повышенная и пониженная всегда чётко включаются и не выпадают, ттт. Звук крайне неприятный, когда газанёшь с недовключённой задней передачей. Как-будто, всё, кранты коробке))
лечится .подтачивал зацепы на шестерне что выше на фото ....боковые..и всё.....как раньше на мотах в коробках минск .восход..затачиваешь под ласточкин хвост.
поставишь новую ...отрегулируешь тягу..и будет тебе счастье..
не вылетают скорости при сломанном фиксаторе...потому что ещё нормальные боковые зацепы на шестернях коробки..нормальные подшипники .не дают люфта на валы.
Так же затачивал, ходит норм.
Цепь натянута как рекомендует Александр Пушкарёв
Ремень замени.
Либо ремень подпален либо выработка на тарелках ведущего вариатора. Других причин не бывает, у самого так. Только у меня и ремень был подпален и выработка на вариаторе, ремень поменял немного лучше стало. Вариатор не менял, привык добавлять газ чтобы не было рывков.
Поменял ремень, всё прошло
По мануалу рекомендовано от руки закрутить болт натяжителя. А Пушкарев рекомендует после затяжки от руки, отпустить болт натяжителя на одну четверть. Внимательно видосик его пересмотрите.
Не,мне по мануалу ближе,а так,даже не проверив,что получилось,как то очково. Можно конечно и так,но с проверкой потом,вдруг болтик закис,уж больно сейчас ремонт кусается. .
Принято, спасибо.
Для родных 0,06 соток.
tdmoto.ru
Для примера - "Цилиндры "Ротакс 503" БРП под SPI растачиваются 0,165-0,17. Иначе поршня размазывает по цилиндрам".
Другой сплав поршней -у SPI низкое содержание кремния в составе, а потому больше линейное расширение и ниже температуростойкость. У австрийских поршней (оригинал завод) тоже зазор маленький как и у "Ямы" ....
