BRP Tundra 300

[Рыбочок 029]

Товарищи, просветите по поводу кофроф.Как я понял ,на наш мопед подходит кофр gka 1 пластиковый или от динго 150 тряпичный . Может быт у кого нибудь стоит пылиться в уголку кофр без надобности или крышка от штатного завалялась.

 

[Anatoliй]

Так, не в качестве "поучения", а в качестве "рассуждения". Наверное неоригинал неоригиналу рознь, если можно так сказать. Одно дело, когда есть действительно какая-то оригинальная деталь и неоригинальная, которая изготовлена именно для замены этой оригинальной детали и содержит соответствующую маркировку. Наверное в автомобилях такое чаще встречается. И другое дело, таже лампочка или совершенно обезличенный подшипник, который может применяться во множестве разных технических устройств и разных производителей. Такой подшипник вполне можно заменить на аналогичный качественный подшипник. Тот же 306 подшипник с зазором с4, только запрос на яндекс выдал 9 точек продаж 306 с4, в том числе FAG, NSK, KOYO. Цена в районе 1500-2000 руб. А реклама по этому запросу до сих пор надоедает. Наверное можно приобрести вполне приличный подшипник. Я же в своё время поставил, как выяснилось, полное д-мо, вполне вероятно китайский с российской маркировкой уже несуществующего подшипникового завода. Хотя установился идеально и первую 1000 км. отходил тоже. Движок раскручивался отлично. А, например, если бы поставил бы не этот подшипник, а NSK, даже и С3, скорее всего, до сих пор бы работал.
А вообще, оригинал, это та деталь, которую устанавливает производитель. Что РМ устанавливает сейчас ни Тикси, ну бы нафиг. А тот же Поларис, как-то читал на форуме, в коробке передач на поларис вайдтрак 500 применял российский вологодский подшипник.
Вообщем, как говорят, век живи век учись.
Тут подшипники катков выше упомнули, я тоже пока родные использую, 13 тыс. км. Через два года снимаю, меняю смазку. Разные пробовал смазки. Понравилась Mannol в тюбике. Вроде бы простая литиевая смазка, но с водой не смешивается как литол, не сохнет и очень хорошо герметизирует уплотнение.

Наш оригинальный подшипник двигателя, это
FAG
С полимерным сепаратором
об этом уже писали не раз.
Я когда искал подшипник, просто не нашёл нужный(тут еще очень сказывается отдаленность места жительства от цивилизации)по этому просто пошёл в автомагазин и купил японский NSK, с3,
(с4 небыло) причём в продаже были только закрытые, с сальникаии по бокам.
Эти боковины я снял, смыл смазку.
Вот он и работает,
А чего бы ему и не работать.

Я конечно не работаю на сто, но у меня опыт эксплуатации и ремонта советской мототехники и он говорит, что никакого колдунства в якобы оригинальных подшипниках нет.

 

[Pan Godinec]

Товарищи, просветите по поводу кофроф.Как я понял ,на наш мопед подходит кофр gka 1 пластиковый или от динго 150 тряпичный . Может быт у кого нибудь стоит пылиться в уголку кофр без надобности или крышка от штатного завалялась.

Что значить крышка от штатного? Немного не понял.

 

[Рыбочок 029]

Что значить крышка от штатного? Немного не понял.

Стоит как я понял оригинальный кофр, только без крышки.

 

[Pan Godinec]

Понял. Такой кофр первый раз вижу

 

[Kolyma49]

Открыли сезон 26.10.2024

 

[Kolyma49]

Народ, скажите пожалуйста, сколько тавотниц в нашем снегоходе? Я нашла 4, кажется это не все

 

[Rinaт]

Народ, скажите пожалуйста, сколько тавотниц в нашем снегоходе? Я нашла 4, кажется это не все

https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/97352/post-3533697

Там же писали далее, что 9 точек для шприцевания. Я честно говоря не считал, боюсь попутать с Варягом который недавно был в пользовании, они визуально все видны на подвеске, в том числе передней. Но точно больше 4-х

 

[Рыбочок 029]

Товарищи , запчасти всё собраны ,время на обслуживание выделено ,предполагается полная разборка и переборка всех нуждающихся узлов и агрегатов .Весь, что был мануал на ветке скачан ,но половина открывается наперекосяк.Может кто нибудь готов протянуть руку помощи и пожертвовать личным временем,поделиться мануалом или опытом в переборке мопеда ,чирканув телефон в личку для консультации и обсуждения некоторых моментов .P.S. (но я тот ещё тошнот ,могу взорвать голову по всяким пустякам) .

