Икар-самопал с плм ВИХРЬ-30

[novichek 31]

Прошу прощения за бардак с изображениями,что то сам в шоке. И миниатюры и полноразмерные фото,да и телефон тупой просто ужас. Начинаю вставлять изображение,а он херакс и сворачивает страницу

 

[novichek 31]

Вот так выглядит ведущая звезда на 11 зубьев, у одной посадка была Ф20 у второй 25 мм,приобретены у сайгака. В той,что с посадкой 20мм- набиты шлицы под вторичный вал КПП москвича ( такие же как и на бурановском валу,только по-моему на 1 шлиц больше,а посадка такая же Ф25 мм. А с внешней стороны звезды хочу поставить дополнительно подшипниковую опору. Короче звезда будет между двумя подшипниками,что в теории предотвратит излом вала и разбитие шлицев.

 

[novichek 31]

Друзья всем привет,такой вопрос: кто нибудь ставил в качестве тормозного диска на снежик-,пильный диск от циркульной пилы, если да,то как он себя ведёт в процессе эксплуатации?

 

[Сергей Самара]

Лишь бы он ровный был в остальном нет препятствий

 

[Александ70]

Возникали мысли,тоже его приспособить,но не нашел нужной толщины,попадались менее 3 мм.Заказал у кетаесов.А у вас какой толщины?

 

[silverr]

Бурановский (ст/обр) 4 мм.

 

[novichek 31]

Сергей спасибо, Александр у меня пилы тоже не такой толщины как хотелось бы. 3 мм,может чуть(2-3 десятки) толще.
Правильно Сильвер говорит- буркин 4 мм.Китайский от сайгака тоже что то порядка 3,5-4 мм,но он на много меньше диаметром и поэтому ему толщина и не нужна большая ( нужно будет замерить его реальную толщину).
Разговаривал с пилоправом- он говорит есть толстые пилы(6 мм),но это много в моем случае. Говорит если пилу зажимает при пилении и она греется,то ее начинает коробить и выгибать тарелкой. Вот я и думаю можно ли пилу использовать в качестве диска тормозного,бо у меня из за компоновки КПП,некуда ставить тормоз, кроме как первичный вал КПП, вплотную к ведомому шкиву варика.

 

[novichek 31]

Всем привет,не много информации о цепном редукторе для моего проекта с КПП от москвича.

 

[Александ70]

Неплохо получается!Тоже думал варить кожух,потом редуктор нашел.Не забудьте сапунок,масло слив,залив.А крышку,думаю, крепить можно к привареным втулкам к корпусу, с резьбой нарезанной внутри.Но надо либо несколько штифтов,либо типа мама-папа,чтоб крышка не ерзала.И добиться соосности,между выходом вала и доп.подшипником,иначе будет дышать.Еще придумать как герметизировать,проще.

 

[novichek 31]

Да Александр, полностью согласен с тем,что нужно слив-залив сделать и сапун,самое главное штифты направляющие! ,бо крышка будет елозить по кожуху. По креплению крышки к корпусу тоже согласен,в принципе я так и предполагал,дабы избежать утечки масла через болты. Вот думаю как герметизировать стык крышки и торцом стенок кожуха?- там то площадь контакта совсем мизерная и прокладка из того же картона думаю просто будет выдавливаться,да и жёсткости на крышке по сути не будет,если не делать отбортовку.

 

[Александ70]

Либо отбортовку изобретать,либо приваривать квадрат по периметру,типа 10х10,тут наверн не до борьбы с весом)Либо сплошной шмат резины,во всю крышку,опора на штифты,не дающие продавить резину до упора,больше чем надо.Небольшую канавку в резине продавит торец корпуса.Можно подглядеть как на заводских,на снежиках,где тоже просто передача цепная закрыта.

 

[novichek 31]

Вот фото взятое за образец,правда без крышки,но тут в принципе все понятно. На крышке есть паз для торца короба,в нем уплотнение и жесткость,и скорее всего она люминивая.
Есть идея как сделать крышку- взять обычный лист металла(2-3мм) ,во внутренней части зскрепить вырезанную по периметру из например гетенакса,фанеры или того же листа дюрали бортик. Он не даст крышке елозить и есть достаточно места для герметоса.

 

[novichek 31]

Всем привет, наверно ни для кого не открою Америки,но вот недавно наткнулся на некий канал в Ютубе,на котором представлена история создания и развития снегоходной техники. Смотрел на одном дыхании и было довольно таки интересно.

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

 

[novichek 31]

Ребята всем привет, решил немного выложить коротких видео, которые снимал для знакомого через Вацап, а он как известно не может снимать и отправить большое видео.
Так же решил показать, какой приобрел для сузуковского мотора К6А, вынос масляного фильтра, потому что, смотрю многие ставят его на свои пипелацы и сталкиваются как и я,. с проблемой доступа к фильтру. Поиски информации по внешним размерам не дали результатов,и поэтому пришлось покупать наугад,в надежде,что он подойдёт. И о чудо- он подошёл как родной, китайцы далеко не всегда указывают все размеры своих товаров,а если и указывают,то не всегда можно их адекватно оценить, а купить неведомо что и потом ждать доставки без преувеличения месяц,а то больше,как то не всегда возможно и хочется.
Возможно это кому-то поможет и пригодится,в общем на OZONе он позиционируется вот так:

 

[novichek 31]

Всем привет, сегодня запустил моторчик,уж на раме снежика,и хочу сказать,я потрясен тем,на сколько тихо работает этот моторчик. На видео может показаться,что он все таки шумный,но это не так! На холостом ходу,слышно лишь как сосет воздух через канал в дроссельной заслонке и постукивает люфт в слайдерах, в ведущем шкиве варика.

 

[Лаур]

Ты что, слышно как снег под гусей хрустит. А как гремит на ямахе тормозной барабан это просто капец.

 

[Лаур]

С коробкой как у тебя я все время хотел сделать снеж.