Витязь 800 - Отчёты о путешествиях и реальной эксплуатации

[Максим]

Идея интересная, надо попробовать.

 

[Valerij25]

Идея интересная, надо попробовать.

На новых моделях Витязя такая пластина сейчас идёт.

 

[ortoped]

Графическая точность не имеет значение ? Просто перевод из одного положения в другое плавнее без затыков, полагаю. Не нравится, что передачи включаются ударно с самого начала , высоковаты обороты промвала. Ремень чуть коротковат, на больший радиус ведомого(2мм) не выведешь, начинает свистеть на передаче.

 

[Valerij25]

Графическая точность не имеет значение ? Просто перевод из одного положения в другое плавнее без затыков, полагаю. Не нравится, что передачи включаются ударно с самого начала , высоковаты обороты промвала. Ремень чуть коротковат, на больший радиус ведомого(2мм) не выведешь, начинает свистеть на передаче.

ну да, затыки пропали, ручка плавнее ходит, я не пожалел от проделанной манипуляции.

 

[Максим]

Графическая точность не имеет значение ? Просто перевод из одного положения в другое плавнее без затыков, полагаю. Не нравится, что передачи включаются ударно с самого начала , высоковаты обороты промвала. Ремень чуть коротковат, на больший радиус ведомого(2мм) не выведешь, начинает свистеть на передаче.

Возможно стОит попробовать передвинуть двигатель чуть назад, и тогда ремень можно будет настроить чуть выше на ведомом клаче. Отсюда и диапазон расширится, можно будет еще увереннее ползать на понижайке и не так часто на нее переходить при буксировках. Пройдет обкатка-загляну снизу на платформу, как там все закреплено.

 

[Aleksei7599]

Здравствуйте, праздники заканчиваются-наступают суровые будни 2022...и снова праздники- Старый Новый год, Крещение и т.д. Реальная эксплуатация также из огорчений и радостей.
Вначале о хорошем: снег есть, катить можно куда хочешь, погода отличная, Витязь исправен...но все путешествия вокруг елки-это плохо, пробег всего 210км.,общий 2320, а весна не за горами
Проблемы в нашей команде по вине дилеров - затянутые ремонты и непоставка проплаченных машин, наши планы на большие путешествия перенесены на туманное будущее.
Турист Витязь позволяет легко проходить незнакомыми направлениями более 200км в день,а зажигать в оврагах... лучше в качестве зрителя.
Ремень Оптибелт совершенно обкатался, не греется сам и вариатор чуть теплый. Сегодня по укатанке легко разогнался до сотни и в пухляке не свистит.
Родную корейскую АКБ не смог раскачать после отогрева и скороспешно поставил узбекскую с Матиза на 40 А, после праздников найду АМГ, а может и узбечка походит.Масло в норме, ОЖ не убегает, тормозуха на месте. Ложка дегтя сегодня всё же нарисовалась- чек мотор загорелся на приборке.
Утром, прогревая снегоход в гараже, обратил внимание, что выхлоп вонючий. Когда от дома отъехал километра на 3 появился чек, развернулся назад, пока ехал - исчез. Дальше опять поехал в поля, чек появился и уже не гас, температура двигателя была такая же как всегда, тяга отличная, холостые в норме, но на белом снегу хорошо видно, что выхлоп чернит. Заводится снегоход на холодную - отлично, на горячую - иногда приходится подгазовывать, словно переобогащённая смесь. Попробую почистить воздушный фильтр и сменить бензин, в который ранее добавил присадку влаговытесняющую.
Если кто знает куда ещё копать - подскажите, пожалуйста. А я вам немного пейзажей с наших окрестностей
Посмотреть вложение 1510607 Посмотреть вложение 1510608 Посмотреть вложение 1510609 Посмотреть вложение 1510610 Посмотреть вложение 1510611 Посмотреть вложение 1510612 Посмотреть вложение 1510613 Посмотреть вложение 1510614

Если при этом увеличился расход топлива, то Проблема в лямбда зонде, его ещё называют датчик кислорода, стоит в выпускном коллекторе. Выкрутить посмотреть, если нагар как сажа значит он. А лучше сначала снять ошибку. Можно это сделать без скана.

