Согласен
. Куда круче и приятней свернуть себе бошку на каком нибудь мощном забугорном аппарате
. Не так стыдно перед друзьями
.
Алексей, признайся честно, хотелось с минимум затрат получить максимум удовольствия 
. Сказки не произошло 
.
А с техникой такие варианты не прокатывают, дёшево и чтобы из эксклюзивных материалов и на современных платформах - индейская национальная изба получится... Это жену можно любить представляя какую-нибудь Джоли или ещё кого,для удовольствия, а на снегоходе за сколько заплатил, настолько и поехал
Совершенно не так! В деньгах был не ограничен особо, долго думал а оно ваще мне надо? Пугали масса габариты снежной техники, его надо на прицепе таскать, из снега выкавыртвать, особенно серьезной, опыта "0" Да ваще много чего думалось. Когда выбор пал на Тунгуса, брат сильно раскритиковал, нах.... такой он тебе нужен! Недоделка какая то и он был близок к истине!) Вот чего точно на Тунгусе не получишь, это максимум удовольствия, это понял, когда сделал перед покупкой тест драйв, но как мне показалось он должен был справиться с моими целями и задачами, Он как бы и справляется, вроде а вроде и нет, пока я до конца и не понял, зима кончилась!) Мощности двигла ему не хватает, это я точно понял. Качество его исполнения чудовищно низкое, это убивает все его плюсы! Доживем до сл сезона там видно будет.
Нет, не собачка! Просто другая техника на несколько порядков выше!
Пример ни о чём, посади всех в санки или хоть в ту же лодку и посмотришь.....сможет он стронуться или нет!)
Если руки на месте вот такой запёхивай под капот http://www.zongshen.pro/shop/dvigat...vigatel-benzinovyy-zongshen-gb1000-efi-40-hp/
Впихнуть невпихуемое!))
Сфоткай как у тебя варик и ремень на тунгусе выглядит. Что то какие не пончики что ,7 сил в горку едут лучше.. у нас конечно нет больших затяжных горок. Только выезд с реки крутой. Где тунус залетает хоть с места. А вот собачки шлифуют и только с разгона.
Если на самом деле так, то разбираться надо. У меня например, вариатор ведущий, был под 34 ремень и на 2х тактный мотор. Дилер выслал новый, теперь всё ок. После первой поездки сразу видно было по зеркалу на вариаторах, хотя здесь говорили, что у всех так.
А что на земененном вариаторе ремень стал работать по всей площади тарелок?помнится мужики здесь экспериментировали с разными ремнями,все равно вернулись к 33му.кто то тарелки варика на токарном подтачивал.если так,тогда фотки покажите и обьясните в чем разница вариаторов для 2т и 4т.
Сфоткаю потом, все там нормально, вы думаете, что я не проверил это?)
Поставь нижнею звезду на 36-40 зубов увеличить свой момент. Редуктор в 4 раза при равных условиях по ровной поверхности мотор будет орать и не ехать. Конечно если саней зацепить 5 шт и в каждые по 150 кг. Редуктор в 4 раза да ещё цепная передача с передат. 3 все это этащит.
А разница в оборотах, характеристик передаточного числа, грузики должны быть другими, хоть я и не особый специалист в этом
Чё т у тебя не так со снежиком
, была тайга 7 сезонов , взял тунгуса и имею полное представление по возможностям снежиков , ближе к теме - тяга зверь ( для его 18 лс) проигрывает в скорости но плюс в расходе топлива , легче на 80 кг., абсолютно ремонтопригоден на коленке , был случай - плотину замело и нивы копались ( после рыбалки ) еду домой и смотрю хорошо знакомый на 93 жиге сидит , помог раз два копать , спина " отстала , давай говорю стропой цепляйся попробуем тягой ( тайгой вытаскивал с сумётов ) думаю лошадок мало но бросать тоже не правильно , попёр где с буксом где на скорости , в итоге мимо зарытых нив по целику км 2 и вытащил на берег конечно это край но и бросать в метель не айс , так что тянет он как трактор
