибо?проблема не решена.
Просто не которым начинаешь давать советы.и начинается.что я дурак и тд.
Советы обычно даю через которые сам прошел.в том году на 2й раз под клапаном нашел осколок стекла.хотя тоже не дурак.раз нет реакции на винт.то точно что то не то.и свечи черные не то.и как определялось состояние.свечи проверяются после хорошего прохвата.

 

[Pavel_7777]

Павел если найдёшь причину у себя сообщи, что было, а то я могу покапаться только в выходные, а хочется узнать

Скорее всего то же получиться покопаться только в выходные,но отпишусь обязательно о проделанной работе. Как сказал мой отец после того как купили Тайгу: - "Не было печали, купила баба порося!" )))))))))))))))

 

[Pavel_7777]

определялось состояние.свечи проверяются после хорошего прохвата.

Проехали 70 км вдвоем, скушала тайга 30 литров. Выкрутили свечи - обе черные! Думаю прохват нормальным был!

 

[Pavel_7777]

Стартует без провалов, явных признаков перелива нет! Разгоняется хорошо! Не захлебывается! Но вот расход не нравится!

 

[Pavel_7777]

За что спасибо?проблема не решена.

Спасибо за то что буду более внимательным при разборке и сборке карбов! А это может очень много времени и нервов сэкономить! Сами же сказали по три раза разбирали...

 

[танк]

Проехали 70 км вдвоем

Это не то.
на дать люлей по зад.без всяких холостых.перегозовок и т.д.дал гари,остановился.вывернул посмотрел.