 

[Михаил888]

Здравствуйте. 20 марта закончился 3-й сезон для моего Витязя. Пройдено почти 1400 км, общий пробег 3500 км, 152 моточаса. За 21 выезд сезона средний расход топлива 15 л. на 100 км, при дневных пробегах от 15 до 150 км. За 1400км были следующие проблемы:
1. Открутился болт ведомого на ходу - Дома затянул с красным фиксатором резьбы;
2. Отказала родная АКБ - Завёл с ручного, дома поставил от Матиза, затем реанимировал родную;
3. Отказал датчик кислорода - Доехал с дымком, поставил от Гранты;
4. На реке подпалил новые склизы - Дома увидел, замена летом.
По управляемости и комфорту среди тех снегоходов, на которых приходилось ездить, Витязь лучший (имхо).
Рыхлый снег по пояс держался до 27 февраля, затем дождь и оттепель подарили чудесный наст и СВОБОДУ полёта. Стало возможным ехать куда хочешь, не обращая внимание на горы, овраги, болота, реки - только лес оставался неприступным (без топора). Средняя скорость выросла вдвое. По неизвестному ранее маршруту сотку проходили за 2 часа.
Сезон был непростой, но очень хороший, а каждый пройденный мною километр на Витязе - это килотонна удовольствия, которое ничем не измеришь и не заменишь
Всем мира и добра, до встречи в новом сезоне!

 

[Михаил888]

Здравствуйте. Вчера мы с Витязем открыли четвертый совместный сезон 22-23. Пройдено 55 км, снега мало, но "снегочесотку" как рукой сняло .Все работает штатно и это также приятно как встреча с добрым старинным товарищем, впрочем вариант с молодой подругой тоже подходит.
Летом заменил масла, отполировал стекло и панели, склизы купил, но с заменой обожду. Планирую купить и установить гусеницу WT 30, хотя родная в отличном состоянии, поясню зачем. У меня сложилось убеждение что 38 зацеп перебор для туриста, то же самое что шишиговскую резину на Волгу ставить. Расход топлива, нагрузка на трансмиссию и двигатель,почти отсутствие наката, зарывается глубоко и вал снега по своему следу. Куплю, поставлю, отпишусь.
Прогноз по снегу для России весьма благоприятный, пусть новый сезон для всех будет лучше предыдущего, здоровья и удачи

 

[shmel86]

Здравствуйте. Вчера мы с Витязем открыли четвертый совместный сезон 22-23. Пройдено 55 км, снега мало, но "снегочесотку" как рукой сняло .Все работает штатно и это также приятно как встреча с добрым старинным товарищем, впрочем вариант с молодой подругой тоже подходит.
Летом заменил масла, отполировал стекло и панели, склизы купил, но с заменой обожду. Планирую купить и установить гусеницу WT 30, хотя родная в отличном состоянии, поясню зачем. У меня сложилось убеждение что 38 зацеп перебор для туриста, то же самое что шишиговскую резину на Волгу ставить. Расход топлива, нагрузка на трансмиссию и двигатель,почти отсутствие наката, зарывается глубоко и вал снега по своему следу. Куплю, поставлю, отпишусь.
Прогноз по снегу для России весьма благоприятный, пусть новый сезон для всех будет лучше предыдущего, здоровья и удачи Посмотреть вложение 1544746 Посмотреть вложение 1544747 Посмотреть вложение 1544748 Посмотреть вложение 1544749 Посмотреть вложение 1544750

Интересно получается, у Атамана вроде 32 зацеп и жалуются человек что не едит, с Витязя ставить собирается...

 

[shmel86]

Вот видео, так интереса ради, может отпадёт вопрос про замену гусли.