 

[A l e x]

Народ, скажите пожалуйста, сколько тавотниц в нашем снегоходе? Я нашла 4, кажется это не все

Там на вариаторе глянуть (если память не изменяет)

 

[Вячеслав Яковлевич]

Всем привет. Для уточнения, склизы 21 или 26 профиль?

 

[Рыбочок 029]

Всем привет. Для уточнения, склизы 21 или 26 профиль?

Здравствуйте,если кому то нужна размеры каких либо запчастей , спрашивайте пока не поставлены.

 

[Вячеслав Яковлевич]

А я уже было за 21 поехал. А таких и нету в магазинах с размером 22,4

 

[valeriy43]

А я уже было за 21 поехал. А таких и нету в магазинах с размером 22,4

21 профиль не означает, что посадочное место на 21 мм. Посадочное место на 21 профиле 22,5 мм. Этот профиль и нужен.

 

[-VG-]

Всех Приветствую ! ... Прикупил по случаю Bombardier ski doo tundra ll R 1998 года и с задним ходом (ревером), с таким же мотор как ваши, будет возможность ездить, на халяву на 95 ом ... поршень случаем не сгорит ? А то в нашей ветке, мало пишут, про наши древние тундры

 

[A l e x]

А лейб на самом снегоходе или руководства об эксплуатации от него не сохранилось?
Так-то 300 мотор по руководству по эксплуатации изначально минимум под 95 бензин рассчитан.

 

[valeriy43]

Так-то 300 мотор по руководству по эксплуатации изначально минимум под 95 бензин рассчитан.

Нет в спецификации на 300F "минимум 95 бензин".
Есть другое: 92 or higher - вне сев. америки 92 или выше.
95 выше, но не "минимум". "Минимум" как раз 92.

 

[A l e x]

Спорить не буду (желания нет, это давнишняя тема),
в свое время вникал в вопрос по топливу, да и с дилером своим (он профи не на словах) советовался,
на своей технике всегда использовал обязательно 95 (притом еще не со всех АСЗ).
Выбор каждый делает сам.

P.S.: если интересно, не навязываю никак, вот с ходу попалось, там примерная инфа на предмет соответствия американского бензина нашему (сопоставляем со спецификацией)

От ослиной мочи до АИ-102 — чем отличается топливо в России и за рубежом

В России в последние годы появилась возможность заправляться «сотым» бензином — если денег не жалко. А в Америке вы не встретите бензина с октановым числом больше 93, и многие льют 87-й даже в мощные современные машины… Все дело в том, что классификация топлива в разных странах отличается. Под...

www.drom.ru

.

 

[valeriy43]

Спорить не буду (желания нет, это давнишняя тема)

:

Так-то 300 мотор по руководству по эксплуатации изначально минимум под 95 бензин рассчитан."
А при чём тут какие-то споры? Нет никаких споров, ни на каком бензине кому ездить, ни какие бензины есть в заокеанских штатах. Кто какой бензин желает использовать вообще не упоминалось. Да, действительно как в известном фильме, хоть на разбавленном ослиной мочой, кто как пожелает. Пост был о документах, о руководстве по эксплуатации. Вы сослались на руководство по эксплуатации, якобы в этом самом руководстве, в качестве минимально допустимого бензина для мотора 300 указывается 95 бензин
Но нет такого в документации, не-ту. В спецификации на двигатель 300F в качестве "минимума" указывается 92 за пределами заокеанских штатов и 87 в пределах этих территорий.
Вот и всё. Речь была о документации и только.
А советоваться можно с кем угодно и пользоваться чем угодно соответственно своим предпочтениям, но не нужно указывать недостоверную информацию.
А нерадивый снегоходчик спалит двигатель на любом бензине, ничего не спасёт.

