Сани , способы закрепления груза.Сцепное усройство

[патрон]

по другому не получается ,

со смартфона или через соединительный кабель (телефон/компьютер).

нахрена этот кабель,ПОМПАТЕХ1 у тебя интернет есть?...открываешь нужную фотку,тыкаешь на значок(галочка лёжа)отправка данных и сохрани фото где хотьш(у меня Мой ДИСК гугл),ВСЁ,на компе тоже открываешь МОЙ ДИСК ВСЁ....,Если конечно у тебя есть элекронная почта и на тел и на комп,то должно всё срастись...

Или отправь мне на Вацап 9815532113.

 

[ПОМПАТЕХ1]

От же оказия

нахрена этот кабель,ПОМПАТЕХ1 у тебя интернет есть?...открываешь нужную фотку,тыкаешь на значок(галочка лёжа)отправка данных и сохрани фото где хотьш(у меня Мой ДИСК гугл),ВСЁ,на компе тоже открываешь МОЙ ДИСК ВСЁ....,Если конечно у тебя есть элекронная почта и на тел и на комп,то должно всё срастись...

Или отправь мне на Вацап 9815532113.

фото улетело на вацап

 

[патрон]

Прицепное ПОМПАТЕХ1 :


Чёт на МАЗовский 500-й не похож?

 

[ПОМПАТЕХ1]

Прицепное ПОМПАТЕХ1 :
Посмотреть вложение 1582500

Чёт на МАЗовский 500-й не похож?

так он без наружного цилиндра , я же писал , спасибо за помощь

 

[патрон]

А "потроха",тогда окол дела.

 

[ПОМПАТЕХ1]

люблю когда красивошно

 

[VASILIY]

А внутри что, родные пружины клапанов, амортизатора, не мягковаты они для этого?

 

[патрон]

Наверняка пружины внутри запиханы помощней...,прикидывается шлангом...,ждёт.
Псы:было что-то подобное у тестя,труба на 30.порядог сборки:1-я запихивается пружина,затем шток,пятаком к пружине,затем сново пружина и пятак на поджим и всё это хозяйство завальцовано.

 

[Сын Деда Мороза]

Конструкция интересная. А вот в плане крепости. Аморт то не из толстого металла сделан.

 

[Сын Деда Мороза]

Просто бывают моменты, когда таскаешь бревна. Нагрузка на дышло большая

 

[Сын Деда Мороза]

Блин, пока фотку нашел, уже не могу редактировать. Так что извиняйте за много постов.
Вот пример транспортировки бревен. Под низом, в санях лежит ящик, чтобы сильно не гнуло сани.
Крепеж хорошо видно. Спереди стянуто, но по бокам в бортах стоят палки, чтобы бревна не разбегались.

 

[Igor Oroch]

Игорь, доброго здоровья!
Выставляй фото своих боевых саней. Опыт северных таёжников очень важен.

Спасибо, Михаил. И тебе здоровья доброго!
Все обсуждения были ранее и прилогались фото материалы. Спасибо форуму, было что почерпнуть. Некие идеи.
Есть кое что из "того" архива.. Малая часть.
В наличии несколько прицепов. 4 волокуши и 3 нарты. + - что-то в стадии ремонта доработки итд. Нескончаемый круг.))

 

[ПОМПАТЕХ1]

Конструкция интересная. А вот в плане крепости. Аморт то не из толстого металла сделан.

сие изделие работает более 14 лет ,забыл какие пружины , шток цементированный , сверлить и нарезать резьбу можно ,пробовал на 1ом изделии сварку ,не прошла испытания временем ,лес и зверя повозил достаточно ,,прошлый год сани переварил ,устали заклепки

 

[Сын Деда Мороза]

У меня не получается нарисовать.
В общем на мой взгляд точки приварки к корпусу аморта несколько слабые. Я понимаю, 14 лет довольно большой срок. Но выглядит это место реально не надёжным. Не хватает третий точки крепежа в задней части аморта.

 

[ПОМПАТЕХ1]

Спасибо, Михаил. И тебе здоровья доброго!
Все обсуждения были ранее и прилогались фото материалы. Спасибо форуму, было что почерпнуть. Некие идеи.
Есть кое что из "того" архива.. Малая часть.
В наличии несколько прицепов. 4 волокуши и 3 нарты. + - что-то в стадии ремонта доработки итд. Нескончаемый круг.))
Посмотреть вложение 1582515 Посмотреть вложение 1582516 Посмотреть вложение 1582517 Посмотреть вложение 1582518 Посмотреть вложение 1582519

короб вещь ,но я бы так не смог ,проще рыбацкую капроновую сеть ,мережа,ячея сетки 20

 

[ПОМПАТЕХ1]

У меня не получается нарисовать.
В общем на мой взгляд точки приварки к корпусу аморта несколько слабые. Я понимаю, 14 лет довольно большой срок. Но выглядит это место реально не надёжным. Не хватает третий точки крепежа в задней части аморта.