 

[Михаил888]

Здравствуйте. Сегодня 4 тепла и дождь, а вчера минус 7 и небольшое путешествие на 111км. в компании с новеньким Фронтьиром 1000. Товарищ приобрел недавно, для него это был первый выезд, мне же было очень интересно сравнить одноклассников с очень близкими характеристиками. В поход стартовали затемно и светодиодные огни Федора явно лучше, для чего ходовые светильники при неотключаемых фарах... но прикольно. Внешне мне Федя симпатичен, люблю простые натуральные формы, на снежных просторах смотрится солидно, Буркины гены никуда не спрячешь. Звук мотора приятный, как родной, глушитель закрыт сплошным футляром и на ходу мне показалось тише, хотя больше 50 не разгонял, обкатка. Задняя подвеска мне хорошо знакома, работает на отлично,
хотя забивается снегом. Сидеть, ехать, рулить мне было удобно, но комфорт можно почувствовать хотя бы проехав сотни две за день и в разных условиях. Накат у Феди лучше благодаря 31 зацепу, там где он уходил с моего следа шел достойно.Расход бензина составил у меня 16л на сотню, у товарища 25, при обкатке неплохо. Детские болезни у Феди присутствуют: сгорел предохранитель на обогрев, горит контролька зарядки, звук вариатора изменился, со слов товарища, но это все лечится, а вот цена из шести знаков по симптомам на бешенство похоже
Прокатились славно; поля, луга, холмы, овраги, лес и река. Впервые катался по трехслойному насту, 10см снега, 1см льда, 5см снега, 1см льда, 10см снега 2см льда. Пока не проваливаешься все хорошо, в оврагах и на лугах словно ледокол плывешь. Как лесная братва перезимует Лосиха с теленком подпустила на 50м, уходили медленно, тяжко им. Видео снял, смонтируем-покажу
P.S. Витязь- лучшее для меня сегодня, а понятие о совершенстве у каждого свое...

 

[ortoped]

Судя по снимку, посадка водителя на Витязе выше ? Если так, то склонность к валкости у Фронта меньше , хотя бы субъективно, или "те же яйца в профиль" ? По расходу - он же "тысячник", но в полтора раза - это наверно вина (неопытность) "прокладки". Интересно, сил больше , а зацеп меньше. Ждем обзор на новой гусянке, снега уже должно навалить. Развейте миф или подтвердите правильность выбора для Атамана, ближайшего родственника.

 

[ortoped]

Всех с Рождеством и с Новым годом !
Неужели никто не прокатился за каникулы ? И, Михаил888 не отреагировал на пост выше. Всем здоровья !

 

[Valerij25]

Всех с Рождеством и с Новым годом !
Неужели никто не прокатился за каникулы ? И, Михаил888 не отреагировал на пост выше. Всем здоровья !

Прокатились семьёй, ватрушку потаскал, внучка осталась довольна.

 

[Михаил888]

Судя по снимку, посадка водителя на Витязе выше ? Если так, то склонность к валкости у Фронта меньше , хотя бы субъективно, или "те же яйца в профиль" ? По расходу - он же "тысячник", но в полтора раза - это наверно вина (неопытность) "прокладки". Интересно, сил больше , а зацеп меньше. Ждем обзор на новой гусянке, снега уже должно навалить. Развейте миф или подтвердите правильность выбора для Атамана, ближайшего родственника.

Здравствуйте! Всех с Рождеством Христовым! Визуально сиденье РМ ниже, но тактильно жестче, если снегоходы рядом сидим на одном уровне. Валкость одинаковая. Точный расход бенза 23 л, для нового снегохода с двумя седоками кг на 150 в сумме - нормально. Рисунок протектора гусеницы на РМ и WT 30 стелс разный, свою пока не поставил и обзор будет позже.
Катаемся активно, открыли сезон празднично, было под двадцать машин, появляются новенькие больше на иномарках лохматых годов, но больше ста кобылок и костюмчик нарядный- девчата визжат, а ребят позже на веревках потащут и хорошо если не ломаных.
С товарищем на Фронтире выезжали совместно только еще раз, проблема с зарядкой стала стабильной, дилеры говорят реле регулятор, после праздников обещали решить.На рыбалку и в лес я езжу на Динго 150, снег плотно лежит ,а Динго юркий и экономичный- в лесу в шлеме по всем звериным тропам пролезаем.
Также грустно, что мало пишут в этой теме, при этом по просмотрам за 2 года-лидер. Надо делиться не только своими проблемами, но и радостью от владения техникой, новыми возможностями и открытиями которые дарит вам ваш снегоход. Планируйте путешествия, наш Витязь для этого и создан - сезон только начинается и у нас все впереди

