Двигатель Лифан 690 (2V78F-2A PRO) и другие 2х цилиндровые клоны ( Honda) конструкция и тюнинг

[ник 29]

Так блин...со втягивающим разобрался. Плюс который идёт на него слабый, снял,поджал пассатижами и всё гуд. Теперь другая проблема. Стоит бензонасос от тайги 2 карбовой,после простоялетом, почему то не качает бензин. Куда копать?

Можно проверить- трубку вакуума в рот и туда-сюда дуть, качает быстро

 

[Apxun]

Можно проверить- трубку вакуума в рот и туда-сюда дуть, качает быстро

спасибо.
Вчера проверил, ртом всё получается)
Насос разобрал, чистый. Собрал обратно.
Обратил внимание что второй выход топлива(заглушен трубкой с болтом) не плотно закрыт, т.е. пропускает воздух, может из-за этого быть?
Ну или ещё предположение не создаётся давление, но из-за чего это может быть?

 

[Артëм]

Если не много травит то всё равно бы качал но с пеной пузырями и протечекой.
У меня на лодочном моторе тайговский насос. Весной не стал качать. Разобрал собрал всё нормально. Лично я подозревал что топливо осталось и засохло

 

[ник 29]

спасибо.
Вчера проверил, ртом всё получается)
Насос разобрал, чистый. Собрал обратно.
Обратил внимание что второй выход топлива(заглушен трубкой с болтом) не плотно закрыт, т.е. пропускает воздух, может из-за этого быть?
Ну или ещё предположение не создаётся давление, но из-за чего это может быть?

Обратка есть? Может в ней проблема, сдернуть её и проверить, как будет качать. На работающем моторе прикрывал воздухозаборник ладонью- производительность насоса возрастала. Проверить шланг, штуцер вакуума. У меня одноцилиндровый лифан20, штуцер самопальный в проставке карба, тоже были качели, пока в прошлом году не сделал обратку в бак нормально

 

[Apxun]

Всем ДВС!
Вчера посвятил день лифанчику.
Поменял все трубки топливопровода на бензостойкие от авто. Посадил все на нормальные винтовые хомуты.
подключил газ напрямую без ,минуя узел регулировки оборотов. К флажку прицепил одну из пружин для возврата в изначальное положение. Для подключения тросика газа от узла регулировки оборотов отпилил один из кусочков крепления, просверлил в нём отверстие и прикрутил через винт крепления карбюратора. Выкинул иглу и пружинку электромагнитного клапана из карба. Разобрал, почистил бензонасос, перенес его поближе,сократив шланг давления(тоже посадил на болт крепления карба через металлический кронштейн).на всякий пожарный врезал грушу. Заводится и работает как часы.(пусть и китайские )
Остался вопрос по датчикам температуры ни как , решить пока не выходит. Датчики электронные под свечи. При работе двигателя например показывают 90гр, глушишь двигатель,включаешь зажигание(двиг не заводишь), показывают 120 гр. Хз что делать. Реальной температуры не знаю, выкидывать что ли датчик давления и вместо него датчик температуры ставить...

 

[sanich]

90 градусов при работающем двигателе и обдуве. При заглушенном обдува нет, вот и температура выше. Все нормально.

 

[serg7719]

Всем ДВС!
Вчера посвятил день лифанчику.
Поменял все трубки топливопровода на бензостойкие от авто. Посадил все на нормальные винтовые хомуты.
подключил газ напрямую без ,минуя узел регулировки оборотов. К флажку прицепил одну из пружин для возврата в изначальное положение. Для подключения тросика газа от узла регулировки оборотов отпилил один из кусочков крепления, просверлил в нём отверстие и прикрутил через винт крепления карбюратора. Выкинул иглу и пружинку электромагнитного клапана из карба. Разобрал, почистил бензонасос, перенес его поближе,сократив шланг давления(тоже посадил на болт крепления карба через металлический кронштейн).на всякий пожарный врезал грушу. Заводится и работает как часы.(пусть и китайские )
Остался вопрос по датчикам температуры ни как , решить пока не выходит. Датчики электронные под свечи. При работе двигателя например показывают 90гр, глушишь двигатель,включаешь зажигание(двиг не заводишь), показывают 120 гр. Хз что делать. Реальной температуры не знаю, выкидывать что ли датчик давления и вместо него датчик температуры ставить...

https://dzen.ru/video/watch/63d40e3fc900c10f0e6902da

Рабочий диапазон температура работы двигателя по маслу составляет +80- +95гр,под свечой зажигания :зелёный сектор 130-150гр,желтый 150-175гр,красный 180гр и выше.