если память не изменяет ,1см сварочного шва 2т держит больше за шток переживал , но все ОК

 

[Сын Деда Мороза]

Держат. Но есть нюансы))
Сантиметр сварочного шва на разрыв держит. А вот если приложить вектор усилия в сторону, то можно и десятью кило свернуть.
Я не умничаю. Просто раз сделал сцепное для прицепа и без третьей точки разорвал 10 мм металл по живому. 100х10 мм полоска прям как бумагу.

 

[ПОМПАТЕХ1]

Спасибо, Михаил. И тебе здоровья доброго!
Все обсуждения были ранее и прилогались фото материалы. Спасибо форуму, было что почерпнуть. Некие идеи.
Есть кое что из "того" архива.. Малая часть.
В наличии несколько прицепов. 4 волокуши и 3 нарты. + - что-то в стадии ремонта доработки итд. Нескончаемый круг.))
Посмотреть вложение 1582515 Посмотреть вложение 1582516 Посмотреть вложение 1582517 Посмотреть вложение 1582518 Посмотреть вложение 1582519

конечно каждому свое ,но дышло можно короче ,в лесу выворачивать легче ,а бревна просто покороче резать

 

[ПОМПАТЕХ1]

Держат. Но есть нюансы))
Сантиметр сварочного шва на разрыв держит. А вот если приложить вектор усилия в сторону, то можно и десятью кило свернуть.
Я не умничаю. Просто раз сделал сцепное для прицепа и без третьей точки разорвал 10 мм металл по живому. 100х10 мм полоска прям как бумагу.

нюансов много ,кто варил ,сорт металла ,температура охлаждения ,подготовка соединения , короче меня понесло ,писал , что шток на сварке не пошел ,сталь сухая

 

[Igor Oroch]

короб вещь ,но я бы так не смог ,проще рыбацкую капроновую сеть ,мережа,ячея сетки 20

Так это короб и есть плетёный строп лента. Грузовая нарта была (сейчас её нет) крузаком протащили по насыпухе 15 км один короб и домчался

конечно каждому свое ,но дышло можно короче ,в лесу выворачивать легче ,а бревна просто покороче резать

Вот кст дышло (водило) от неё перекочевало на волокушку небольшую.
И все збсь. Лесотундра не помеха. Зато мягонько идёт.

 

[ПОМПАТЕХ1]

что строп понял , другая мысль гложет ,кто то такие классные идеи запускает в продажу , плагиат ,как изменить это ,что бы творческий чел был в доле ,многое не хочу выставлять ,кормить иждивенцев

 

[bob292]

У каждого свои требования и возможности . Ездил несколько лет без демпфера вообще , сначала с шаром , потом сделал " малозазорный" фаркоп . Этим летом сделал демпфер, но скорее от скуки . Всё устраивало без него , потому что больше 100 кг возил один раз . Волокуша правда получилась тяжёлая но крепкая - обвязка из 25го профиля и накладки из трубы толщиной 17 мм , вес примерно 50 + . Товарищу сделал на базе такого же корыты без обвязки , дышло к закреплённой на передней " губе" поперечине , по бортам брусок деревянный 30х60 , получилось в два раза легче чем моя .

 

[Igor Oroch]

что строп понял , другая мысль гложет ,кто то такие классные идеи запускает в продажу , плагиат ,как изменить это ,что бы творческий чел был в доле ,многое не хочу выставлять ,кормить иждивенцев

На счёт продаж, идей не вкурсе. Вся нижняя Колыма так гоняет.
Да там вообще по разному, лижбы нарта побольше, покрепче и полегче.
Главное тянуть дох..мешков)) далеко с ночевками в пути.. и так много раз.)))

 

[ПОМПАТЕХ1]

Так это короб и есть плетёный строп лента. Грузовая нарта была (сейчас её нет) крузаком протащили по насыпухе 15 км один короб и домчался

Вот кст дышло (водило) от неё перекочевало на волокушку небольшую.
И все збсь. Лесотундра не помеха. Зато мягонько идёт.

ну мягкость хода зависит наверно больше от размера саней или волокуши и амортизатора на прицепном

 

[ПОМПАТЕХ1]

У каждого свои требования и возможности . Ездил несколько лет без демпфера вообще , сначала с шаром , потом сделал " малозазорный" фаркоп . Этим летом сделал демпфер, но скорее от скуки . Всё устраивало без него , потому что больше 100 кг возил один раз . Волокуша правда получилась тяжёлая но крепкая - обвязка из 25го профиля и накладки из трубы толщиной 17 мм , вес примерно 50 + . Товарищу сделал на базе такого же корыты без обвязки , дышло к закреплённой на передней " губе" поперечине , по бортам брусок деревянный 30х60 , получилось в два раза легче чем моя .

душевно