 

[Михаил888]

Здравствуйте. Разместил, как и обещал, видеонарезку о совместных покатушках и путешествиях с новым (надеюсь всерьез и надолго) товарищем Фронтиром.
В выходные проехал 130 км, расход топлива составил 13л на 100км по "бетонированному" снегу. Ехать местами жестко, но все штатно, не грелся, подвеска и склизы в норме. Всем хорошего снега и приятных поездок

 

[влад178]

Какой снегоход быстрее? Какой из них резче стартует? Интересненько

 

[Igor_Ryazan]

Что ж тут интересного то ? Возьми жигу и туарега. Кто быстрее?

 

[Vovan309]

Здравствуйте! Сезон 20-21 продолжается. Лисы расплодились беспредельно и егеря попросили помочь в санитарном отстреле рыжих переносчиком бешенства. На семи снегоходах с тремя стрелками за три часа добыли десять лис. Наст держал до обеда, а дальше смотрите (видео неполное сели АКБ) как на ровном месте можно закопаться. Витязь, Викинг и Атака поочерёдно покатались на наших хребтах. "Конец простой, пришёл тягач, и там был трос" и был первач... и Стелс попал туда, куда положено ему... Охота завершилась отлично!
Краткие рекомендации по подобной ситуации: 1. При возможности сразу звоните мощному тягачу. 2. Выталкивайте снегоход только под уклон. 3. Очень важно-"Без друзей меня чуть-чуть, а с друзьями много!"

Мда... Надо подумать нужен ли снегоход с такой проходимостью... Может Атаман будет по лучше?

 

[Михаил888]

Здравствуйте. Сегодня пройдено 140 км. В то воскресенье выбрали южное направление, а сегодня пошли на север. Каких то 100 км, но словно в снегоходный рай заехали, наст на ладонь покрыт пухлячком и ни каких "бетонных" барханчиков. Солнечно, десять мороза и штиль, сказка! Снегоход поет и летит!
Вдоволь накатался на Фронтире, он завершил обкатку, прошел ТО 1, можно и сравнить с Витязем. По разгону - стартуем одинаково, максималка по спидометру Фронта - 96, на Витязе 105 по спидометру, 95.5 по Гармину, короче - я его обгоняю. Фронт рулится тяжелее и идет жестче, масса дает себя знать. Проходимость и остойчивость в глубоком снегу лучше на Витязе, имхо. Расход топлива сегодня - Витязь 21л, Фронт 24л.
Сегодня очень хороший день, и вам таких дней желаю

 

[Ети]

У меня расход 20л.Ездил по озеру с волокушей(рыбацкий шмурдяк) 80км. на второй передаче и 20 км. на понжайке с той же волокушей только с дровами.

 

[Михаил888]

Здравствуйте! В эти выходные получилось осуществить давно задуманный поход к Свято-Троицкому Макарьевскому Желтоводскому монастырю, основанного в 1434 г. на Волге. Летом каждого года хожу туда на лодке по Суре и по Волге, получается 300 км. в 2 конца, по мне, это лучше, чем на турецком берегу валяться. Снегоход же дает больше свободы, возможностей, а значит и радости от путешествий, чем лодка, да и путь короче на 50 км., если по прямой.
Вышли в путь по проложенному на карте маршруту и шли по компасу навигатора. С погодой повезло, солнечно, -8 градусов, ветер 2-3 метра в секунду, снег от 40 см. до метра, наст, сверху 10-15 рыхлого, всё идеально. Препятствия по маршруту - лес, речки с отвесными берегами, очень крутые овраги, автомобильные дороги и населенные пункты.
Ехали неспеша 45-55, с прохватами до 80. С перекусами и перекурами 158 км. прошли за 4 часа 30 минут в движении по Гармину. В 5 вечера любовались панорамой монастыря на Волге, слушали вечерний звон, неописуемо прекрасный звук колоколов плывет над Волгой-матушкой .
На следующий день обратно решили сократить дорогу, идти только по компасу - по прямой. Залезли в лес, плутали час, чуть выбрались по звериным тропам, вышло короче, но хуже и дольше.
Снегоход отработал на отлично, новая гусеница с 30 зацепом - то, что мне и ему было нужно. Я теперь знаю, что такое глиссер на Витязе- это просто Кайф. Расход на 280 км.- 39 л. бензина (13,93 л. на 100 км.), две трети пути был ведущим. Видео есть, размещу позже, сейчас немного фотографий самых лучших дней (пока) сезона 22-23 , и всем таких же дней желаю!