 

[ВАДИМ 70]

Остался вопрос по датчикам температуры ни как , решить пока не выходит. Датчики электронные под свечи. При работе двигателя например показывают 90гр, глушишь двигатель,включаешь зажигание(двиг не заводишь), показывают 120 гр. Хз что делать. Реальной температуры не знаю, выкидывать что ли датчик давления и вместо него датчик температуры ставить...

Не надо выкидывать датчик давления, я решил вопрос с замером температуры масла через заливную пробку, сделал такую пробку и подключил БК06 (работает как термометр, тахометр, вольтметр и еще есть функции), температура масла летом при температуре воздуха +27 градусов показания по БК были максимально 104 градуса,считаю нормальная температура для китайских стационарников до 110гр при температуре окружающего воздуха до +40(или воздуха на охлаждение)и большой нагрузке. Делал контрольные замеры ртутным термометром и БК

 

[Якут98]

Всем привет подскажите пожалуйста как на Lifan 29 отрегулировать винт качества смеси на сколько оборотов обычно бывает ставят на заводе

 

[Якут98]

Можно проверить- трубку вакуума в рот и туда-сюда дуть, качает быстро

Здравствуйте Подскажите пожалуйста как отрегулировать карбюратор лифану 29 сколько оборотов выставлять винты

 

[Apxun]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста как отрегулировать карбюратор лифану 29 сколько оборотов выставлять винты

У меня на 1,5 оборота отлично работает

 

[Apxun]

Но с родным бензонасосом не хотел стабильно работать, поставил от тайги, тогда получил стабильность

 

[Якут98]

У меня на 1,5 оборота отлично работает

Спасибо за ответ

 

[ник 29]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста как отрегулировать карбюратор лифану 29 сколько оборотов выставлять винты

Не знаю, у меня Лифан 20

 

[Якут98]

Но с родным бензонасосом не хотел стабильно работать, поставил от тайги, тогда получил стабильность

Здравствуй такая тема из выхлопа чёрный дым вылетает при запуске но потом когда едешь норм, обогатитель поставил на 2,5 обе винта или это из-за карбюратора эта суета

 

[Якут98]

Но с родным бензонасосом не хотел стабильно работать, поставил от тайги, тогда получил стабильность

На высоких оборотах глохнул?

 

[Bread]

Колпачки свечные хочу поменять на силиконовые, но они без сопротивления, а родной когда разваливался - там пружинка(сопротивление). Ничо не пыхнет? Свечи нжк кстати ведь с сопротивлением сами по себе, тогда даже логичнее колпак без сопротивления использовать?

 

[патрон]

Ничо не пыхнет? Свечи нжк кстати ведь с сопротивлением сами по себе, тогда даже логичнее колпак без сопротивления использовать?

не пыхнет.чем меньше сопротивление тем искра лучше.

 

[ТомGrad]

Свечи нжк кстати ведь с сопротивлением сами по себе

Надо по маркировке на свече смотреть, если в маркировке есть буква R то с сопротивлением, если нет буквы то без сопротивления.

 

[Bread]

свечу нжк померил, около 5 ком сопротивление.

 

[Apxun]

На высоких оборотах глохнул?

Не глохнул, но были провалы,кратковременная потеря мощности,плавающие обороты

 

[ТомGrad]

свечу нжк померил, около 5 ком сопротивление.

Ну вот и хорошо, резистор должен быть в чем-то одном, либо в свече либо в колпачке и не более 5.5 ком. А если нет чувствительны приборов типа датчиков температуры то можно и без сопротивления ставить.

 

[ник 29]

Ну вот и хорошо, резистор должен быть в чем-то одном, либо в свече либо в колпачке и не более 5.5 ком. А если нет чувствительны приборов типа датчиков температуры то можно и без сопротивления ставить.

Вроде для подавления радиопомех сопротивление это, датчику температуры оно должно быть пофигу. Если только не по радиоканалу организована передача от датчика на показометр. На Жигулях ставил свечи и с сопротивлением и без- приборы работали

 

[Bread]

дык может потому мы и маялись в своё время с заливом свечи, особенно на цилиндре к водителю? я то боль-мень решил более "тёплой" свечой, то есть вместо нжк6 у меня стоит нжк5. в общем замерю ещё родной колпачок, да на искру гляну.

 

[ТомGrad]

Вроде для подавления радиопомех сопротивление это, датчику температуры оно должно быть пофигу.

На жк дисплее цифры прыгают, у вас ведь не электронная приборка на жигулях?