День добрый. Удачи тебе в доработке и модернизации от завода мы недождёмся изминений пока есть спрос на эту технику. У меня спидометре 9850км ещё не одна пружина не лопнула. Катаюсь на снегоходе у нас в Печоре ещё зима.
.... прошёл,фото в теме вариатор на буран.
Это ты предлагаешь,чтоб уйти от вибрации?
Там всё хорошо и так.
колоть новый двигатель ,слаб в коленках ,а вот убрать среднюю пластину , как лично мое мнение не работающую интересно и как то сделать более доступной центровку двигателя,как то писал об этом ,поддержали ,да и ручки чешутся
Длинный ,я даже на крепежные лапки двигателя изготовил стальные колпачки ,цель ,центровка лап тк показалась не достаточной , а пилить не хотелось ,ну и усилил малость ,представь на форуме нашел реактивную штангу ,между вариками ,короче есть образец ,блин только страницу по горячке не запомнил
может вы правы,но дав возможность двс продольно смещаться ,,получаем выбор применять разные ремни
...что собрался каждый день ремни менять? https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/167260/
привет Саныч ,дело в самой конструкции
патрон , провел 1е опыты ,крыльчатка , беличье колесо от печки ЗИЛ 131 выдает тот же напор воздуха ,что и штатный вентилятор ,выигрыш только в том ,что можно убрать ремень и подшипники,но на фото , что сбросил тебе крыльчатка шире на 18мм и лопасти закручены ,плюс диаметр малость больше ,но не замерил ,найду под эту крыльчатку улитку ,продолжу эксперимент,что касаемо гидропривода вариатора ,можно экспериментировать ,рабочий цилиндр будет длинной всего 40мм ,места за глаза ,по Сафари думать надо ,расстояние между сжатыми щеками 36мм , толи торцевать по 2мм каждую ,толи другой ремень ,после установки воздушного фильтра , иглу на риску опустил ,цвет свечей стал темно коричневый
.
В ветке про тележки было фото обычной тележки и симетричной, возможна встреча катков. Найди, я вроде бы там такой же вопрос задавал.