 

[Михаил888]

 

[Михаил888]

О главном. Я приобрел больше чем заплатил, намного больше Как он едет, как он едет...лучше сказать плывет Настоящий океанский лайнер предназначенный для кругосветок. Снега мало, но ощущение что для подвески это значения не имеет, на моем Витязе стопроцентное! Где есть передувы газ не добавляю запаса мощности достаточно. Рулевое тугое, маневренность высокая, едет туда куда рулишь. Звук двигателя надменно- благородный, провоцирует проверить его родословную нагайкой.

Здравствуйте. По прошествии четырех лет подтверждаю все вышесказанное, а в моем случае действительность намного превзошла все мои ожидания. Благодаря Витязю, точнее команде СТЕЛСА, все мои "кругосветки" состоялись, от каждого пройденного километра я получал не просто удовольствие, важнее - желание двигаться дальше и рассматривать что там за горизонтом. Возвращаясь домой предлагал товарищам новые маршруты нисколько не сомневаясь в надежности Витязя для любых походов. Все детские болячки Витязя были вылечены благодаря вам уважаемые коллеги с нашего форума, далее все строго в соответствии с руководством по эксплуатации и здравым смыслом. Главной проблемой было найти напарника на дальние походы, отъехать от дома более чем на 15км готовы немногие, 90% катают вокруг фуршетного столика на древних иномарках без доков и запасных ремней. Почти все дальняки состоялись благодаря моему товарищу на Линксе.
В том же 19 году началось стройка,а в 20 году цены на стройматериалы ушли в отрыв- все остановилось, сегодня кирпич, металл, доски стали дешевле...
7 марта Витязь уехал к новому владельцу.
Так тяжело ни с одной машиной не расставался, за 5000 пробега ни разу не ругнулся на Витязя, но надо расставлять приоритеты... Появится возможность куплю сразу два Витязя 2.0, себе и сыновьям, есть с кем открывать новые земли.
Посему не прощаюсь, читаю, сопереживаю, огорчаюсь и радуюсь за вас и ваших Витязей, здоровья всем и удачи

 

[izotov73]

Здравствуйте. По прошествии четырех лет подтверждаю все вышесказанное, а в моем случае действительность намного превзошла все мои ожидания. Благодаря Витязю, точнее команде СТЕЛСА, все мои "кругосветки" состоялись, от каждого пройденного километра я получал не просто удовольствие, важнее - желание двигаться дальше и рассматривать что там за горизонтом. Возвращаясь домой предлагал товарищам новые маршруты нисколько не сомневаясь в надежности Витязя для любых походов. Все детские болячки Витязя были вылечены благодаря вам уважаемые коллеги с нашего форума, далее все строго в соответствии с руководством по эксплуатации и здравым смыслом. Главной проблемой было найти напарника на дальние походы, отъехать от дома более чем на 15км готовы немногие, 90% катают вокруг фуршетного столика на древних иномарках без доков и запасных ремней. Почти все дальняки состоялись благодаря моему товарищу на Линксе.
В том же 19 году началось стройка,а в 20 году цены на стройматериалы ушли в отрыв- все остановилось, сегодня кирпич, металл, доски стали дешевле...
7 марта Витязь уехал к новому владельцу.
Так тяжело ни с одной машиной не расставался, за 5000 пробега ни разу не ругнулся на Витязя, но надо расставлять приоритеты... Появится возможность куплю сразу два Витязя 2.0, себе и сыновьям, есть с кем открывать новые земли.
Посему не прощаюсь, читаю, сопереживаю, огорчаюсь и радуюсь за вас и ваших Витязей, здоровья всем и удачи Посмотреть вложение 1564184 Посмотреть вложение 1564185

Не завидую новому покупателю, когда технику продаёшь и жалеешь её, у нового покупателя точно не пойдёт.