Карбюраторы К62, К65

[Autochampion]

Использую permatex moto seal, артикул на память не помню, стоит от 500р за тюбик. Доволен им уже много лет. Не тянется как силикон, но не хрупкий. Колоть мотор с ним тоже не надо. В меру прочный, бензостойкий и тд. Есть у меня и локтайт анаэробный номер не помню, брал для скидухи своей, но тем не менее перматекс рулит. Абро в топку

29132 твой))) Твой другой чуть, это формирователь прокладок, а у меня для жестких фланцевых соединений. Хотя и тот и тот не хрупкий и не тянется как сопли. Типа в жёсткую резину превращаются. Я штаны на карб так и сажал, обезжирил, сделал валик в пазу, подождал два дня, тонким слоем на края нанёс и прикрутил, супер сидит))) С тобой согласен. А вот перма анаэробная мне попалась левая, не встала и за сутки на фланце прижатом плотно. Сдал обратно с боем )))

 

[nprDimas]

Судя по локтайту каждый анаэробный подходит только для определенного материала, вплоть до марки алюминия. Иначе реакция не начнется.

 

[Трын]

Использую permatex moto seal, артикул на память не помню, стоит от 500р за тюбик. Доволен им уже много лет. Не тянется как силикон, но не хрупкий. Колоть мотор с ним тоже не надо. В меру прочный, бензостойкий и тд. Есть у меня и локтайт анаэробный номер не помню, брал для скидухи своей, но тем не менее перматекс рулит. Абро в топку

Есть такой и у нас, но без даты изготовления, поэтому и не пользуюсь. У Локтайта цена заоблачная, конечно.

 

[Autochampion]

Судя по локтайту каждый анаэробный подходит только для определенного материала, вплоть до марки алюминия. Иначе реакция не начнется.

Не, катализатором выступают практически все металлы, только срок полимеризации разный. Железо, медь это "активные" металлы, 15-30 минут, алюминий это "пассивный", 12-24 часа. Но в итоге встанут все. Ну и степень очистки от масла тоже влияет. У меня за сутки не встал, от слова совсем, крышка снялась руками просто. И у пермы даже в описании продукта нету указания конкретного металла, просто разница в скорости отвержения. Можно конечно пройти поверхности раствором медного купороса (соли меди это активатор хороший), тогда да, 15 минут и встал мёртво.

 

[nprDimas]

Спорить не буду. Не такой опыт и познания.

 

[Трын]

Судя по локтайту каждый анаэробный подходит только для определенного материала, вплоть до марки алюминия. Иначе реакция не начнется.

Согласен, речь о 518 и то сроком не более 3 лет, иначе кристаллизуется неравномерно. Использую при соединении половинок Картера и входного коллектора. Летом после ревизиии поставлю входной коллектор на карб без резинок. Зазор там с резинками получается чуток, что не хорошо для этого герметика где максимальный зазор только 0,25 мм. Да, кстати кто будет ставить входной коллектор на резинки и герметик, то есть для надежности герметичности соединения - не поленитесь отпустить крепление головок двигателя, выпускного коллектора. Затем затяжка входного, выпускного и в последнюю очередь головок. При смене входного коллектора на новый ( при смене карбюратора или ради штуцера для впрыска в коллектор топлива) все то же проделать.

 

[sakhcom]

Доброго всем дня ! Подскажите когда свечи заливает тяга пропадает? Буран, к65ж

 

[дядя Витя с Туруханска]

Подскажите когда свечи заливает тяга пропадает

Уровень в поплавковой камере первым делом . Посмотрите главный топливный жиклер может открутился.

 

[sakhcom]

Уровень в поплавковой камере первым делом . Посмотрите главный топливный жиклер может открутился.

Извиняюсь не правильно сформулировал, на холодную норм едит, как прогреется тяга пропадает, свечи мокрые . Тяга может пропадать из за того что топлива много поступает ?

 

[дядя Витя с Туруханска]

Пока холодный топлива в самый раз , а как прогреется много. Какое состояние двигателя ( компрессия ,какое зажигание электронное или контактное , делалась опресовка ) ?

