Dingo 125 - Тюнинг стайлинг и аксессуары

[Николай505]

Народ а скажите такое масло можно лить в двиг 200 кубов с вариатором

 

[cthutqd]

Поздравляю с приобретением.

спасибо конечно, но приобретение станет приобретенным, после того как станет)). А пока это резиновый коврик, ноги вытирать убобно)) как раз сезон грязюки. На 17 сантиметров наверно удлинение потребуется.

Народ а скажите такое масло можно лить в двиг 200 кубов с вариатором

Неужели мотор меняешь? Или другая техника? Если там в канистре масло, а не жидкочть маслянистая, то почему бы и нет. Тут ведь главное соответствие написанного к его содержимому. А так не вижу причин не заливать его.

 

[Николай505]

спасибо конечно, но приобретение станет приобретенным, после того как станет)). А пока это резиновый коврик, ноги вытирать убобно)) как раз сезон грязюки. На 17 сантиметров наверно удлинение потребуется.

Неужели мотор меняешь? Или другая техника? Если там в канистре масло, а не жидкочть маслянистая, то почему бы и нет. Тут ведь главное соответствие написанного к его содержимому. А так не вижу причин не заливать его.

Не, в другую технику новую. А с двигом снегохода решил не париться с заменой, сниму старый, отдам на полное ТО с заменой всём сальников прокладок, поменяю всю коробку на новую ( лежат без дела новые шестерни, в своё время покупал что бы на 110 сделать коробку как на 125).заодно посмотрят поршень. Сделаю резьбу для свечи. Я глянул двиг снимать максимум пол часа. Поэтому пока план такой.

 

[cthutqd]

поменяю всю коробку на новую

Вообще я лично этого делать бы не стал просто так. Заводские части менять на что то не известное не лучшее мероприятие. Если есть притензии к кпп, или ее частям, вал или шестерни сношены, тогда другое дело, а так от нечего делать думаю, что не стоит. Осмотрите кпп, если все хорошо, тогда и зачем менять?

 

[Николай505]

Вообще я лично этого делать бы не стал просто так. Заводские части менять на что то не известное не лучшее мероприятие. Если есть притензии к кпп, или ее частям, вал или шестерни сношены, тогда другое дело, а так от нечего делать думаю, что не стоит. Осмотрите кпп, если все хорошо, тогда и зачем менять?

Да я мне кажется тут как то писал что у меня коробка переключает передачи как то со звуком каким то металлическим... Хз как объяснить... Как будто там что то внутри разболталось что ли. Вот и решил если делать ревизию то уж заодно всё новое поставить.

 

[cthutqd]

Да я мне кажется тут как то писал что у меня коробка переключает передачи как то со звуком каким то металлическим... Хз как объяснить... Как будто там что то внутри разболталось что ли. Вот и решил если делать ревизию то уж заодно всё новое поставить.

Вскрытие покажет). Но мне кажется, что эти счелчки, это ее обычная работа. Ну или, как вариант, не корректная работа сцепления. Коробка без синхронизаторов и стучать, и счелкать будет. Коробка издает удары, а счелкает механизм переключения. Счелчки могут усиливаться при сильном нагреве масла. Я по переключению понимаю, что масло скоро у сотни и вода на картере начнет кипеть, Горшок до 170-180. Звук переключения совсем другой, да и рычаг по другому работать начинает, как бы ощущения "на сухую". Масло становится оч жидким. Прежнее такого эффекта не давало, но оно было то же наше, но лукоил, а это газпромовское, оно дешевле. Обе синтетики. Буду менять опять на лукоил генезис. Оно дороже, но по ощущениям лучше температуру держит. Так что кпп может не причем.

 

[Николай505]

Вскрытие покажет). Но мне кажется, что эти счелчки, это ее обычная работа. Ну или, как вариант, не корректная работа сцепления. Коробка без синхронизаторов и стучать, и счелкать будет. Коробка издает удары, а счелкает механизм переключения. Счелчки могут усиливаться при сильном нагреве масла. Я по переключению понимаю, что масло скоро у сотни и вода на картере начнет кипеть, Горшок до 170-180. Звук переключения совсем другой, да и рычаг по другому работать начинает, как бы ощущения "на сухую". Масло становится оч жидким. Прежнее такого эффекта не давало, но оно было то же наше, но лукоил, а это газпромовское, оно дешевле. Обе синтетики. Буду менять опять на лукоил генезис. Оно дороже, но по ощущениям лучше температуру держит. Так что кпп может не причем.

А если ть разница Синь или получить?

 

[cthutqd]

А если ть разница Синь или получить?

Вопрос наверно "есть ли разница синь или полусинь?")
Чистой сини в продаже нет. У них у всех основа минералка. Разница в колличестве синего компонента. А разница эта не велика. В синьке есть компоненты, которых нет в полусиньке. Полусинь хуже переносит сильные морозы. Но в целом синька лучше моет, меньше окисляется и расчитана на высокие нагрузки. Разница как бы есть. Почитай, источников много есть. Тут вопрос еще в нашем сцеплении. Синька содержит эстеры, а эта кака снижает трение, если я не ошибаюсь. Поэтому скажем перейдя с минералки на синьку, можно поиметь букс сцепы в определенные моменты. Я так с присадкой в масло переборщил разок, так сцепа сразу дала о себе знать. Но это проявилось при сильной нагрузке на гусю, а именно была блокировка мокрым снегом в яме. При стандартных условиях отметил более позднее трогание с места. Масло слил, залил без присадки, все стало на место. В общим как то так)).

