BRP Lynx Yeti Pro Army V-800

[Сазон89]

В прошлом году ездил на Ети 800 с расширителями на 300,очень даже прекрасно и проходимость и поворичиваемость.Нынче взял армейца на родных расширителях ,лучшей управляемости или проходимости не ощутил,а вот валкость в целик который у нас на Ямале не мелкий,если найду такие же расширители как были,то обязательно поставлю.А вот родные от Тайги патруль что-то не впечатлили,оно практически как наши родные.

 

[Амто]

Не понял подойдёт эта гусянка 504153928 на скандик 800 или нет. Хочу поставить в место штатной 13081.

 

[Игорьян]

Мужики. На насосе 10 ом енту дырку затыкать.

 

[Сазон89]

Там вроде снизу должна быть дырка,но я ставил носос до самого дна и одевал родной фильтр лапку,ни чего не затыкал,только выезживал бак не до конца,а то не засосет,но это не напрягает.

 

[Игорьян]

А ты провода удлинял

Там вроде снизу должна быть дырка,но я ставил носос до самого дна и одевал родной фильтр лапку,ни чего не затыкал,только выезживал бак не до конца,а то не засосет,но это не напрягает.

 

[Фёдоров Алексей]

Мужики. На насосе 10 ом енту дырку затыкать.

Отверстие снизу заклей, насос на штатное место и он работает как родной!
Нахрена изобретать что-то?!

 

[Евген1972]

В прошлом году ездил на Ети 800 с расширителями на 300,очень даже прекрасно и проходимость и поворичиваемость.Нынче взял армейца на родных расширителях ,лучшей управляемости или проходимости не ощутил,а вот валкость в целик который у нас на Ямале не мелкий,если найду такие же расширители как были,то обязательно поставлю.А вот родные от Тайги патруль что-то не впечатлили,оно практически как наши родные.

Возможно, если ты "идешь ходом". Если в лесу встал то тронуться реально проблема, перед всплывает , зад тонет и свечкой встает. Это на широких расширителях. На "нормальных" пусть и снег перед собой гребет но едет.

 

[Дмитрий 43.]

Мужики. На насосе 10 ом енту дырку затыкать.

Эту не вздумай затыкать , это предохранительный клапан.

 

[Дмитрий 43.]

Отверстие снизу заклей, насос на штатное место и он работает как родной!
Нахрена изобретать что-то?!
Чтобы меньше перегревался - одна из причин выхода насоса из строя и низкого давления. У меня установлен в самом низу со штатными заборниками , отверстие не заклеено , бак выезжал по ноль . Все нормально забирает. Насос Бош с отечественного автопрома

 

[Дмитрий 43.]

Чтобы меньше перегревался - одна из причин выхода насоса из строя и низкого давления. У меня установлен в самом низу со штатными заборниками , отверстие не заклеено , бак выезжал по ноль . Все нормально забирает. Насос Бош с отечественного автопрома

 

[Фёдоров Алексей]

Чтобы меньше перегревался - одна из причин выхода насоса из строя и низкого давления. У меня установлен в самом низу со штатными заборниками , отверстие не заклеено , бак выезжал по ноль . Все нормально забирает. Насос Бош с отечественного автопрома

Он не перегреется и не нагреется практически совсем - через него всегда идёт бензин, и катаете вы зимой, а не в плюс 30. Родной то не перегреевается. Вобщем, я высказал свое мнение и применил это на практике, а остальное дело каждого - хоть выносной на подножку делайте, там точно не нагреется

 

[Игорьян]

Он не перегреется и не нагреется практически совсем - через него всегда идёт бензин, и катаете вы зимой, а не в плюс 30. Родной то не перегреевается. Вобщем, я высказал свое мнение и применил это на практике, а остальное дело каждого - хоть выносной на подножку делайте, там точно не нагреется

Каждый Кулик своё болто хвалит. Просто с гусиноц лапкой надо удлинять шток +пр овода перепаивать. Типо скрутки там опасное место. Бабахнет в парах.

 

[Дмитрий 43.]

Он не перегреется и не нагреется практически совсем - через него всегда идёт бензин, и катаете вы зимой, а не в плюс 30. Родной то не перегреевается. Вобщем, я высказал свое мнение и применил это на практике, а остальное дело каждого - хоть выносной на подножку делайте, там точно не нагреется

Выносной какой стоит?

 

[Фёдоров Алексей]

Выносной какой стоит?

Никакой, внимательней читайте мои сообщения.

 

[Сазон89]

Последнее время другая проблема появилась,стало много подделок бош,ходят очень мало,даже в магазине не советуют.Теперь дилемма какой же брать взамен родному.

 

[Дан]

В свое время ставил полностью топливный модуль от тайги 800 свт. Только регулятор с родного модуля снял. На тайге 3.6 атм давление а у нас 4.. Ну и фишку переделал. Зато теперь в баке теперь есть указаьель уровня топлива, надо только показометр купить

 

[Игорьян]

В свое время ставил полностью топливный модуль от тайги 800 свт. Только регулятор с родного модуля снял. На тайге 3.6 атм давление а у нас 4.. Ну и фишку переделал. Зато теперь в баке теперь есть указаьель уровня топлива, надо только показометр купить

Он встает там все ровно?

 

[Дан]

В смысле модуль или регулятор? Что там что у нас Walbro, только на тайге встроен указатель уровня топлива. Максимум понадобится посмотреть по длинне шланга от топливозаборников. У тайги бак выше. Третий сезон на тайговском модуле езжу. А на родном помер насос, больше двух атмосфер не выдавал.

 

[Сазон89]

А цена то у тайговского модуля за 35 т.р.

 

[Игорьян]

А цена то у тайговского модуля за 35 т.р.

Нахер он нужен за такое лавэ

 

[kazantip]

по книжке

Сухой вес, кг

320 ( включая масла и жидкости)

Понятно, спасибо, а что тогда означает вес 386 кг на шильдике?

 

[Сазон89]

Масла и жидкости это я думаю масло в двигателе и антифриз,а 380 это уже заправка и ЗИП.

 

[evgen 500xx]

други всех приветствую!!! есть пару вопросов к вам: 1. пропала зарядка накрылся статор ( вроде так называется тот что в двигателе стоит) был весь в каком то налете непонятном сам весь черный, можно его перемотать?. 2 как регулируется кпп там на одном болте есть шайба с разными гранями соответственно поворачивая ее можно регулировать наклон коробки, как стояла она хз, скорости включались со стуком, т. к. ведомый вариатор крутился на нейтрали.

 

[mityai]

други всех приветствую!!! есть пару вопросов к вам: 1. пропала зарядка накрылся статор ( вроде так называется тот что в двигателе стоит) был весь в каком то налете непонятном сам весь черный, можно его перемотать?. 2 как регулируется кпп там на одном болте есть шайба с разными гранями соответственно поворачивая ее можно регулировать наклон коробки, как стояла она хз, скорости включались со стуком, т. к. ведомый вариатор крутился на нейтрали.

Не лезь пока к коробке, шкив и должен крутится , а скорости включатся со стуком.

 

[evgen 500xx]

Не лезь пока к коробке, шкив и должен крутится , а скорости включатся со стуком.

так уж больно стук большой при включении передачи