 

[valeriy43]

Спорить не буду (желания нет, это давнишняя тема),

А при чём тут какие-то споры? Нет никаких споров, ни на каком бензине кому ездить, ни какие бензины есть в заокеанских штатах. Кто какой бензин желает использовать вообще не упоминалось. Да, действительно как в известном фильме, хоть на разбавленном ослиной мочой, кто как пожелает. Пост был о документах, о руководстве по эксплуатации. Вы сослались на руководство по эксплуатации, якобы в этом самом руководстве, в качестве минимально допустимого бензина для мотора 300 указывается 95 бензин
Но нет такого в документации, не-ту. В спецификации на двигатель 300F в качестве "минимума" указывается 92 за пределами заокеанских штатов и 87 в пределах этих территорий.
Вот и всё. Речь была о документации и только.
А советоваться можно с кем угодно и пользоваться чем угодно соответственно своим предпочтениям, но не нужно указывать недостоверную информацию.
А нерадивый снегоходчик спалит двигатель на любом бензине, ничего не спасёт, ни бензин, ни масло в позолоченной канистре, ничего.

 

[Rinaт]

Двухтактный мотор как я понял не такой привередливый к октановому числу. С детонацией ДВС ни разу не сталкивался и не слышал от людей, хотя в таком грохоте это понятно). Люди ездят и на 92 и на 95 бензине по десяткам тысяч километров, разница только в расходе, и то не существенная. Движки по другим причинам убиваются, большей частью из за подсоса воздуха или темами связанными с маслом..

 

[A l e x]

...А советоваться можно с кем угодно и пользоваться чем угодно соответственно своим предпочтениям, но не нужно указывать недостоверную информацию....

В мыслях и не было "указывать недостоверную информацию",
признаю, поторопился, некорректно пост там сформулировал, не пояснив подробнее (или же неправильно, если уж так устроит).
В том и дело, что не "с кем угодно", а с дилером-профи-механиками, за пару десятков лет перебравших не один снегоход и АТВ.
На счет RON 92 - давнишняя заезженная до дыр тема. Помимо даже идеального "теоретического" соответствия, часто вероятен еще и фактор технологии снабжения самих АЗС топливом (знаком с этим, оттого и отписал выше, что "...(притом еще не со всех АСЗ)..."(с)).

А вот вкупе, сложив всё, по факту и имеем, уже наш тот самый "минимум" - "92 or higher".

Всегда скрупулёзно отношусь к выбору расходников для своей техники (оттого и служит она без проблем многие годы и км).
Зная те факторы и переварив информацию, лишнее отметается из памяти, а остается незыблемо приемлемое,
оттого и отписал там "..изначально минимум под 95 бензин рассчитан..." (с)
и отметил сразу

...Выбор каждый делает сам.
P.S.: если интересно, не навязываю никак...

P.S.: и, кстати, допом, еще вот фактор для раздумий,
на предмет тех указанных "минимумов" (их соответствий) в сервис-мануалах по топливу (забугорному и нашему) -
преждевременное принудительное выкорчевывание калатизаторов на авто...

 

[Кто-то]

Товарищи, просветите по поводу кофроф.Как я понял ,на наш мопед подходит кофр gka 1 пластиковый или от динго 150 тряпичный . Может быт у кого нибудь стоит пылиться в уголку кофр без надобности или крышка от штатного завалялась.

Кофр для снегохода ski doo BRP Tundra LT 550 купить в Североморске с доставкой | Авито

Кофр для снегохода ski doo BRP Tundra LT 550: объявление о продаже с доставкой в Североморске на Авито. Кофр на снегоход,оригинал в хорошем состоянии

www.avito.ru

 

[-VG-]

Ребята, подскажите настройки карбюратора на rotax 277, у самого была такая тундра 300F, да по забыл всё, продал её
и приобрел другой снегоход, но прошлом году прикупил ещё
тундру с таки же мотором как у вас bombardier tundra 2 R 1998 года ... в ветке где читаю как то всё кисло, подскажите пожалуйста, читать как то много ?

 

[Рыбочок 029]

Кофр для снегохода ski doo BRP Tundra LT 550 купить в Североморске с доставкой | Авито

Кофр для снегохода ski doo BRP Tundra LT 550: объявление о продаже с доставкой в Североморске на Авито. Кофр на снегоход,оригинал в хорошем состоянии

www.avito.ru

Спасибо,присматривал его . Но продавец отказался отправлять.От Тикси приобрёл ,встал отлично.