Нужен совет по доработке снегохода

[Igor_bars]

Сделал снегоход, раму дал дядя, не понял от какого снегохода, но похоже заводская, стояла у него без дела. На ней уже был установлен редуктор без реверса. Я поставил движок ю3 с цилиндрами ю5. Гуся тоже уже стояла, ширина 390 мм, 8 больших катков, по 2 на балансирах. Недавно убрал добавочные пружины из под рессор на лыжах, сразу стал лучше идти по пухляку, но мне кажется, что гуся перегружена. Максимальная скорость 35 км/ч. Вес не могу сказать, но под заднюю звездочку подставлял весы было 82 кг. Охлаждения пока нет но думаю сделать привод вместо натяжителя.

 

[mityai]

Ипать-капать, да этож Амурец, самый первый отечественый снегоход. Вот уж действительно раритет

 

[Igor_bars]

Ипать-капать, да этож Амурец, самый первый отечественый снегоход. Вот уж действительно раритет

Если вы видели такой, скажите какой на нем стоял двигатель, и как он ездил.

 

[mityai]

В живую ниразу не видел, ток на картинке, мотор у него стоял ацтойный, почти как на Лайке 5л.с. 1 цилиндр , ехал ток по дороге, ну или по неглубокаму снегу.Если интересно посмотри темы Лайка, ну или мою, Вторая жизнь дохлой собаки, найдешь некоторое сходство.

 

[Igor_bars]

Не знаю как амур но с этим движкой в прошлом году по рыхлому снегу, в котором даже бураны с трудом лазили, он всетаки ехал, не летел, но ехал. Правда скорости не хватает выйти на глейсер. Поэтому хочу ставить гусю от бурана мд, чтобы хотябы взять площадью.

 

[mityai]

Длиная гусянка канечно проходимости увеличит, ну если будет возможность найти мотор с вариком сил под 30 ваще классно побежит , посмотри еще тему" Самснегоход Лайка2" будет к чему стремится.

 

[Igor_bars]

НА счет побежит вряд ли очень тихоходный редуктор пришлось даже звездочками до редуктора увеличивать скорость.

 

[mityai]

Правильно, для мотора с кпп, родной редуктор тихоходный, для варика он расчитан, там передаточное вроде 2,6.

 

[hunter213]

НА счет побежит вряд ли очень тихоходный редуктор пришлось даже звездочками до редуктора увеличивать скорость.

подвеска задняя,которая сейчас стоит -фото выложи. интерсно как устроена подвеска задняя

 

[mityai]

Олег, да там просто половина от бурки и все.

 

[владимир+]

подробо про амурца здесь
http://rusautomobile.livejournal.com/96264.html

 

[Igor_bars]

НА счет побежит вряд ли очень тихоходный редуктор пришлось даже звездочками до редуктора увеличивать скорость.

подвеска задняя,которая сейчас стоит -фото выложи. интерсно как устроена подвеска задняя

Подвеска там родная. Очень интересная, на вид тяжелая, но когда снял катки, оказались тонкостенные очень легкие. На неделе сфоткаю, покажу.

 

[Stodym]

Вот ещё...

 

[Igor_bars]

Вот ещё...

Спасибо за ссылку. Я в шоке, он старше моего отца, я и не думал, что это такой раритет, он так хорошо сохранился, а гуся и катки до сих пор родные.

 

[Igor_bars]

Да еще вопрос по развесовке: как лучше для проходимости размещать вес между гусеницой и лыжами, в процентном соотношении?

 

[Slava2]

Да еще вопрос по развесовке: как лучше для проходимости размещать вес между гусеницой и лыжами, в процентном соотношении?

В вопросе о развесовке, речь нужно вести об удельном давлении на поверхность вместе с водилой. Разговор о весе - это ни о чем. К примеру: среднее удельное давление 20 г/см2. Развесовка - на лыжах 17-18 г/см2, на гусе 23-22 г/см2. Тогда лыжи нырять не будут, а если начинает вставать в "свечу" мона вес тела вперед перенести. Это как я бы сделал из своего опыта. Мож теоретически не верно, хз

 

[Igor_bars]

Вот наконец-то добрался до гаража, выкладываю фото подвески.

 

[Igor_bars]

Да еще возник такой вопрос: на днях обычными напольными весами пробовал взвесить. Под задней звездочкой со мной вес 120 кг, под каждой лыжей 69 кг. Исходя из этого посчитал удельное давление получилось на лыжах 39г/см 2, на гусенице 20,5г/см 2. Но гуся почему-то проваливается в 2 раза больше, или я обманулся взвешивая отдельно в каждой из 3 точек. Площади посчитал точно.

 

[lexx6363]

Игорь,профиль заполнить не помешает.по взвешиванию-при взвешивании надо под место замера ставить весы а под другие точки опоры подставки толщиной примерно как весы.точки взвешивания-под шарнирами качания лыж и под самым центром контактной поверхности гуси.при замере водитель должен находиться на снегоходе в удобной позе,одинаково при всех трех замерах.если гуся на катках и прогибаеться можно дощечку между весами и гусей положить вдоль.

 

[Igor_bars]

Игорь,профиль заполнить не помешает.по взвешиванию-при взвешивании надо под место замера ставить весы а под другие точки опоры подставки толщиной примерно как весы.точки взвешивания-под шарнирами качания лыж и под самым центром контактной поверхности гуси.при замере водитель должен находиться на снегоходе в удобной позе,одинаково при всех трех замерах.если гуся на катках и прогибаеться можно дощечку между весами и гусей положить вдоль.

По лыжам так и делал с дощечкой, теперь понял ошибся на гусенице.

 

[Slava2]

Площади посчитал точно.

Игорь, термех здесь непричем и снегоход нельзя рассматривать как статически опредилимую балку. Алексей все верно подсказывает. По площадям – считать нужно пятно контакта с поверхностью (это меньше теоритической)

 

[Igor_bars]

Площади посчитал точно.

Игорь, термех здесь непричем и снегоход нельзя рассматривать как статически опредилимую балку. Алексей все верно подсказывает. По площадям – считать нужно пятно контакта с поверхностью (это меньше теоритической)

Как раз площадь брал практическую (пятно контакта) просто взвесить надо, подставив дощечку и взвешивать в центре пятна контакта, а не под задней звездочкой.

 

[Ratibor]

Всем привет! У меня сейчас как раз "Амурец" 73г.в. с родным двигателем.Стоял у родственника долгое время.Перед зимой привел в божеский вид и сейчас каждые выходные гоняем по лесу.

 

[Stodym]

Всем привет! У меня сейчас как раз "Амурец" 73г.в. с родным двигателем.Стоял у родственника долгое время.Перед зимой привел в божеский вид и сейчас каждые выходные гоняем по лесу.

А что под каподом,можно посмотреть?

 

[Радоснег]

Гуся то сохранилась как, надо же..