 

[sakhcom]

Пока холодный топлива в самый раз , а как прогреется много. Какое состояние двигателя ( компрессия ,какое зажигание электронное или контактное , делалась опресовка ) ?

компрессия хорошая. Было все хорошо до того как поставил насос от тайги . Стал жрать бензин! отпустил иглу на 4 деление расход уеньшился на 10л на 20км пустой по насту . Попробовать на на последнее деление отпустить ? Вообще тайговский что ,больше топлива через себя прогоняет ?

 

[Aleksandr 78]

компрессия хорошая. Было все хорошо до того как поставил насос от тайги . Стал жрать бензин! отпустил иглу на 4 деление расход уеньшился на 10л на 20км пустой по насту . Попробовать на на последнее деление отпустить ? Вообще тайговский что ,больше топлива через себя прогоняет ?

Тайговский давит хорошо. Смотрите запорную иглу, она скорее всего не держит давления тайговского насоса.

 

[Трын]

компрессия хорошая. Было все хорошо до того как поставил насос от тайги . Стал жрать бензин! отпустил иглу на 4 деление расход уеньшился на 10л на 20км пустой по насту . Попробовать на на последнее деление отпустить ? Вообще тайговский что ,больше топлива через себя прогоняет ?

Если японский Микуни на двухкарбовую тайгу, тот будет переливать. От однокарбовой не переливает, типа запорный клапан держит если только там нет соринки

 

[nprDimas]

Можно обратку сделать если что, а так 65ый у меня тоже лил, но не столько от дааления сколько от тряски. Если его не трясти, то он и гораздо больше держит

 

[БУРАН2984]

Вчера после ревизии ходовой и установке нового 65ж прокатился 6 км расход 6 литров!!! до этого стоял 65 л кажется от нептуна какие причины такой прожорливости помогите советом

 

[Длинный]

Скорее всего, открученный колодец ГТЖ, ибо на эти грабли с новым с голограммой карбом уже наступали.

 

[nishtyag]

Взял к65ж китай, поставил, не могу отстроить, после прогрева кручу винт холостого хода, он никак не реагирует, обороты не становятся ни больше ни меньше... В чем может быть проблема?

 

[Аркадич]

Извиняюсь не правильно сформулировал, на холодную норм едит, как прогреется тяга пропадает, свечи мокрые . Тяга может пропадать из за того что топлива много поступает ?

Причина может быть в клапане обогатителя,т.е. не полностью закрывается-перекрывает

 

[Suroviy]

Добрый вечер.
Проблема с бураном.
Мотор на холостых и малых оборотах работает хорошо.
Заводится отлично. На высоких оборотах не тянет в глубоком снегу не едет.
Из карбюратора летит бензин наружу на высоких оборотах и из глушителя валит черный дым.
Карбюратор поставили новый К65Ж. Свечи новые, провода новые.
Проверяли работу мотора без глушителя. То же самое.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?
Перегревали мотор. Мотор клинил.

 

[nmzapolarie]

Карбюратор поставили новый К65Ж. Свечи новые, провода новые.

Перегревали мотор. Мотор клинил.

После перегрева поршневую перебирали?
Карбюратор какого производителя - Китай, Пекар, Weber...?

 

[Suroviy]

После перегрева поршневую перебирали?
Карбюратор какого производителя - Китай, Пекар, Weber...?

Не могу сейчас сказать. Напишу человеку в деревню который занимается ремонтом.
Мотор перебирали. Ставили новые поршня. Стал еще хуже работать. Поставили обратно "Родные" поршня"

 

[nmzapolarie]

Похоже льет карбюратор. Бывает заклинивает обогатитель, или уровень игла не держит даже у новых.... Насос топливный если Вихревский, мембрану посмотреть.. или другой насос попробовать поставить рабочий...

 

[Татарин2]

может кому то пригодится..

 

[VASILIY]

может кому то пригодится.. Посмотреть вложение 1364398

Клапан от чего?

 

[Татарин2]

Клапан от чего?

08