 

[Николай505]

Вопрос наверно "есть ли разница синь или полусинь?")
Чистой сини в продаже нет. У них у всех основа минералка. Разница в колличестве синего компонента. А разница эта не велика. В синьке есть компоненты, которых нет в полусиньке. Полусинь хуже переносит сильные морозы. Но в целом синька лучше моет, меньше окисляется и расчитана на высокие нагрузки. Разница как бы есть. Почитай, источников много есть. Тут вопрос еще в нашем сцеплении. Синька содержит эстеры, а эта кака снижает трение, если я не ошибаюсь. Поэтому скажем перейдя с минералки на синьку, можно поиметь букс сцепы в определенные моменты. Я так с присадкой в масло переборщил разок, так сцепа сразу дала о себе знать. Но это проявилось при сильной нагрузке на гусю, а именно была блокировка мокрым снегом в яме. При стандартных условиях отметил более позднее трогание с места. Масло слил, залил без присадки, все стало на место. В общим как то так)).

Значит нам в дингарь лучше Синь лить?

 

[cthutqd]

Значит нам в дингарь лучше Синь лить?

Да фиг знает)). Если пугает мороз, то да. Если пугает возможный букс сцепы, то нет. А если есть сомнения, то можно попробовать разные, какое понравиться, на том и ездить. Тут мотоциклетка помещена в условия явно не мотоциклетные. Погуще-холодно, пожиже-горячее.)) Поэтому искать компромис. Или забить и спокойно ездить на том, что считаешь нужным. С его пробегами и сменой раз в 300-400км.

 

[him112]

Всем привет, может кому пригодится

 

[Николай505]

НичаВо себе какого зверя увидел на авито вот это я понимаю тюнинг

 

[cthutqd]

НичаВо себе какого зверя увидел на авито вот это я понимаю тюнинг

вот его старший брат.

 

[cthutqd]

вот приехали сайлент блоки, которые станут за место говновтулок в узел ведущей звезды. Это действительно настоящие сайленты. Втулка впаяна в резину и корпус блока фиксирован, спаян с резиной. Эти не поползут. Диаметр посадки и отверстие втулки те же. Чуть меньше общая длина. Компактней будет. Такие можно и замуфтить)) кому делать нечего.

 

[Alexalmeida112]

Всем привет, вот и я добрался до промвала и шлицов, вот не знал и ездил спокойно), а теперь придётся заниматься ремонтом

 

[Alexalmeida112]

Или коробка еще походит? Может только вал заменить как посоветуете?

 

[Николай505]

Или коробка еще походит? Может только вал заменить как посоветуете?

Вроде судя по фото устал только промвал. Удивительно тонкие шлицы стали))))) замените его. А вот шлицы на выходе из движка вроде как целы (но это по фото).

 

[Николай505]

Всем привет, вот и я добрался до промвала и шлицов, вот не знал и ездил спокойно), а теперь придётся заниматься ремонтом

А почему двигатель в масле?

 

[him112]

А почему двигатель в масле?

Скорее всего сальники, не держут, я сам удивился что шлицы не слизаны а истончились))

 

[VOVAN16]

Всем привет, вот и я добрался до промвала и шлицов, вот не знал и ездил спокойно), а теперь придётся заниматься ремонтом

Купи на авито промвал с удлиненой шлицевой,он подороже но ходить дольше будет. У меня такой стоит,износа нет совсем за 4 года.

 

[Николай505]

Купи на авито промвал с удлиненой шлицевой,он подороже но ходить дольше будет. У меня такой стоит,износа нет совсем за 4 года.

Согласен, я тоже такой поставил, шлицы удлинённые, должно быть надёжно! У меня пока за сезон никакого износа.

 

[cthutqd]

Согласен, я тоже такой поставил, шлицы удлинённые, должно быть надёжно! У меня пока за сезон никакого износа.

Фото покажи). Обоих валов

 

[cthutqd]

Всем привет, вот и я добрался до промвала и шлицов, вот не знал и ездил спокойно), а теперь придётся заниматься ремонтом

Рекомендую, настоятельно). Переделать узел, длинные шлицы не спасут. Не сейчас, так через сезон будешь опять менять. Длинные шлицы станут на начало, где вал кпп целый, и точно так же снесут, да же быстрей, поскольку вся нагрузка будет на край вала кпп. Пока не устранишь вибрацию, все крайне кратковременно. Но если ставить новый пром вал и что бы хоть пару сезонов отходил, нужно ставить две новых части, тоесть оба вала. Изменишь узел и эти прослужат минимум пять)). Критический Износ прекратится.

 

[cthutqd]

а теперь придётся заниматься ремонтом

Ну или хотя бы меняй глушитель на нормальный, вместо заводского.

 

[Николай505]

Фото покажи). Обоих валов

Ща, думаю через пару выходных начну снятие движка и заодно скину фото и пром вала шлицы.